1980 Suzuki GS1000S till salu (bild 1 av 87)
871
1980 Suzuki GS1000S till salu (bild 1 av 87)
1980 Suzuki GS1000S till salu (bild 2 av 87)
1980 Suzuki GS1000S till salu (bild 3 av 87)
1980 Suzuki GS1000S till salu (bild 4 av 87)
1980 Suzuki GS1000S till salu (bild 5 av 87)
1980 Suzuki GS1000S till salu (bild 6 av 87)
1980 Suzuki GS1000S till salu (bild 7 av 87)
1980 Suzuki GS1000S till salu (bild 8 av 87)
1980 Suzuki GS1000S till salu (bild 9 av 87)
1980 Suzuki GS1000S till salu (bild 10 av 87)
1980 Suzuki GS1000S till salu (bild 11 av 87)
1980 Suzuki GS1000S till salu (bild 12 av 87)
1980 Suzuki GS1000S till salu (bild 13 av 87)
1980 Suzuki GS1000S till salu (bild 14 av 87)
1980 Suzuki GS1000S till salu (bild 15 av 87)
1980 Suzuki GS1000S till salu (bild 16 av 87)
1980 Suzuki GS1000S till salu (bild 17 av 87)
1980 Suzuki GS1000S till salu (bild 18 av 87)
1980 Suzuki GS1000S till salu (bild 19 av 87)
1980 Suzuki GS1000S till salu (bild 20 av 87)
1980 Suzuki GS1000S till salu (bild 21 av 87)
1980 Suzuki GS1000S till salu (bild 22 av 87)
1980 Suzuki GS1000S till salu (bild 23 av 87)
1980 Suzuki GS1000S till salu (bild 24 av 87)
1980 Suzuki GS1000S till salu (bild 25 av 87)
1980 Suzuki GS1000S till salu (bild 26 av 87)
1980 Suzuki GS1000S till salu (bild 27 av 87)
1980 Suzuki GS1000S till salu (bild 28 av 87)
1980 Suzuki GS1000S till salu (bild 29 av 87)
1980 Suzuki GS1000S till salu (bild 30 av 87)
1980 Suzuki GS1000S till salu (bild 31 av 87)
1980 Suzuki GS1000S till salu (bild 32 av 87)
1980 Suzuki GS1000S till salu (bild 33 av 87)
1980 Suzuki GS1000S till salu (bild 34 av 87)
1980 Suzuki GS1000S till salu (bild 35 av 87)
1980 Suzuki GS1000S till salu (bild 36 av 87)
1980 Suzuki GS1000S till salu (bild 37 av 87)
1980 Suzuki GS1000S till salu (bild 38 av 87)
1980 Suzuki GS1000S till salu (bild 39 av 87)
1980 Suzuki GS1000S till salu (bild 40 av 87)
1980 Suzuki GS1000S till salu (bild 41 av 87)
1980 Suzuki GS1000S till salu (bild 42 av 87)
1980 Suzuki GS1000S till salu (bild 43 av 87)
1980 Suzuki GS1000S till salu (bild 44 av 87)
1980 Suzuki GS1000S till salu (bild 45 av 87)
1980 Suzuki GS1000S till salu (bild 46 av 87)
1980 Suzuki GS1000S till salu (bild 47 av 87)
1980 Suzuki GS1000S till salu (bild 48 av 87)
1980 Suzuki GS1000S till salu (bild 49 av 87)
1980 Suzuki GS1000S till salu (bild 50 av 87)
1980 Suzuki GS1000S till salu (bild 51 av 87)
1980 Suzuki GS1000S till salu (bild 52 av 87)
1980 Suzuki GS1000S till salu (bild 53 av 87)
1980 Suzuki GS1000S till salu (bild 54 av 87)
1980 Suzuki GS1000S till salu (bild 55 av 87)
1980 Suzuki GS1000S till salu (bild 56 av 87)
1980 Suzuki GS1000S till salu (bild 57 av 87)
1980 Suzuki GS1000S till salu (bild 58 av 87)
1980 Suzuki GS1000S till salu (bild 59 av 87)
1980 Suzuki GS1000S till salu (bild 60 av 87)
1980 Suzuki GS1000S till salu (bild 61 av 87)
1980 Suzuki GS1000S till salu (bild 62 av 87)
1980 Suzuki GS1000S till salu (bild 63 av 87)
1980 Suzuki GS1000S till salu (bild 64 av 87)
1980 Suzuki GS1000S till salu (bild 65 av 87)
1980 Suzuki GS1000S till salu (bild 66 av 87)
1980 Suzuki GS1000S till salu (bild 67 av 87)
1980 Suzuki GS1000S till salu (bild 68 av 87)
1980 Suzuki GS1000S till salu (bild 69 av 87)
1980 Suzuki GS1000S till salu (bild 70 av 87)
1980 Suzuki GS1000S till salu (bild 71 av 87)
1980 Suzuki GS1000S till salu (bild 72 av 87)
1980 Suzuki GS1000S till salu (bild 73 av 87)
1980 Suzuki GS1000S till salu (bild 74 av 87)
1980 Suzuki GS1000S till salu (bild 75 av 87)
1980 Suzuki GS1000S till salu (bild 76 av 87)
1980 Suzuki GS1000S till salu (bild 77 av 87)
1980 Suzuki GS1000S till salu (bild 78 av 87)
1980 Suzuki GS1000S till salu (bild 79 av 87)
1980 Suzuki GS1000S till salu (bild 80 av 87)
1980 Suzuki GS1000S till salu (bild 81 av 87)
1980 Suzuki GS1000S till salu (bild 82 av 87)
1980 Suzuki GS1000S till salu (bild 83 av 87)
1980 Suzuki GS1000S till salu (bild 84 av 87)
1980 Suzuki GS1000S till salu (bild 85 av 87)
1980 Suzuki GS1000S till salu (bild 86 av 87)
1980 Suzuki GS1000S till salu (bild 87 av 87)
Aktuellt bud
1 010 £

