Highlights
- Muito cuidado e estimado TR6 LHD de especificação USA
- Pintura azul-escura com risca vermelha e pneus Redline a combinar
- Proprietário atual desde 1991 que o comprou em Indiana
- Chassi recentemente inspecionado e reparado pelo especialista TR CTM Botley
- Revisão recente da caixa, serviço e novo servo de travão
- Topo de Mohair novo e capas de assento a combinar incluídas
- Sempre guardado na garagem pelo atual proprietário de longa data
The Appeal
O TR6 foi a derradeira elegância ajustada pela Karmann ao desportivo robusto da Triumph, o carro vindo de cá que teve bom desempenho aí. Como este carro prova - é um modelo USA LHD que o vendedor adquiriu em 1991 enquanto vivia em Indiana. Gostou tanto dele que o trouxe de volta quando voltou ao Reino Unido em 2011.
Apresenta-se em azul com risca branca de corrida e riscas vermelhas que combinam com os pneus Redline, encontrando-se em condições notavelmente boas nas áreas usuais que normalmente quer verificar nestes carros. O chassis tem sido checado e remediado recentemente pelo TR specialist CTM Botley.
Diz-se que o motor foi reconstruído pouco antes do vendedor adquirir o carro. A caixa de velocidades foi recentemente reconstruída. Outros destaques de manutenção dos últimos anos incluem novo serviço de travões, alternador e trabalhos de serviço. O carro tem sido pouco utilizado desde 2023, mas cuidadosamente guardado na garagem.
O vendedor forneceu uma avaliação honesta do carro e diz-nos que a capota vinílica precisa de substituição e os bancos vinílicos azuis precisam de novas capas.
Com o seu confiável conjunto de dois carburadores e layout LHD, este carro seria ideal para viagens continentais. Quer o que escolher fazer, esperamos que encontre um comprador tão entusiástico e dedicado quanto o atual possuidor.
O vendedor diz:
“Já passou algum tempo para mim, mas o cuidado é realmente divertido de mergulhar, é um carro que prende a atenção. Relutei em vendê-lo, mas percebo que precisa de ir para alguém que o aprecie e esteja preparado para realizar o trabalho especificado.”
History and Paperwork
- Registada em 1974 nos EUA
- Comprada pelo proprietário atual em 1991 em Indiana, EUA
- Enviada para o Reino Unido quando o proprietário regressou
- Primeira matrícula no Reino Unido em setembro de 2011
- Único titular registado no Reino Unido
- Sempre guardada na garagem desde a compra pelo atual titular
- Usada todos os verões até há dois anos
- O proprietário deixou de conduzir devido a problemas de mobilidade crescentes
- Veículo original e não modificado
- Chassi recentemente inspecionado e remediado pela CTM Botley, o especialista Triumph
- Motor reconstruído pouco antes da compra
- Número VIN CF21523U confirma que o carro é de 1974 com carburador
- Revisão recente da caixa, serviço, novo servo de travão e alternador de substituição
The Condition
- A carroçaria parece estar em bom estado para a idade e apresenta-se bem nas áreas usuais de verificação TR
- Estas incluem arcos, soleiras e fundas das portas
- As carrocerias parecem encaixar bem, incluindo as portas que apresentam ligações de fecho geralmente uniformes
- Pintada em Royal Blue com risca central branca e riscas vermelhas na cintura
- Calçadas com pneus redline em jantes de aço originais de profundidade
- Carro de especificação USA com para-choques dianteiro e traseiro maiores
- A capota de vinil tem dois pequenos rasgões na parte superior traseira
- O vendedor descreve o interior como ‘desorganizado’, mas isto relaciona-se principalmente aos bancos
- Bancos azuis e carpetes a combinar com o exterior
- O banco do motorista precisa de repadagem e o surround do tablier pode ser melhorado
- Chassi re-soldado pelo TR chassis specialist CTM Botley e dito estar em bom estado
- Rack cromado traseiro de bagagem instalado
- Rádio original mantido
- Spoiler dianteiro e arco de protecção instalados
The Mechanics
- Motor Triumph de 2,5 L em linha de especificação USA, fornecendo cerca de 125 cv
- Sistema confiável com dois carburadores SU
- Transmissão manual de 4 velocidades sem overdrive
- Caixa de velocidades reconstruída desde que o carro voltou ao Reino Unido
- Serviço regularmente feito durante o mandato do atual titular
- Servo de travão e alternador recém-equipados
- O vendedor afirma que o carro arranca e funciona bem
- Relata um ligeiro chiado no conjunto de redline
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