Höjdpunkter

Klassisk vit med svart tak och retroinspirerade detaljer utvändigt
Läderklädsel i gräddvit med mjukt, lyxigt helskinn och matchande Smiths-mätare
Uppstrippad, omlackad och interiören helt renoverad under de senaste sju åren
Mestadels parkerad i garage under nuvarande ägarskap
Välvårdad och mycket smakfull klassisk Mini

Det som gör den speciell

Det som gör ägande av en klassisk Mini så lockande är att det finns en Mini för i princip alla – och om du inte hittar den Mini du vill ha, så kan du bygga en. Den här 1979 års 1000 bevisar idén, eftersom den kombinerar några fina, klassiska retrodetaljer med den typ av lyx som man annars oftare förknippar med senare Minis.

Säljaren köpte bilen 2012, strax efter en registrerad färgändring från gult till vitt. Han berättar att bilen restaurerades för sju år sedan, ett arbete som bland annat omfattade att man strippade både kaross och interiör, lackerade om till gräddvit med svart tak och monterade en ny hel läderinteriör i ett matchande färgschema. Även Smiths-mätarna byttes ut mot svarta på gräddvita urtavlor för att matcha temat. Som du kan se på bilderna är allt gjort riktigt smakfullt och ger en klassiskt snygg Mini med en riktig pärla till kupé.

Historikfilen dokumenterar arbetet. Vi får veta att den har använts väldigt lite efter att den blev klar, vilket verkar stämma med både MOT-uppgifter och mätarställning. Det finns några punkter att notera på bilderna, men utifrån bilderna verkar de gå att leva med för nu – eller förbättra efter hand.

Säljaren säger:

“Ett utmärkt exempel på brittisk Leyland-konstruktion, en fröjd att köra och har visat sig vara ett pålitligt fordon under många år.”

Viktig information

Miltal: 464 miles angivet (mätare bytt)
Säljaren säger: 'Jag har den ursprungliga mätaren som visar rätt mil vid tidpunkten för bytet, vilket var 71600 miles. Detta kommer att göras tillgängligt vid försäljningen'
Registreringsland: Storbritannien
Teknisk besiktningsstatus: MOT-befriad
Tekniska specifikationer: 998 cc fyrcylindrig bensin, fyrväxlad manuell
Handlingar: V5C, gamla MOT-blanketter, diverse fakturor som täcker restaureringen

Detaljerna

Tidigare gul med färgbyte registrerat av DVLA 2011
Nuvarande ägare sedan september 2012
Karossen ska ha strippats och lackats om under de senaste sju åren
Nu färdigställd i gräddvit med svart tak
Lacken är fortfarande presentabel med några punkter att notera på bilderna
Däribland lackkant-/frontskador vid dörrarna samt små lagningar på vissa ställen
Vissa delar av karossen kan kräva uppmärksamhet i framtiden, uppges
Kromade stötfångare fram och bak med nos-/skyddslister bak
Stålfälgar med kromade navkapslar i ganska bra skick
Undersida som syns på bilderna
Interiören renoverad med lädersäten och nya dörrsidor
Arbetet inkluderade även ny heltäckningsmatta, instrumentpanel samt Smiths grå/vita/kromade urtavlor
Säljaren uppger att interiören generellt är i mycket gott skick
Inga större mekaniska uppdateringar har gjorts på bilen
Före nuvarande ägares köp 2012 användes bilen regelbundet
Säljaren beskriver bilen som pålitlig under många år

INNAN DU KÖPER

Denna försäljning omfattas av Car & Classic Villkor. Genom att lägga bud och/eller göra ett erbjudande godkänner du även följande:

✓ Säljaren är registrerad som privatperson, vilket innebär att konsumenträttigheter kopplade till EU:s konsumentskyddslag inte träder i kraft. Du omfattas dock fortfarande av Car & Classics egna Villkor..

✓ Vi ber att en avgift som inte återbetalas betalas om du är den lyckliga högstbjudaren på auktionen, eller om ditt bud accepteras. Se gärna våra hjälpsamma FAQ och T&Cs för de specifika avgifterna.

✓ Detta fordon är “Säljs i befintligt skick”, på principen “As Is Where Is” och utan garanti. Bilder och beskrivningar är endast vägledande och det är sedvanligt att göra en fullständig inspektion av fordonet innan köp, för din egen trygghet.

✓ Moms ingår i köparens avgift. Moms kan eller kan inte ingå i det slutliga budet eller erbjudandepriset, beroende på vad som anges i annonsen.

✓ Vi vill ha en smidig affär precis lika mycket som du och därför kör vi alla registrerade brittiska bilar och motorcyklar som säljs på Car & Classic genom en HPI-kontroll online för att säkerställa att de inte har träffar i försäkringsdatabasen för skador eller stöld, och att det inte finns någon finans kvar, så att du kan bjuda med trygghet.

✓ Vi kontrollerar också om fordon är registrerade som avskrivna som en del av ett försäkringsärende om total skada när en annons läggs upp på Car & Classic och vi tillhandahåller gärna etiketter för avskrivningskategori (Cat C/D/S/N) för din hjälp. Förekomsten eller avsaknaden av en etikett garanterar dock aldrig fordonets status, och det är alltid värt att göra din egen fullständiga fordons-historikkontroll innan du lägger ett bud.

✓ Köpare ansvarar för hämtning av fordonet

eller leverans. Att importera fordon kan resultera i ytterligare tullavgifter och importskatter, så det är värt att kolla upp innan. Det är budgivarens ansvar att bekräfta importbehörighet innan köp.

✓ Om inget annat anges ska du utgå från att eventuell omtyckt, personlig eller historisk registrering inte ingår i försäljningen av ett fordon.