Höjdpunkter

Hydraulisk genomgång, med £6 000 investerat omkring 2008, enligt uppgift
Återförsäljaren uppger att alla hydrosfärer i upphängningen byttes i år
Semi-automatisk växellåda (kopplingsfria växlar)
Medföljer V5C, verkstadshandbok, MOT-certifikat och fakturor

Det här gör den intressant

DS 23 Pallas representerar höjdpunkten i Citroëns ikoniska DS-serie, där den större 2 347 cc-motorn kombineras med den lyxiga Pallas-utr. Den semi-automatiska varianten, som ger kopplingsfria växlingar via bilens hydropneumatiska system, adderar ännu ett lager av mekanisk fascination till något som många anser vara en av 1900-talets mest tekniskt ambitiösa bilar.

Den här 1975-exemplaret har enligt uppgift gynnats av betydande mekaniska investeringar genom åren, bland annat en större hydraulisk genomgång och fortlöpande underhåll. Karossen har omlackerats från sin ursprungliga beige till silver. Med sitt stödjande pappersspår och sin dokumenterade regelbundna service erbjuder denna DS 23 Pallas en väldokumenterad väg in i Citroëns storslagna GT-tolkning.

Viktig information

Mätarställning: 15 093 miles (angivet)
Registreringsland: Storbritannien
Teknisk kontroll: MOT-befriad som historiskt fordon
Tekniska spec: 2 347 cc 4-cylindrig motor kopplad till en hydrauliskt styrd 4-växlad semi-automatisk växellåda med centrifugalkoppling och växelväljare monterad på styrkolumnen
Handlingar: V5C, verkstadshandbok, diverse MOT-certifikat och fakturor
_DSC9974 Tamir Ali.jpg 6.34 MB

Detaljerna

Omkring 2008 lades £6 000 på en hydraulisk genomgång, inklusive styrväxel, regulator, ackumulator och hydrosfärer, enligt uppgift
Bromsok renoverades och LHM-rörens tätningar uppges ha bytts samtidigt
Nytt växelreglage/gear selector monterat sedan 2008, enligt uppgift
Återförsäljaren noterar att bakre bromscylindrar och bromsbackar, ventilmekanismer (ventillyftare) och hydrosfärer har bytts
Nyligen servad enligt återförsäljaren
Återförsäljaren uppger att bilen bara gått 626 miles sedan 2008 och ungefär 6 000 miles sedan 1993
Lackeringsarbetet uppvisar visst slitage kopplat till ålder
Återförsäljaren rapporterar en stabil undersida, torpedvägg, trösklar, dörrarnas nederkant och golvet i bagageutrymmet
Kromdetaljerna finns där; stötfångarna skulle må bra av en maskinpolish
Inredningen är presentabel med visst åldersrelaterat slitage
Utrustad med en Radiomobile-stereo
_DSC0051 Tamir Ali.jpg 5.9 MB

INNAN DU KÖPER

Denna försäljning omfattas av Car & Classics villkor. Genom att lägga bud och/eller lämna ett bud godkänner du även följande:

✓ Säljaren är registrerad som en privat säljare, vilket betyder att konsumenträttigheter som följer av EU:s konsumentlagstiftning inte träder i kraft. Du omfattas dock fortfarande av Car & Classics egna villkor..

✓ Vi ber att en avgift som inte återbetalas betalas om du är den lyckliga vinnaren på auktionen eller om ditt bud accepteras. Se våra hjälpsamma FAQ och T&Cs för specifika avgifter.

✓ Detta fordon säljs ”Så som det är”, på basisen ”I befintligt skick där det står” och utan garanti. Bilder och beskrivningar är enbart för vägledning och det är brukligt att genomföra en fullständig kontroll av fordonet före köp för din egen trygghet.

✓ Moms är inkluderad i köparens avgift. Moms kan vara eller inte vara inkluderad i slutligt bud- eller erbjudandepris, beroende på vad som anges i annonsen.

✓ Vi vill ha en smidig affär precis lika mycket som du, och därför kör vi alla UK-registrerade bilar och motorcyklar som säljs på Car & Classic genom en online HPI-kontroll för att säkerställa att de inte har några markeringar i försäkringsdatabasen för skada eller stöld, samt att det inte finns någon finans kvar, så att du kan bjuda med förtroende.

✓ Vi kontrollerar också om fordonen är registrerade som avskrivna som en del av ett försäkringsärende om totalförlust när en annons läggs upp på Car & Classic och vi hjälper dig även med att tillhandahålla etiketter för avskrivningskategori (Cat C/D/S/N) för din vägledning. Förekomsten eller avsaknaden av en etikett garanterar dock inte fordonets status, och det är alltid värt att göra din egen fullständiga historikkontroll av fordonet innan du lägger ett bud.

✓ Köpare ansvarar för upphämtning

eller leverans. Import av fordon kan innebära ytterligare tullavgifter och importskatter, så det är värt att kolla detta i förväg. Det är budgivarens ansvar att bekräfta importbehörighet innan köp.

✓ Om inget annat anges måste du utgå från att en värdefull, personlig eller historisk registreringsskylt inte ingår i försäljningen av ett fordon.