Höjdpunkter
- En enda registrerad ägare från ny
- Snygg mörkblå med Biscuit-läderinredning
- Alltid förvarad i garage
- Omtyckt bil med flera klubbutmärkelser
- Tillval: GKN-fälgar och en stor Webasto-liknande taklucka
Tilltal
XJ Coupé var den sista Jaguar som byggdes med Sir William Lyons nära engagemang, och det märks. Med införandet av XJ-S fanns det inte någon uppenbar anledning för bilen att existera, men med dess vackra proportioner och en ändå smart pelarfri sidoprofil, låt oss vara glada att den, för en kort stund, fanns.
XJC är en av de mest Jaguar-liknande bland klassiska Jaguarer – snygg, samlad och lugn – och gör ett mycket frestande köp. Denna 1976 års 4,2L coupé är verkligen ett fynd. Den har varit i samma familj sedan ny och är ett särskilt stilfullt exempel i mörkblå färg med Biscuit-läderinredning. Den är också väl genomtänkt, som de valfria GKN 15-tums fälgarna och den stora Webasto-liknande hopfällbara takluckan.
Historikfilen går tillbaka till bilens första registrering och inkluderar original försäljningsfaktura och tillhörande dokumentation. Det finns fakturor för en ersättningsmotor och växellåda på 1990-talet. MOT-historiken visar mycket sparsamt bruk under åren däremellan.
Det är tydligt från historikfilen och mängden troféer och utmärkelser att bilen varit älskad. Här är en chans att bli dess andra ägare i bilens 50-åriga liv.
Historik och dokumentation
- RHD-bil för den brittiska marknaden
- Första registrering 1 augusti 1976
- En enda registrerad ägare från ny
- Till salu på uppdrag av säljarens styvfar som nyligen avlidit
- Alltid förvarad i garage
- V5C föreligger
- Stor historik-fil som går tillbaka till bilens första registrering
- Original försäljningsfaktura och tillhörande dokumentation
- Fakturor på 1990-talet för byte av växellåda och motor
- Olika troféer och utmärkelser som visas i bilderna
- Visar 56 908 mil på en femsiffrig odometer men säljaren säger 156 908 mil
- Milstal ej verifierat
Skicket
- Mörkblå lack i mycket gott skick som visat
- Några få mindre märken på lacken men inget oväntat för en bil av denna ålder
- Kromdetaljerna är bra med några märken att notera i bilderna
- Grillens emblem visar viss ålder men går enkelt att reparera
- Kåpor, trösklar och undersida som visats
- Svart vinyl-tak och stort Webasto-liknande hopfällbart tak i gott skick
- Utrustad med optionerade ‘GKN’ 15-tums fälgar i mycket gott skick
- Välvårdad Biscuit-läderinredning med lätt slitage vid förarsidans vad
- Mörkare sandfärgade mattor i gott skick som visats
- Utrustad med en period Philips radio/cassette
- Innertak i gott skick som visats
- Justeringknapp saknas på sidan av passagerarsätet
- Utrustad med ett eftermarknads treekats Moto Lita-läderinlindat ratt
Mekaniken
- 4 235cc XK rak sex-motor
- Twin SU-förgasare
- 3-växlad automatisk transmission
- Välskött och mycket ren motoravdelning
- Motor och växellåda byttes ut på 1990-talet
- Startar och går just nu, uppges vi

INNAN DU KÖPER
Denna försäljning följer Car & Classic:s allmänna villkor. Genom budgivning och/eller anbud godkänner du också följande:
✓ Säljaren är registrerad som privat säljare vilket innebär att konsumentskydd enligt EU-lagstiftning inte gäller. Men du omfattas fortfarande av Car & Classics egna Villkor och bestämmelser..
✓ Vi begär att en icke återbetalningsbar avgift betalas om du blir den vinnande budgivaren på auktion eller om ditt bud accepteras. Se vår hjälpsamma FAQ och våra Villkor för specifika avgifter.
✓ Denna bil säljs ”Som den är”, på en ”Så här är det där” basis och utan garanti. Bilder och beskrivningar är endast vägledning och det är vanligt att genomföra en fullständig inspektion av fordonet före köp för din egen sinnesfrid.
✓ MOMS ingår i köparens avgift. MOMS kan eller inte ingå i slutgiltigt bud eller erbjudande, som angivet i annonsen.
✓ Vi vill att transaktionen ska bli smidig och kör därför alla bilar och mopeder registrerade i Storbritannien som säljs hos Car & Classic genom en online HPI-kontroll för att verifiera att de inte har försäkringsdatabasmarkörer för skador eller stölder, och att de inte har obetald finansiering, så att du kan lägga bud med förtroende.
✓ Vi kontrollerar även om fordon är registrerade som avskrivna som en del av en försäkrings totala förlustansökan vid annonsens publicering på Car & Classic och vi vänligt tillhandahåller skrivningskategorier (Cat C/D/S/N) för din hjälp. Närvaron eller frånvaron av en etikett garanterar dock inte fordonets status och det är alltid värt att göra din egna fullständiga fordonshistorik innan du lämnar ett bud.
✓ Köpare ansvarar för hämtning eller leverans
Import av fordon kan medföra ytterligare tull- och importavgifter så det är värt att kolla i förväg..



