La XJ Coupe è stata l’ultima Jaguar costruita con l’impegno ravvicinato di Sir William Lyons, e si vede. Con l’avvento della XJ-S non c’era una ragione ovvia per la sua esistenza, ma con le sue proporzioni superbe e il profilo laterale privo di montanti, complicato ma ingegnoso, rallegratevi che, per un breve periodo, sia esistita.

La XJC è una delle Jaguar più Jaguar-esque tra le Jaguar classiche: attraente, serena e tranquilla, è un acquisto molto allettante. Questa coupé 4.2L del 1976 è davvero una scoperta: è stata nella stessa famiglia fin dalla nascita ed è un esemplare particolarmente elegante in blu scuro con interni in pelle Biscuit. È anche ben curata nei dettagli, come i cerchi optional GKN da 15 pollici e l’ampio tettuccio pieghevole in stile Webasto.

Il dossier storico risale alla prima immatricolazione e include la fattura originale di vendita e relativa documentazione. Ci sono fatture per la sostituzione del motore e del cambio negli anni ’90. La storia di Mot è mostra una usura molto contenuta negli anni intermedi.

È chiaro dal dossier storico e dalla quantità di trofei e premi esposti che questa auto è stata amata. Ecco l’occasione per diventare il suo secondo keeper nel corso dei suoi 50 anni di vita.

PRIMA DELL’ACQUISTO
Questa vendita è soggetta ai Termini e Condizioni di Car & Classic. Partecipando all’asta e/o facendo un’offerta, accetti anche i seguenti dettagli:
✓ Il venditore è registrato come venditore privato, il che significa che i diritti dei consumatori derivanti dalla legge EU sulla protezione dei consumatori non si applicano. Tuttavia, sei coperto dai Termini e Condizioni di Car & Classic..
✓ Richiediamo una commissione non rimborsabile se sei l’offerente vincitore all’asta o se la tua offerta viene accettata. Consulta le nostre FAQ e i Termini e Condizioni per tariffe specifiche.
✓ Questo veicolo è “Sold As Seen”, su base “As Is Where Is” e senza garanzia. Foto e descrizioni sono solo a scopo di guida e è consigliabile effettuare un’ispezione completa del veicolo prima dell’acquisto per la tua tranquillità.
✓ L’IVA è inclusa nella commissione dell’acquirente. L’IVA potrebbe essere inclusa o meno nel prezzo finale di offerta, come specificato nell’annuncio.
✓ Desideriamo una transazione fluida quanto te e, per questo, gestiamo tutte le auto e motociclette registrate nel Regno Unito in vendita su Car & Classic tramite un controllo HPI online per verificare che non ci siano marcatori di assicurazione per danni o furto e che non vi siano debiti finanziari, permettendoti di offrire con fiducia.
✓ Controlliamo anche se i veicoli sono registrati come scritti off come parte di una richiesta di risarcimento assicurativo al momento della pubblicazione dell’annuncio su Car & Classic e forniamo etichette di categoria di write-off (Cat C/D/S/N) per assistenza. Tuttavia, la presenza o l’assenza di una etichetta non garantisce lo stato del veicolo ed è sempre utile effettuare un controllo completo della storia del veicolo prima di fare un’offerta.
✓ L’acquirente è responsabile per il ritiro del veicolo o la consegna. L’importazione di veicoli può comportare oneri doganali aggiuntivi e tasse d’importazione; conviene quindi verificare in anticipo..