Highlights

Hydraulische revisie met £6.000 geïnvesteerd rond 2008, zo wordt verteld
De verkoper geeft aan dat alle schokdemperbollen dit jaar zijn vervangen
Semi-automatische transmissie (zonder koppelingspedaal schakelen)
Vergezeld van V5C, werkplaatshandboek, MOT-certificaten en facturen

De aantrekkingskracht

De DS 23 Pallas is het toonbeeld van Citroëns iconische DS-reeks: hij combineert de grotere 2.347cc-motor met de luxe Pallas-uitvoering. Deze semi-automatische variant, die koppelingsloos schakelen mogelijk maakt via het hydropneumatische systeem van de auto, geeft nog een extra laag mechanische fascinatie aan wat voor velen geldt als een van de technisch meest ambitieuze auto’s van de twintigste eeuw.

Deze 1975-versie heeft naar verluidt door de jaren heen van aanzienlijke mechanische investeringen geprofiteerd, waaronder een grote hydraulische revisie en doorlopend onderhoud. De carrosserie is overgespoten van de oorspronkelijke beige kleur naar zilver. Met de bijbehorende documentatie en een historie van regelmatig onderhoud biedt deze DS 23 Pallas een goed gedocumenteerde entree in Citroëns grand tourer-wereld.

Kerninformatie

Stand van de teller: 15.093 mijl aangegeven
Land van registratie: Verenigd Koninkrijk
Technische inspectiestatus: MOT-vrijgesteld als historisch voertuig
Technische gegevens: 2.347cc 4-cilinder motor gekoppeld aan een hydraulisch bediende 4-traps semi-automatische transmissie met een centrifugaalkoppeling en een pookknop op de stuurkolom
Documentatie: V5C, werkplaatshandboek, diverse MOT-certificaten en facturen
_DSC9974 Tamir Ali.jpg 6.34 MB

Details

Rond 2008 werd £6.000 uitgegeven aan een hydraulische revisie, inclusief stuurhuis, regelaar, accumulator en bollen, zo wordt verteld
Remklauwen gereviseerd en naar verluidt tegelijk vervangen: LHM-leidingen-seals
Nieuwe pook/selector gemonteerd sinds 2008, zo wordt verteld
De verkoper meldt dat de achterremsilinders en -schoenen, klepstoters en schokdemperbollen zijn vervangen
Recent onderhouden volgens de verkoper
De verkoper stelt dat de auto sinds 2008 slechts 626 mijl heeft gereden en ongeveer 6.000 mijl sinds 1993
Lakwerk toont enige slijtage door leeftijd
De verkoper rapporteert een stevige onderzijde, schutbord, dorpels, onderkant van de deuren en de laadvloer
Al het chroom is aanwezig; de bumpers zouden baat hebben bij een machinale polijstbeurt
Het interieur is netjes met enige slijtage door leeftijd
Voorzien van een Radiomobile stereo
_DSC0051 Tamir Ali.jpg 5.9 MB

VOORDAT JE KOOPT

Deze verkoop valt onder de Car & Classic Voorwaarden en condities. Door te bieden en/of een bod te doen, ga je ook akkoord met het volgende:

✓ De verkoper staat geregistreerd als een particuliere verkoper, wat betekent dat consumentenrechten die voortkomen uit de EU-wetgeving inzake consumentenbescherming niet van toepassing worden. Je wordt echter nog steeds gedekt door Car & Classic’s eigen Voorwaarden en condities..

✓ We vragen dat er een niet-terugvorderbare vergoeding wordt betaald als jij de gelukkige winnende bieder bent tijdens de veiling, of als je bod wordt geaccepteerd. Raadpleeg onze handige FAQ’s en T&C’s voor specifieke tarieven.

✓ Dit voertuig is “Gekocht zoals gezien”, op basis van “As Is Where Is” en zonder garantie. Foto’s en beschrijvingen zijn uitsluitend bedoeld als richtlijn en het is gebruikelijk om voorafgaand aan aankoop een volledige inspectie van het voertuig uit te voeren voor je eigen gemoedsrust.

✓ BTW is inbegrepen in de koperskosten. BTW kan al dan niet zijn inbegrepen in het uiteindelijke bied- of aanbiedingsbedrag, afhankelijk van wat in de advertentie is gespecificeerd.

✓ We willen net zo graag een vlotte transactie als jij en daarom laten we alle in het VK geregistreerde auto’s en motorfietsen die te koop staan op Car & Classic via een online HPI-check draaien om te verifiëren dat er geen markers in de verzekeringsdatabase staan voor schade of diefstal, en dat er geen financiering openstaat—zodat jij met vertrouwen kunt bieden.

✓ We controleren ook of voertuigen zijn geregistreerd als total loss (afgeschreven) als onderdeel van een claim voor verzekeringsschade op het moment dat een advertentie op Car & Classic wordt geplaatst en we bieden daarbij helpend write-off categorie-labels (Cat C/D/S/N) voor je assistentie. Aanwezigheid of afwezigheid van een label garandeert echter niet de status van het voertuig en het is altijd de moeite waard om eerst zelf een volledige voertuiggeschiedenis-check te doen voordat je een bod uitbrengt.

✓ Kopers zijn verantwoordelijk voor het ophalen van het voertuig

of de levering. Het importeren van voertuigen kan leiden tot extra douanerechten en importbelastingen, dus het is verstandig om dit vooraf te controleren. Het is de verantwoordelijkheid van de bieder om voorafgaand aan aankoop te bevestigen of import mogelijk is.

✓ Tenzij anders vermeld, moet je ervan uitgaan dat eventuele geliefde, gepersonaliseerde of heritage-registraties niet zijn inbegrepen bij de verkoop van een voertuig.