Points forts

Blanc classique avec toit noir et détails extérieurs rétro
Intérieur crème en cuir pleine fleur, très cossu, avec compteurs Smith assortis
Décapée, repeinte et intérieur entièrement refait au cours des sept dernières années
Principalement entreposée en garage pendant la possession actuelle
Classic Mini soignée et très élégante

Pourquoi elle séduit

Ce qui rend la possession d’une Mini classique si enthousiasmante, c’est qu’il existe une Mini pour ainsi dire pour tout le monde - et si vous ne trouvez pas la Mini que vous cherchez, vous pouvez en créer une. Cette 1000 de 1979 illustre parfaitement cette philosophie : elle associe de charmants touches rétro classiques à un niveau de luxe habituellement associé aux Minis plus tardives.

Le vendeur a acheté la voiture en 2012, peu après un changement de couleur enregistré, passant du jaune au blanc. Il nous dit que la voiture a été restaurée il y a sept ans : travail comprenant le décapage de la carrosserie et de l’habitacle, puis une nouvelle peinture blanc crème avec toit noir, et enfin la pose d’un nouvel intérieur intégral en cuir, dans un schéma de couleurs assorti. Même les compteurs Smith ont été remplacés par des modèles à fond noir sur fond crème pour respecter le thème. Comme vous pouvez le voir sur les photos, le tout a été fait avec beaucoup de goût et offre une Mini au look classique, avec un habitacle digne d’un bijou.

Le dossier d’historique documente les travaux. On nous indique qu’elle a peu roulé depuis la fin des travaux, ce qui semble corroboré par les relevés de contrôle MOT et les lectures de compteur. Il y a quelques points à noter sur les photos, mais d’après celles-ci, ils peuvent être gérés pour l’instant ou améliorés au fil du temps.

Le vendeur dit :

« Un bel exemple de l’ingénierie de British Leyland, un vrai plaisir à conduire et qui s’est révélée être un véhicule fiable sur de nombreuses années. »

Informations clés

Kilométrage : 464 miles indiqués (compteur remplacé, compteur d’origine visible sur les photos, estimation totale du vendeur : environ 77 000 miles)
Pays d’immatriculation : Royaume-Uni
Statut du contrôle technique : exonérée de MOT
Caractéristiques techniques : 998 cm³ quatre cylindres en ligne essence, boîte manuelle quatre rapports
Dossier : V5C, anciens MOT, diverses factures couvrant la restauration

Détail

A déjà été jaune (changement de couleur enregistré par la DVLA en 2011)
Propriété actuelle depuis septembre 2012
Carrosserie prétendument décapée et repeinte au cours des sept dernières années
Finition actuelle : blanc crème avec toit noir
La peinture reste présentable, avec quelques points à noter sur les photos
Notamment des éclats sur les arêtes des portes et des retouches à certains endroits
Certains éléments de carrosserie pourraient nécessiter une attention future, nous indique-t-on
Pare-chocs avant et arrière chromés, avec barres anti-impacts à l’arrière
Jantes en acier avec enjoliveurs chromés en bon état
Dessous de caisse tel qu’illustré sur les photos
Intérieur refait : sièges en cuir et nouvelles panneaux de porte
Le travail incluait aussi une nouvelle moquette, un tableau de bord et des compteurs Smith blanc/chrome
Le vendeur indique que l’intérieur est globalement en très bon état
Aucune mise à jour mécanique significative n’a été effectuée sur le véhicule
Avant l’achat par le propriétaire actuel en 2012, le véhicule a été utilisé régulièrement
Le vendeur décrit la voiture comme fiable sur de nombreuses années

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