Points forts

Restauration légère sensible réalisée en 2020
Rénovation mécanique complète incluant le moteur, les freins et la suspension
Chaîne et pignon d'origine toujours montés, soutenant les 16 889 km indiqués

L'Attrait

La Suzuki GS1000S est l'une des superbikes japonaises les plus célèbres de sa génération. Lancée à la fin des années 1970 avec un puissant quatre en ligne et une intention sportive, la GS1000S s'est rapidement forgée une réputation redoutable sur route et sur piste, et demeure aujourd'hui une machine très prisée par les collectionneurs de motos de performance d'époque.

Cet exemplaire de 1980 a été acquis auprès d'un concessionnaire spécialisé en Allemagne en 2020 et a depuis bénéficié d'une restauration légère et sensible. Le cadre et le bras oscillant ont été trouvés en très bon état et n'ont nécessité que nettoyage et polissage, tandis que la carrosserie a été rafraîchie avec une peinture bleu et blanc et une nouvelle selle replica Guilliari. Mécaniquement, la moto a reçu une attention considérable sur l'embrayage, les carburateurs, le système de freinage, l'échappement et la suspension.

Le vendeur indique que le moteur tourne très bien et que la moto roule comme neuve. Conservée dans un garage chauffé, cette GS1000S présente une opportunité attrayante d'acquérir un exemplaire bien réglé de la sportive classique de Suzuki.

Informations clés

Kilométrage : 16 889 km (indiqués) ; la chaîne et le pignon d'origine restent montés, ce que le vendeur affirme soutenir le chiffre enregistré
Pays d'immatriculation : immatriculée au Royaume-Uni depuis 02/21 (importée d'Italie)
État du contrôle technique : MOT et taxe routière exonérés
Spécifications techniques : quatre cylindres en ligne de 997 cm3, boîte manuelle six rapports
Documents : des factures partielles des travaux susmentionnés seraient disponibles

Le Détail

Schéma de peinture bleu et blanc appliqué lors de la restauration sensible
Cadre et bras oscillant nettoyés et polis ; le vendeur indique qu'ils étaient en très bon état
Roues légèrement refaites avec de nouveaux tubes et pneus
Nouveau siège replica Guilliari monté
Embrayage démonté, modifié et soudé par Performance Suzuki pour éliminer le claquement habituel
Carburateurs nettoyés par ultrasons par un spécialiste
Nouveau système d'échappement Delkevic en acier inoxydable 4-1 monté
Étriers et maître-cylindres de frein démontés et rénovés
Nouvelles durites de frein HEL installées
Disques de frein sciés et rénovés
Nouveaux amortisseurs arrière réglables YSS montés
Petite écharde sur le réservoir caused lors du démontage; peinture de retouche fournie avec la moto
Conservée dans un garage chauffé pendant la période de propriété actuelle
Le vendeur décrit la moto comme fonctionnant en douceur et en très bel état

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