Höjdpunkter

En av 8 659 RS1600 som tillverkades mellan 1981 och 1983
Karossen har restaurerats till ren metall, inklusive avlackning och omlackering i fabriksfärg
Motorn har renoverats enligt specifikationer för höghastighetskörning av Grace Engine Developments
Den alltmer sällsynta ursprungliga tändningskonfigurationen med dubbla tändspolar finns kvar

Det som gör den så attraktiv

Med endast 8 659 tillverkade exemplar under en treårsperiod var Ford Escort RS1600i en specialbyggd homologeringsmodell som kombinerade den lätta Mk3-karossen med elektronisk bränsleinsprutning, specialanpassad fjädring och en femväxlad växellåda med korta växellägen. Som ett exemplar från det sista produktionsåret 1983 representerar denna bil den sista i serien, och bevarade exemplar i gott skick blir allt svårare att hitta.

Denna RS1600i har genomgått en karossrenovering ner till ren metall, medan motorn har byggts om med en snabbare kamaxel och smidda kolvar – alla interna modifieringar som gör att motorrummet ser helt standardmässigt ut. Avgörande är att den ursprungliga tändsystemet med dubbla tändspolar har bevarats, en detalj som många bilar har förlorat på grund av ombyggnader till fördelare genom åren. Växellådan har också genomgått en översyn, och chassit har renoverats. Inuti har sätena klätts om enligt originalets specifikationer, och instrumentpanelen uppges vara fri från sprickor.

Bilen har förvarats i en fuktkontrollerad miljö och använts sparsamt, men har ändå bevisat sin tillförlitlighet på längre resor utomlands. En välskött RS1600i som är redo att visas upp, köras och njutas av.

Viktig information

Mätarställning: 82 187 miles (enligt mätaren)
Registreringsland: Storbritannien
Besiktningsstatus: undantagen
Tekniska specifikationer: 1 597 cc fyrcylindrig radmotor, bensin, femväxlad manuell växellåda
Dokumentation: V5-bevis finns; ägarhandböcker; viss dokumentation och fakturor från nuvarande och tidigare ägare, inklusive fakturor och värderingsrapport
image.png 1,09 MB

Detaljer

Mekanisk renovering inklusive bussningar, lager, gummidelar, remmar, generator, startmotor, vattenpump, kylare och mer
Motorn renoverad av Grace Engine Developments med en snabbare kam och smidda kolvar för en uppgiven effektökning
Motorn ser ut som standard utvändigt; alla prestandamodifieringar är invändiga
Växellådan är renoverad
Bränsleavstängning och bränsleförbrukningslampor reparerade av säljaren
Sätena har klätts om enligt originalspecifikation av Aldridge Trimming
Säljaren uppger att instrumentpanelen är fri från sprickor
Huvudhyllan uppges vara fri från hål eller utskärningar för högtalare
Säljaren uppger att inga fel är kända och att bilen startar, kör och stannar som den ska
image.png 1,45 MB

INNAN DU KÖPER

Denna försäljning omfattas av Car & Classics allmänna villkor. Genom att lägga ett bud och/eller lämna ett anbud godkänner du även följande:

✓ Säljaren är registrerad som privat säljare, vilket innebär att konsumenträttigheter enligt EU:s konsumentskyddslagstiftning inte gäller. Du omfattas dock fortfarande av Car & Classics egna villkor.

✓ Vi kräver att en icke-återbetalningsbar avgift betalas om du är den lycklige vinnande budgivaren på auktionen eller om ditt bud accepteras. Se våra hjälpsamma vanliga frågor och våra villkor för specifika avgifter.

✓ Detta fordon säljs ”i befintligt skick”, ”i det skick det befinner sig” och utan garanti. Bilder och beskrivningar är endast vägledande, och det är vanligt att genomföra en fullständig besiktning av fordonet före köpet för din egen trygghet.

✓ Moms ingår i köparavgiften. Moms kan ingå eller inte ingå i det slutliga budet eller erbjudandepriset, enligt vad som anges i annonsen.

✓ Vi vill ha en smidig transaktion precis lika mycket som du, och därför genomför vi en online-HPI-kontroll av alla bilar och motorcyklar registrerade i Storbritannien som säljs på Car & Classic för att verifiera att de inte har några markeringar i försäkringsdatabasen för skador eller stöld och att det inte finns några utestående finansieringsskulder, så att du kan lägga bud med förtroende.

✓ Vi kontrollerar även om fordonen är registrerade som totalförstörda inom ramen för en försäkringsersättning för totalförlust vid den tidpunkt då en annons läggs ut på Car & Classic, och vi tillhandahållerhjälpsamt märkningar för totalförstöringskategorier (Cat C/D/S/N) för att underlätta för dig. Förekomsten eller avsaknaden av en sådan märkning garanterar dock inte fordonets status, och det är alltid värt att själv genomföra en fullständig kontroll av fordonets historik innan du lägger ett bud på ett fordon.

✓ Köparen ansvarar för avhämtning

eller leverans. Import av fordon kan medföra ytterligare tullavgifter och importskatter, så det är värt att kontrollera detta i förväg. Det är budgivarens ansvar att bekräfta importbehörigheten före köpet.

✓ Om inte annat anges måste du utgå från att registreringsskyltar av typen ”cherished”, ”personalised” eller ”heritage” inte ingår i försäljningen av fordonet.