1974 Triumph TR6 LHD

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Offerte pre-asta

1974 Triumph TR6 LHD

Punti salienti

TR6 LHD USA-spec molto ordinato e amato
Vernice blu scuro con fascia sportiva rossa e pneumatici Redline abbinati
Detentore attuale dal 1991, che l'ha acquistato in Indiana
Telaio recentemente ispezionato e riparato da uno specialista TR, CTM Botley
Revisione recente del cambio, servizio e nuovo servofreno
Tettuccio in mohair nuovo e fodere sedili coordinate con il colore incluse
Sempre custodito in garage dal detentore attuale a lungo termine

Il fascino

Il TR6 rappresenta la toccata finale da cornice Karmann per la robusta sportiva Triumph, la vettura di qui che ha ottenuto buon successo altrove. Come dimostra questa vettura - è un modello USA LHD che il venditore ha acquistato nel 1991 mentre viveva in Indiana. L'ha amata così tanto che l'ha riportata con sé quando è tornato nel Regno Unito nel 2011.

Finita in modo elegante in blu con striscia bianca da corsa e linee rosse che si abbinano ai pneumatici Redline, è sorprendentemente in buone condizioni e si presenta bene nelle zone solite che probabilmente vorrete controllare su queste_auto. Il telaio è stato controllato e raddrizzato di recente da CTM Botley, specialista Triumph.

Ci viene detto che il motore è stato rifatto poco prima che il venditore acquistasse la vettura. Il cambio è stato recentemente rifatto. Altri punti degni di nota nei ultimi anni includono nuovo servizio freni, alternatore e interventi di manutenzione. La vettura è stata poco utilizzata dal 2023 ma custodita con cura in garage.

Il venditore ha fornito una valutazione onesta dell'auto e ci informa che la capote in vinile necessita di sostituzione e che i sedili in vinile blu hanno bisogno di nuove coperture.

Con il suo impostazione affidabile a doppio carburatore e layout LHD, questa vettura sarebbe ideale per tour continentali. Qualunque cosa decidiate di fare, speriamo che trovi un acquirente altrettanto entusiasta e impegnato quanto l'attuale detentore.

Il venditore dice:

“È passato un po’ di tempo per me, ma la cura è davvero divertente da guidare, è un colpo d’occhio. Sono stato riluttante a venderlo ma ho capito che deve andare a qualcuno che lo apprezzi e sia disposto a fare i lavori specificati.”

Storia e documentazione

Registrata nel 1974 negli USA
Acquistata dal proprietario attuale nel 1991 in Indiana, USA
Spedita nel Regno Unito al ritorno del proprietario
Prima immatricolazione nel Regno Unito settembre 2011
Un solo custode UK registrato
Sempre custodita in garage dal nuovo detentore
Usata ogni estate fino a due anni fa
Proprietario ha smesso di guidare a causa di problemi di mobilità
Veicolo originale, non modificato
Telaio recentemente ispezionato e raddrizzato da CTM Botley, specialista Triumph
Motore rifatto poco prima dell'acquisto
VIN CF21523U conferma la vettura come carburettor del 1974
Revisione recente del cambio, assistenza, nuovo servofreno e alternatore di ricambio

La condizione

La carrozzeria appare in condizioni ordinate per l'età e si presenta bene nelle classiche zone TR
Queste includono archi, soglie e basi delle portiere
Le deve allinearsi bene, comprese le porte che mostrano chiusure generalmente regolari
Finitura Royal Blue con striscia centrale bianca e linee rosse laterali
Dotata di pneumatici Redline su ruote in acciaio originali a incavi profondi
Auto USA con paraurti anteriori e posteriori di dimensioni maggiori
La capote in vinile blu presenta due piccoli strappi in alto sul retro
Il venditore descrive l'interno come ‘disordinato’ ma questo riguarda principalmente i sedili
Equipaggiata con sedili blu e moquette coordinati all’esterno
Il sedile del guidatore necessita di rifacimento dell’imbottitura e l surround del cruscotto potrebbe essere migliorato
Telaio rifilato da CTM Botley, esperto Triumph, e dichiarato solido
Portapacchi cromato posteriore montato
Radio originale conservata
Aeroforo anteriore e roll hoop installati

La meccanica

Motore Triumph 2.5L in linea a sei cilindri USA, che eroga circa 125 bhp
Affidabile impianto doppio carburatore
Trasmissione manuale a 4 marce senza overdrive
Cambio rifatto da quando la vettura è tornata nel Regno Unito
Interventi di manutenzione regolari durante il periodo dell'attuale detentore
Nuovo servofreno e alternatore recenti
Il venditore afferma che l’auto parte e gira bene
Riporta una leggera rumorosità di ingranaggi

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