1980 Suzuki GS1000S

Höjdpunkter

  • Lätt estetisk återställning utförd 2020
  • Omfattande mekanisk renovering inklusive motor, bromsar och fjädring
  • Original kedja och kätting är fortfarande monterade, vilket stöder den uppmätta 16 889 km

Attraktiviteten

Suzuki GS1000S är en av sin generations mest hyllade japanska superbikes. Lanserad i slutet av 1970-talet med en potent inline-4 och tävlingsanda, fick GS1000S snabbt ett formidabelt rykte på väg och bana, och idag är den kvar som en mycket eftertraktad maskin bland samlare av tidsenliga prestandamotorcyklar.
Detta 1980-exemplar köptes från en specialiserad handlare i Tyskland i 2020 och har sedan dess gynnas av en skonsam lätt återställning. Ram och swingarm visade sig vara i mycket gott skick och krävde endast rengöring och polering, medan karossen uppdaterades med blått och vitt lack och ett nytt Guilliari-replika säte. Mekaniskt har cykeln fått betydande uppmärksamhet över koppling, förgasare, bromssystem, avgas och fjädring. 

Säljaren uppger att motorn går mycket bra och att cykeln känns som ny att köra. Förvarad i ett uppvärmt garage, utgör denna GS1000S en lockande möjlighet att förvärva ett välongekad exemplar av Suzukis klassiska superbike.

Nyckelinformation

  • Mätarställning: 16 889 km (indikerad); original kedja och kätting är kvar monterade, vilket säljaren uppger stödjer den uppmätta siffran
  • Registreringsland: UK registrerad sedan 02/21 (importerad från Italien)
  • Teknisk besiktning: MOT och vägskatt undantagna
  • Teknisk spec: 997cc inline fyra-takt, sexväxlad manuell växellåda
  • Dokumentation: Delvis fakturor för ovan nämnda arbete sägs finnas tillgängliga

