Höjdpunkter

Långsiktigt specialbygge utfört med hög kvalitet av Nabspeed, en specialiserad tillverkare
Omfattande ombyggnad med Brembo-bromsar, Mikuni-tävlingsförgasare och HRC-huvudcylindrar
Honda Hornet-framvagn och VFR-bakvagn med Hagon-stötdämpare
Lackeringen är kvar i grundfärg, redo för den nya ägarens val av färgsättning
Skattebetalad, godkänd för vägtrafik och undantagen från besiktning

Det som lockar

Honda CB900:s robusta radfyra och stabila ram har länge gjort den till en populär bas för custombyggen, och detta exemplar visar precis hur långt plattformen kan utvecklas i skickliga händer. Projektet, som från början var tänkt som ett långsiktigt projekt av en Honda-entusiast med expertis inom maskinteknik, fullbordades av Nabspeed, en respekterad specialist på skräddarsydda motorcyklar.

Resultatet är en omfattande ombyggd maskin som utnyttjar det bästa från Hondas reservdelslager och mycket mer. En Hornet-framdel sitter på specialtillverkade gafflar, medan en VFR-bakdel i kombination med en Hagon-stötdämpare sköter uppgifterna baktill. Bromsarna består av nya Brembo-komponenter med nya ledningar och HRC-huvudcylindrar, och bränsletillförseln sker via nyligen renoverade Mikuni-racingförgasare. Elsystemet är helt nytt, från kabelstammen och tändsystemet till LED-strålkastaren och blinkers.

Lackeringen har medvetet lämnats i grundfärg, vilket ger nästa ägare möjlighet att färdigställa motorcykeln i ett färgschema efter eget val. Den är skattad och godkänd för vägtrafik – en specialbyggd CB900 som är redo att köras eller ställas ut.

Viktig information

Mätarställning: Mätaren visar 65 miles; den har dock bytts ut och den uppskattade faktiska körsträckan är cirka 10 000 miles
Registreringsland: Storbritannien
Teknisk besiktning: Undantagen från MOT
Tekniska specifikationer: 900 cc luftkyld DOHC-radfyrcylindrig motor kopplad till en femväxlad manuell växellåda
Dokumentation: Förvaras för närvarande hos DVLA och kommer att finnas tillgänglig inom kort
image.png 1,5 MB

Detaljer

Byggd av Nabspeed, specialister på specialbyggda motorcyklar
Nya Brembo-bromsar och bromsledningar monterade
HRC-huvudcylindrar monterade
Mikuni-racingförgasare monterade, nyligen renoverade och rengjorda
Honda Hornet-framvagn med specialtillverkade styrkoppar
Honda Hornet-bränsletank med ny vakuumkran och ny påfyllningsöppning
VFR-bakdel med Hagon-stötdämpare
Hydraulisk koppling helt renoverad
Delkevic-avgassystem med specialtillverkad ljuddämpare
Nytt batteri, kabelsats, tändsystem samt tändnyckel/lås monterade
Ny strålkastare med LED-lampa och nya blinkers monterade
Ducati 916-sadel och Honda Hornet-tank monterade, båda anpassade för att passa
Specialtillverkad stänkskärm och fotstöd
Ny vakuumbaserad bränslekran och ny tanklock monterade
Lackeringen har lämnats i grundfärg så att den nya ägaren själv kan välja färg
Säljaren uppger att motorcykeln är i mycket gott skick med allt nytt och i fullt fungerande skick
Säljaren beskriver att den kör, hanteras och bromsar mycket bra, och uppger att den är i toppform och pålitlig
Reservmotor och privat registrering finns tillgängliga efter separat överenskommelse
image.png 1,48 MB

INNAN DU KÖPER

Denna försäljning omfattas av Car & Classics allmänna villkor. Genom att lägga ett bud och/eller lämna ett anbud samtycker du även till följande:

✓ Säljaren är registrerad som privat säljare, vilket innebär att konsumenträttigheter som härrör från EU:s konsumentskyddslagstiftning inte gäller. Du omfattas dock fortfarande av Car & Classics egna villkor.

✓ Vi kräver att en icke-återbetalningsbar avgift betalas om du är den lycklige vinnande budgivaren på auktionen eller om ditt bud accepteras. Se våra hjälpsamma vanliga frågor och villkor för specifika avgifter.

✓ Detta fordon säljs ”i befintligt skick”, ”på plats där det står” och utan garanti. Bilder och beskrivningar är endast vägledande, och det är vanligt att genomföra en fullständig besiktning av fordonet före köpet för din egen trygghet.

✓ Moms ingår i köparavgiften. Moms kan ingå eller inte ingå i det slutliga budet eller anbudspriset, enligt vad som anges i annonsen.

✓ Vi vill precis lika mycket som du att transaktionen ska gå smidigt och därför genomför vi en online-HPI-kontroll av alla bilar och motorcyklar registrerade i Storbritannien som säljs på Car & Classic för att verifiera att de inte har några markeringar i försäkringsdatabasen för skador eller stöld och att det inte finns några utestående skulder, så att du kan lägga bud med förtroende.

✓ Vi kontrollerar även om fordonen är registrerade som totalförstörda inom ramen för en försäkringsansökan om totalförlust vid den tidpunkt då annonsen läggs ut på Car & Classic, och vi tillhandahållerhjälpsamt märkningar för totalförstöringskategorier (Cat C/D/S/N) för att underlätta för dig. Förekomsten eller avsaknaden av en sådan etikett garanterar dock inte fordonets status, och det lönar sig alltid att själv genomföra en fullständig kontroll av fordonets historik innan du lägger ett bud på ett fordon.

✓ Köparen ansvarar för avhämtning

eller leverans. Import av fordon kan medföra ytterligare tullavgifter och importskatter, så det är värt att kontrollera detta i förväg. Det är budgivarens ansvar att bekräfta importbehörigheten före köpet.

✓ Om inte annat anges måste du utgå från att registreringsskyltar av typen ”cherished”, ”personalised” eller ”heritage” inte ingår i försäljningen av fordonet.