Höjdpunkter

Ombyggd med en omfattande lista över nya komponenter
Motorn är enligt fabriksspecifikationerna, enligt uppgift
Säljaren uppger att det bekräftats att fordonet startade och kördes efter att renoveringen slutförts
Har förvarats i vad säljaren beskriver som en behaglig miljö sedan ombyggnaden

Det som lockar

Honda XR80 är en av de mest älskade offroad-motorcyklarna för ungdomar från slutet av 1970-talet – den motorcykel som otaliga barn födda på 1960-talet drömde om att äga. Med sin livliga 80 cc encylindriga motor och sitt lätta chassi introducerade den en hel generation till glädjen med terrängkörning och är fortfarande ett eftertraktat nostalgiskt tvåhjuligt föremål.

Just detta exemplar har renoverats med en lång lista av nya komponenter som omfattar fjädring, hjul, plastdelar, avgasrör, reglage och drivlina, medan bränsletanken har lackerats om. Säljaren uppger att motorn bekräftades vara i drift innan arbetet påbörjades och att den har snyggats till utvändigt men lämnats enligt fabriksspecifikationerna. Efter renoveringen startades motorcykeln enligt uppgift och kördes för att verifiera att allt fungerade korrekt.

För ungefär sex till sju år sedan tömdes vätskorna ur, och motorcykeln placerades på en utställningshylla i förvaring. Säljaren tror att den endast behöver färskt bränsle och olja för att kunna köras igen.

Viktig information

Mätarställning: mätaren fungerar inte; mätarställningen är obekräftad
Registreringsland: Storbritannien (för närvarande inte registrerad)
Teknisk besiktning: inget giltigt intyg
Tekniska specifikationer: 79 cc luftkyld fyrtakts-OHC-encylindrig motor kopplad till en 5-växlad växellåda och manuell koppling
Dokumentation: anges inte

Detaljer

Renoveringen omfattade enligt uppgift nya kompletta framgafflar, fälgar och ekrar, bakdäck, komplett plastset, sätesöverdrag, spakar, alla styrkablar, handtag, komplett avgassystem, bakre stötdämpare samt kedja och kedjehjul
Bränsletanken har målats om
Motorn har snyggats till men är enligt säljaren fortfarande i fabriksstandard
Säljaren uppger att motorn bekräftades vara i drift innan renoveringen påbörjades, och att den startades och kördes efter renoveringen för att bekräfta att allt fungerade korrekt
Vätskorna tömdes och motorcykeln placerades på en utställningshylla för cirka sex till sju år sedan
Säljaren uppger att den förvarades i en mycket skonsam miljö
Säljaren anser att det endast krävs bränsle och olja för att få den igång igen

INNAN DU KÖPER

Denna försäljning omfattas av Car & Classics allmänna villkor. Genom att lägga ett bud och/eller lämna ett anbud godkänner du även följande:

✓ Säljaren är registrerad som privat säljare, vilket innebär att konsumenträttigheter enligt EU:s konsumentskyddslagstiftning inte gäller. Du omfattas dock fortfarande av Car & Classics egna villkor.

✓ Vi kräver att en icke-återbetalningsbar avgift betalas om du är den lycklige vinnande budgivaren på auktionen eller om ditt bud accepteras. Se våra hjälpsamma vanliga frågor och villkor för specifika avgifter.

✓ Detta fordon säljs ”i befintligt skick”, ”i det skick det befinner sig” och utan garanti. Bilder och beskrivningar är endast vägledande, och det är vanligt att genomföra en fullständig besiktning av fordonet före köpet för din egen trygghet.

✓ Moms ingår i köparavgiften. Moms kan ingå eller inte ingå i det slutliga budet eller erbjudandepriset, enligt vad som anges i annonsen.

✓ Vi vill ha en smidig transaktion precis lika mycket som du, och därför genomför vi en online-HPI-kontroll av alla bilar och motorcyklar registrerade i Storbritannien som säljs på Car & Classic för att verifiera att de inte har några markeringar i försäkringsdatabasen för skador eller stöld och att det inte finns några utestående skulder, så att du kan lägga bud med förtroende.

✓ Vi kontrollerar även om fordonen är registrerade som totalförstörda inom ramen för en försäkringsersättning för totalförlust vid den tidpunkt då en annons läggs ut på Car & Classic, och vi tillhandahållerpraktiska märkningar för totalförstöringskategorier (Cat C/D/S/N) för att underlätta för dig. Förekomsten eller avsaknaden av en sådan märkning garanterar dock inte fordonets status, och det är alltid värt att själv genomföra en fullständig kontroll av fordonets historik innan du lägger ett bud på ett fordon.

✓ Köparen ansvarar för hämtning

eller leverans. Import av fordon kan medföra ytterligare tullavgifter och importskatter, så det är värt att kontrollera detta i förväg. Det är budgivarens ansvar att bekräfta importbehörigheten före köpet.

✓ Om inte annat anges måste du utgå från att registreringsskyltar av typen ”cherished”, ”personalised” eller ”heritage” inte ingår i försäljningen av fordonet.