Detaljen

  • Blå/vit färgsättning som applicerats under en skonsam återställning
  • Ram och swingarm rengjorda och polerade; säljaren uppger att de var i mycket gott skick
  • Hjulen lätt renoverade med nya innerväxlar och däck
  • Nytt Guilliari-replika säte monterat
  • Koppling borttagen, modifierad och svetsad av Performance Suzuki för att eliminera den vanliga kopplingens skramling
  • Förgasare ultraljudsrengjorda av en specialist
  • Ny Delkevic rostfritt 4-1 avgas
  • Bromscylindrar och huvudcylindrar demonterade och renoverade
  • Helt nya HEL bromsledningar installerade
  • Bromsskivor skönkade och renoverade
  • Nya justerbara YSS bakdämpar monterade
  • Liten fläcks kamm i tanken orsakad vid avmontering; färgnyans medföljer cykeln
  • Förvarad i ett uppvärmt garage under nuvarande ägarskap
  • Säljaren beskriver cykeln som går smidigt och i mycket gott skick
 
0-37.jpg 187.76 KB


FÖR KOLET 
Denna försäljning omfattas av Car & Classic Villkoren. Genom att lägga bud och/eller göra ett erbjudande godkänner du också följande: 
Säljaren är registrerad som en privat säljare, vilket innebär att konsumentskydd enligt EU:s konsumentskyddslagstiftning inte träder i kraft. Men du omfattas fortfarande av Car & Classic:s egna Villkor.. 
Vi ber dig betala en averieferande avgift  om du blir den lycklige vinnaren vid auktionen eller om ditt bud accepterats. Se gärna vår hjälpsamma FAQ och T&Cs för specifika priser. 
Denna bil är "Sold As Seen", på en ”As Is Where Is”-basis och utan garanti. Bilder och beskrivningar är endast vägledande och det är vanligt att genomföra en fullständig inspektion av fordonet före köp för sin egen sinnesfrid. 
✓ Moms ingår i köparens avgift. Moms kan eller inte kan ingå i slutbudet eller erbjudandet, som angivits i annonsen. 
Vi vill ha en smidig transaktion lika mycket som du och därför kör vi alla UK-registrerade bilar och motorcyklar till salu på Car & Classic genom en online HPI-kontroll för att verifiera att de inte har några skadestånds- eller stöldmarkörer i försäkringsdatabasen och att inga finanser är utestående, vilket gör att du kan buda med förtroende. 
✓ Vi kontrollerar också om fordonen är registrerade som skräp vid en försäkringstotalt förlust när annonsen placeras på Car & Classic, och vi ger vänligt skrivkategorimärken (Cat C/D/S/N) för din hjälp. Närvaro eller frånvaro av en etikett garanterar dock inte fordonets status och det är alltid värt att själv göra en full fordonsstatuskontroll innan du lämnar ett bud på ett fordon. 
✓ Köpare ansvarar för fordonsupphämtning 
eller leverans. Import av fordon kan medföra ytterligare tullavgifter och importskatter så det är värt att kontrollera i förväg. Det är budgivarnas ansvar att bekräfta importbehörighet före köp. 
Aktuellt bud
1 010 £
Reservpris ej uppnått

Hur budgivningen fungerar

Allt du behöver veta om budgivningsprocessen på Car & Classic.

Auktionsdetaljer

  • År1980
  • MärkeSuzuki
  • ModellGS 1000
  • FärgVit
  • Mätarställning16,889 Kilometer
  • Motorvolym997cc
  • Växellådamanuell, 6 växlar
  • BränsletypBensin
  • SäljartypPrivat
  • OrtEast Kilbride
  • LänScotland
  • LandStorbritannien
  • Auktionen slutar

Budhistorik

2 bud

r Coope••••
Bud
1 010 £
01/04/26
J-P••••
Bud
500 £
01/04/26

Kommentarer

RC

richard••••

en dag sedan

Jag tror att den här cykeln ursprungligen var vit och röd.

Översatt från: English

19

ddsteve••••

18 timmar sedan

S-modellen tillverkades i rött, vitt och blått och vitt från 1979 till 1980.

Översatt från: English

Köpa med Car & Classic

Hur budgivningen fungerar

Allt du behöver veta om budgivningsprocessen på Car & Classic

animation

Fem steg för att köpa säkert

Vi gör det säkert och enkelt att säkra din drömklassiker

animation

Frakt & transport

Användbar information om att hämta ditt nya fordon

animation

Säkra betalningar

Hur vi skyddar dig och dina pengar, för att göra Car & Classic till den säkraste platsen för transaktioner

Fler vanliga frågor

Galleri