Punti di forza
- Revisione idraulica con 6.000 sterline investite intorno al 2008, stando a quanto viene riferito
- Il venditore indica che tutte le sfere della sospensione sono state sostituite quest’anno
- Trasmissione semiautomatica (cambio senza frizione)
- Corredato da V5C, manuale d’officina, certificati MOT e fatture
Perché ci piace
La DS 23 Pallas rappresenta l’apice della gamma DS iconica di Citroën, abbinando il motore più grande da 2.347 cc alla sontuosa specifica Pallas. Questa versione semiautomatica, che permette cambi marcia senza frizione tramite il sistema idropneumatico della vettura, aggiunge un’ulteriore dose di fascino meccanico a quello che in molti considerano una delle auto più ambiziose dal punto di vista tecnico del ventesimo secolo.
Questo esemplare del 1975, stando alle informazioni, ha beneficiato nel corso degli anni di notevoli interventi meccanici, tra cui un’importante revisione idraulica e una manutenzione costante. La carrozzeria è stata riverniciata dall’originario beige fino al silver. Con la documentazione di supporto e una storia di regolari cure, questa DS 23 Pallas offre un ingresso ben documentato nel mondo delle grand tourer Citroën.
Informazioni chiave
- Chilometraggio: 15.093 miglia indicate
- Paese di immatricolazione: Regno Unito
- Stato revisione tecnica: esente MOT come veicolo storico
- Dati tecnici: motore 2.347 cc 4 cilindri abbinato a un cambio semiautomatico a 4 marce comandato idraulicamente, con frizione centrifuga e selettore montato sulla colonna dello sterzo
- Documenti: V5C, manuale d’officina, vari certificati MOT e fatture

Il dettaglio
- Intorno al 2008 sono state spese 6.000 sterline per una revisione idraulica, inclusi scatola guida (cremagliera), regolatore, accumulatore e sfere, stando a quanto viene riferito
- Pinze freno revisionate e, sempre secondo le informazioni, guarnizioni/tenute delle tubazioni LHM sostituite nello stesso periodo
- Nuovo selettore del cambio montato dopo il 2008, stando a quanto viene riferito
- Il venditore annota che sono stati sostituiti cilindri freno posteriori e ganasce, bilancieri/punterie delle valvole e sfere della sospensione
- Servita di recente secondo quanto indicato dal venditore
- Il venditore dichiara che l’auto ha percorso solo 626 miglia dal 2008 e circa 6.000 miglia dal 1993
- La verniciatura mostra un po’ di usura legata all’età
- Il venditore segnala una parte inferiore solida, paratia (bulkhead), longheroni soglia, fondi porta e pianale del baule
- Lavori in cromo tutti presenti; i paraurti beneficerebbero di una lucidatura meccanica
- Interni presentabili con qualche segno di usura dovuto al tempo
- Montato con stereo Radiomobile

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