Aspectos destacados

Reconstruida con una extensa lista de componentes nuevos
El motor se mantiene según las especificaciones de fábrica, según nos informan
El vendedor señala que se confirmó que funcionaba y fue conducida después de completar la reconstrucción
Almacenada en lo que el vendedor describe como un ambiente óptimo desde la reconstrucción

El atractivo

La Honda XR80 es una de las motos de trail juveniles más recordadas de finales de los años 70, la moto que innumerables niños nacidos en los años 60 soñaban con poseer. Con su dispuesto motor monocilíndrico de 80cc y su chasis ligero, introdujo a una generación en las alegrías del trail riding y sigue siendo una pieza muy buscada de nostalgia sobre dos ruedas.

Este ejemplar en particular ha sido reconstruido con una larga lista de componentes nuevos que incluyen la suspensión, ruedas, plásticos, escape, mandos y transmisión, mientras que el depósito de combustible ha sido repintado. El vendedor señala que se confirmó que el motor funcionaba antes de que comenzara el trabajo y ha sido limpiado cosméticamente pero dejado según las especificaciones de fábrica. Después de la reconstrucción, la moto fue aparentemente arrancada y conducida para verificar que todo funcionaba correctamente.

Hace aproximadamente seis o siete años, se drenaron los fluidos y la moto fue colocada en una estantería de exhibición en almacenamiento. El vendedor cree que solo requeriría combustible y aceite frescos para funcionar de nuevo.

Información clave

Kilometraje: odómetro inoperativo; lectura no confirmada
País de registro: Reino Unido (actualmente no registrada)
Estado de inspección técnica: sin certificado actual
Especificaciones técnicas: motor monocilíndrico OHC de cuatro tiempos refrigerado por aire de 79cc acoplado a una transmisión de 5 velocidades y embrague manual
Documentación: no especificada

Los detalles

La reconstrucción aparentemente incluyó horquillas completas nuevas, aros de rueda y radios, neumático trasero, juego completo de plásticos, funda de asiento, palancas, todos los cables de mando, puños del manillar, escape completo, amortiguadores traseros, cadena y piñones
Depósito de combustible repintado
Motor limpiado cosméticamente pero se mantiene según las especificaciones de fábrica, según el vendedor
El vendedor señala que se confirmó que el motor funcionaba antes de que comenzara la reconstrucción, y fue arrancado y conducido después de la reconstrucción para confirmar que todo funcionaba correctamente
Fluidos drenados y moto colocada en una estantería de exhibición hace aproximadamente seis o siete años
El vendedor afirma que fue almacenada en un ambiente muy óptimo
El vendedor cree que solo requeriría combustible y aceite para ponerla en marcha de nuevo

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