Höjdpunkter
- Lätt estetisk återställning utförd 2020
- Omfattande mekanisk renovering inklusive motor, bromsar och fjädring
- Original kedja och kätting är fortfarande monterade, vilket stöder den uppmätta 16 889 km
Attraktiviteten
Suzuki GS1000S är en av sin generations mest hyllade japanska superbikes. Lanserad i slutet av 1970-talet med en potent inline-4 och tävlingsanda, fick GS1000S snabbt ett formidabelt rykte på väg och bana, och idag är den kvar som en mycket eftertraktad maskin bland samlare av tidsenliga prestandamotorcyklar.
Detta 1980-exemplar köptes från en specialiserad handlare i Tyskland i 2020 och har sedan dess gynnas av en skonsam lätt återställning. Ram och swingarm visade sig vara i mycket gott skick och krävde endast rengöring och polering, medan karossen uppdaterades med blått och vitt lack och ett nytt Guilliari-replika säte. Mekaniskt har cykeln fått betydande uppmärksamhet över koppling, förgasare, bromssystem, avgas och fjädring.
Säljaren uppger att motorn går mycket bra och att cykeln känns som ny att köra. Förvarad i ett uppvärmt garage, utgör denna GS1000S en lockande möjlighet att förvärva ett välongekad exemplar av Suzukis klassiska superbike.
Säljaren uppger att motorn går mycket bra och att cykeln känns som ny att köra. Förvarad i ett uppvärmt garage, utgör denna GS1000S en lockande möjlighet att förvärva ett välongekad exemplar av Suzukis klassiska superbike.
Nyckelinformation
- Mätarställning: 16 889 km (indikerad); original kedja och kätting är kvar monterade, vilket säljaren uppger stödjer den uppmätta siffran
- Registreringsland: UK registrerad sedan 02/21 (importerad från Italien)
- Teknisk besiktning: MOT och vägskatt undantagna
- Teknisk spec: 997cc inline fyra-takt, sexväxlad manuell växellåda
- Dokumentation: Delvis fakturor för ovan nämnda arbete sägs finnas tillgängliga
Detaljen
- Blå/vit färgsättning som applicerats under en skonsam återställning
- Ram och swingarm rengjorda och polerade; säljaren uppger att de var i mycket gott skick
- Hjulen lätt renoverade med nya innerväxlar och däck
- Nytt Guilliari-replika säte monterat
- Koppling borttagen, modifierad och svetsad av Performance Suzuki för att eliminera den vanliga kopplingens skramling
- Förgasare ultraljudsrengjorda av en specialist
- Ny Delkevic rostfritt 4-1 avgas
- Bromscylindrar och huvudcylindrar demonterade och renoverade
- Helt nya HEL bromsledningar installerade
- Bromsskivor skönkade och renoverade
- Nya justerbara YSS bakdämpar monterade
- Liten fläcks kamm i tanken orsakad vid avmontering; färgnyans medföljer cykeln
- Förvarad i ett uppvärmt garage under nuvarande ägarskap
- Säljaren beskriver cykeln som går smidigt och i mycket gott skick
Denna försäljning omfattas av Car & Classic Villkoren. Genom att lägga bud och/eller göra ett erbjudande godkänner du också följande:
✓ Säljaren är registrerad som en privat säljare, vilket innebär att konsumentskydd enligt EU:s konsumentskyddslagstiftning inte träder i kraft. Men du omfattas fortfarande av Car & Classic:s egna Villkor..
✓ Vi ber dig betala en averieferande avgift om du blir den lycklige vinnaren vid auktionen eller om ditt bud accepterats. Se gärna vår hjälpsamma FAQ och T&Cs för specifika priser.
✓ Denna bil är "Sold As Seen", på en ”As Is Where Is”-basis och utan garanti. Bilder och beskrivningar är endast vägledande och det är vanligt att genomföra en fullständig inspektion av fordonet före köp för sin egen sinnesfrid.
✓ Moms ingår i köparens avgift. Moms kan eller inte kan ingå i slutbudet eller erbjudandet, som angivits i annonsen.
✓ Vi vill ha en smidig transaktion lika mycket som du och därför kör vi alla UK-registrerade bilar och motorcyklar till salu på Car & Classic genom en online HPI-kontroll för att verifiera att de inte har några skadestånds- eller stöldmarkörer i försäkringsdatabasen och att inga finanser är utestående, vilket gör att du kan buda med förtroende.
✓ Vi kontrollerar också om fordonen är registrerade som skräp vid en försäkringstotalt förlust när annonsen placeras på Car & Classic, och vi ger vänligt skrivkategorimärken (Cat C/D/S/N) för din hjälp. Närvaro eller frånvaro av en etikett garanterar dock inte fordonets status och det är alltid värt att själv göra en full fordonsstatuskontroll innan du lämnar ett bud på ett fordon.
✓ Köpare ansvarar för fordonsupphämtning
eller leverans. Import av fordon kan medföra ytterligare tullavgifter och importskatter så det är värt att kontrollera i förväg. Det är budgivarnas ansvar att bekräfta importbehörighet före köp.


























































































Kommentarer
richard••••
Jag tror att den här cykeln ursprungligen var vit och röd.
Översatt från: English
ddsteve••••
S-modellen tillverkades i rött, vitt och blått och vitt från 1979 till 1980.
Översatt från: English