Höjdpunkter

Ferrari Classiche-certifierad 2025
Matchande nummer och originalfärg
Fullständigt återställd till original specifikation
Stort servicearbete inklusive kamremsbyte genomfört i början av 2025 hos Ferrari-återförsäljaren Kroymans
Original verktygssats närvarande och komplett
En av endast 712 glasfiberkroppade Vetroresina-exemplar tillverkade

Attraktionen

Tillverkad från 1975 till mitten av 1977 tillför Vetroresinas GRP-kaross cirka 150 kg till kerbvikten jämfört med de senare stålklädda 308:orna, vilket ger en skarpare, mer smidig körupplevelse. Med endast 712 exemplar byggda är det komfortabelt det mest åtråvärda alternativet i 308 GTB-linjen. Vid tiden var motorlayouten ett nyhet, men vilken inverkan den skulle få – 308 skulle komma att definiera modellens framtid och för många är den praktiskt taget synonym med Maranello. Det är högst sannolikt att denna bil fångar uppmärksamheten hos många.

Denna 1977 års modell är en matchad-nummers bil färdigställd i den originala och sällan sedda "Argento Auteuil" metalliska silver över ett interiört läderkabin i svart "Pelle Nero" – en särskilt elegant lackering som förstärker Pininfarinas tidlösa design. Ursprungligen levererad i Frankrike, har bilen senare varit del av en privat samling i Spanien där den förvarades torrt och uppvärmt och regelbundet visades på utställningar innan den registrerades i Nederländerna 2018. Dess äkthet och originalitet har bekräftats av Ferrari Classiche, och bekräftar att bilen nu levereras till oss i sin originala fabriksspecifikation.

Det har blivit alltmer sällsynt att se Vetroresina på marknaden, och vi är säkra på att den lyckliga köparen kommer att hitta denna bil mycket givande som klassiker.

Historik och dokumentation

Byggd den 15 februari 1977 och ursprungligen levererad i Frankrike
Senare del av en privat samling i Spanien, där den förvarades torrt och uppvärmt och visades på utställningar
Registrerad i Nederländerna sedan 2018
Ferrari Classiche-certifikat utfärdat 2025, som bekräftar matchande nummer och originalspecifikation
Franskspråkig teknisk manual inkluderad
Värderingsrapporter och många servicefakturer på fil
71 865 km registrerade 1996
Omfattande service utförd i Barcelona 2015 (cirka €14 000)
Stort underhåll inklusive kamremsbyte utfört hos officiell Ferrari-återförsäljare Kroymans i januari 2025 (värde cirka €3 400)

Skick

Avslutad i originalfärgen "Argento Auteuil" metallisk silver, en sällsynt färg för modellen
Interiör i svart läder "Pelle Nero"
Originalt exteriört spegelglas, kännetecken för tidiga Vetroresina
Farbkaren ser bra ut
Gummikuddar och trimdelar i prydlig kondition
Original femekrade lättmetallhjul i gott skick
Säljaren uppger att undersidan är helt rostfri
Säljaren uppger att interiören är fri från rift eller skador
Svart läder ser bra ut och känns bra
Golvmatta och takbeklädnad väl bevarade
Framreskåp i prydlig kondition
Utrustad med Blaupunkt-radio, luftkonditionering och elektriska fönster
Original verktygssats närvarande och komplett
Interiören och lacken visar tecken på slitage och mindre skador

De tilltalande proportionerna hos 308:an känns på något sätt ännu vackrare i glasfibermodell. Leonardos Fioravantis uttrycksfulla linjer är fortfarande helt tidlösa, med lågt skurna kurvor och subtila vinklar som gör bilen upplevs som snabb även när den står stilla. Den sällsynta "Argento Auteuil"-liveryn står verkligen ut i mängden och ser fin ut, tydligt väl omhändertagen från tak till däck.

Interiört är det ett bestämt kabin där 70-talets karaktär fortfarande är närvarande. Den svarta läderklädseln är fortfarande hel och välvårdad, omsluten av prydligt presenterade mattor och ett mycket välpresenterat instrumentbräda, som ytterligare pryds av tydliga, läsbara instrument. Det är mycket evocativt – förstärkt ytterligare av det breda utbudet av beröringsbara strömbrytare och handtag.

Det är en mycket elegant bil i alla avseenden, och utan tvekan bland de finaste Ferraribilarna vi sett på marknaden.

Kraften

2,9-liters V8 mittmotorn utvecklar 255 bhp
5-växlad manuell växellåda
Original motor och växellåda, bekräftade av Ferrari Classiche-certifiering
2015: omfattande underhåll i Barcelona med faktura på cirka €14 000
Januari 2025: stort servicearbete inklusive kamremsbyte utfört av officiell Ferrari-återförsäljare Kroymans (värde €3 400)
Säljaren uppger att motorutrymmet är torrt och rent
Säljaren uppger att bilen går och växlar bra

Mechanically standard and certified, this Vetroresina is exactly as it rolled off of the production line in Maranello. The engine bay is in handsome order, with the mid-mounted V8 proudly on display and still offering that whopping 255bhp for the lucky driver. The vendor reports that the car is starting, shifting and driving beautifully.

We've little doubt that this charismatic car will prove very rewarding for the lucky buyer. That impressive performance stemming from an impressively light 1,050kg makes for one of the defining sports cars of the 1970s, and this one is ready and waiting for its new owner to get behind the wheel.

FÖRE DU KÖPER

Denna försäljning omfattas av Car & Classic:s Villkor. Genom att lägga bud och/eller lägga ett erbjudande accepterar du även följande:

✓ Säljaren av fordonet är registrerad som företagsförsäljare. Och du omfattas av Car & Classic:s Villkor.

✓ Vi begär att ett icke återbetalningsbart avgift betalas om du blir den vinnande budgivaren vid auktion eller om ditt erbjudande accepteras. hänvisa till våra hjälpsamma FAQ och T&Cs för specifika priser.

✓ Denna bil är "Sold As Seen", på en "As Is Where Is"-basis och utan garanti. Bilder och beskrivningar är endast vägledande och det är vanligt att genomföra en fullständig inspektion av bilen innan köp för sin egen sinnesfrid.

✓ Moms ingår i köparens avgift. MOMS kan eller kanske inte ingå i det slutgiltiga budet eller erbjudandet, enligt vad som anges i annonsen.

✓ Vi vill ha en smidig transaktion lika mycket som du, och därför kör vi alla UK-registrerade bilar och motorcyklar till salu via Car & Classic genom en online HPI-kontroll för att bekräfta att de inte har något försäkringsdatabasen-markörer för skador eller stöld och inte har något skulder, så att du kan bjuda med självförtroende.

✓ Vi kontrollerar också om fordon registrerats som avskrivna som del av en försäkringens totalförlust när annonsen läggs upp och vi tillhandahåller gärna avskrivningskategorier (Cat C/D/S/N) för din hjälp; förekomsten eller frånvaron av en etikett garanterar inte fordonets status, och det är alltid värt att själv genomföra en fullständig fordons historik-enkät innan du lämnar ett bud.

✓ Köpare ansvarar för upphämtning av fordonet

eller leverans. Import av fordon kan medföra ytterligare tullar och importavgifter, så det är värt att kolla i förväg. Det är budgivarens ansvar att bekräfta importberättigande före köp.