Points forts

L'un des 8 659 exemplaires de la RS1600 construits entre 1981 et 1983
Restauration de la carrosserie à nu, comprenant le décapage et la remise en peinture dans la couleur d'origine
Moteur remis à neuf selon les spécifications « Fast Road » par Grace Engine Developments
Conserve le système d’allumage d’origine à double bobine, de plus en plus rare

L'attrait

Avec seulement 8 659 exemplaires produits en trois ans, la Ford Escort RS1600i était un modèle spécial d’homologation spécialement conçu pour allier la carrosserie légère de la Mk3 à une injection électronique, une suspension sur mesure et une boîte de vitesse à cinq rapports rapprochés. Exemplaire de la dernière année de production (1983), cette voiture représente le dernier modèle de la série, et les exemplaires en bon état sont de plus en plus difficiles à trouver.

Cette RS1600i a bénéficié d’une restauration de la carrosserie à nu, tandis que le moteur a été remis à neuf avec un arbre à cames plus rapide et des pistons forgés ; toutes ces modifications internes laissent le compartiment moteur d’apparence entièrement d’origine. Élément crucial, le système d’allumage d’origine à double bobine a été conservé, une caractéristique que de nombreuses voitures ont perdue au fil des ans en raison de la conversion vers un distributeur. La boîte de vitesse a également été révisée, et le train roulant a été remis à neuf. À l’intérieur, les sièges ont été retapissés selon les spécifications d’origine, et le tableau de bord serait exempt de fissures.

Entreposée dans un environnement à humidité contrôlée et peu utilisée, la voiture a néanmoins prouvé sa fiabilité lors de longs trajets à l’étranger. Une RS1600i parfaitement entretenue, prête à être exposée, conduite et appréciée.

Informations clés

Kilométrage : 82 187 miles (au compteur)
Pays d'immatriculation : Royaume-Uni
État du contrôle technique : exempté
Caractéristiques techniques : moteur essence quatre cylindres en ligne de 1 597 cm³, boîte manuelle à cinq vitesses
Documents : certificat d'immatriculation V5 disponible ; manuels du propriétaire ; quelques documents et factures des propriétaires actuels et précédents, y compris des factures et un rapport d'expertise
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Les détails

Remise à neuf de la mécanique comprenant les bagues, les roulements, les joints, les courroies, l'alternateur, le démarreur, la pompe à eau, le radiateur et plus encore
Moteur remis à neuf par Grace Engine Developments avec un arbre à cames plus rapide et des pistons forgés pour une augmentation de puissance annoncée
Le moteur semble d'origine à l'extérieur ; toutes les modifications visant à améliorer les performances sont internes
Boîte de vitesse révisée
Témoins de coupure de carburant et d'économie réparés par le vendeur
Sièges de l'intérieur retapissés selon les spécifications d'origine par Aldridge Trimming
Le vendeur indique que le tableau de bord ne présente aucune fissure
La plage arrière ne présenterait ni trou ni découpe pour haut-parleur
Le vendeur déclare n'avoir constaté aucun défaut et précise que la voiture démarre, roule et s'arrête normalement
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