Höjdpunkter

Tidigare Browns Lane-bil med ursprung från Jaguar-fabriken
Låg dokumenterad körsträcka för åldern
Endast två privata ägare
Nuvarande ägare sedan 1993
Mycket välskött av auktoriserade återförsäljare och specialister
Nyligen servad år 2025 och har sedan dess knappt kört 50 miles
Har alltid stått i garage och aldrig använts som vardagsbil
Säljs med giltigt MOT-intyg

Det som gör den så attraktiv

I slutet av 1970-talet räddade Jaguars VD John Egan XJS från att läggas ned. Hans beslut att höja lyxnivån och dramatiskt förbättra kvaliteten resulterade i denna bil, den kraftigt förbättrade 5,3-litersmodellen från 1980-talet, med kromade stötfångare, gallerformade lättmetallfälgar och träklädd interiör. För många entusiaster av Browns Lanes långlivade GT är denna V12-modell från mitten av perioden den man vill ha.

Vi misstänker att få bilar har samma härkomst som just denna. Den började sitt liv i Jaguars tjänstebilsflotta innan den övergick till sin första ägare. Han behöll den fram till 1993, då den nuvarande ägaren förvärvade den. Han har vårdat den sedan dess, alltid använt den som helg- eller andrabil och förvarat den i garage mellan användningarna.

Denna omsorg förklarar troligen varför den signalröda lacken och den sällsynta svarta läderinredningen är så välbevarade. Det finns några punkter att notera, bland annat gällande den nuvarande MOT-besiktningen från 2025, men bilen bär sin körsträcka och sina 39 år med värdighet. Servicehistoriken visar 23 stämplar, alla utom en utförda av auktoriserade återförsäljare eller specialister, vilket bekräftar den låga körsträckan för året. Den servades senast i början av 2025 och har sedan dess knappt kört 50 miles. Bilen säljs med ett nytt MOT-intyg.

Här finns en chans att förvärva en välbevarad V12-modell från 80-talet med få tidigare ägare och en intressant, väl dokumenterad historik.

Säljaren säger:

”Den här bilen har inga kända fel och har aldrig vägrat att starta. Jag har fullständiga underhållsregister och har inte sparat på kostnaderna. Långt före sin tid 1993. Jag älskade kraften i 5,3-liters V12-motorn. En magnifik motor.”

Viktig information

Mätarställning: 84 300 miles (bekräftas av service- och besiktningshistorik)
Registreringsland: Storbritannien
Teknisk besiktningsstatus: MOT giltig till den 26 augusti 2026 med anmärkningar, MOT förnyad för försäljning
Tekniska specifikationer: 5 300 cc V12 bensin, treväxlad automatlåda
Dokumentation: MOT-intyg från 1993, stämplad servicebok, handböcker, plånbok, 2 uppsättningar nycklar, V5C

Servicehistorik:

25/02 – 84 250 miles – Duckworth Jaguar
14/12 – 83 014 miles – K Mugglestone (Jaguar-specialist)
12/11 – 82 407 miles – K Mugglestone
10/10 – 81 608 miles – Holland Bros (Jaguar-återförsäljare)
09/11 – 81 282 miles – Holland Bros
08/11 – 81 063 miles – Holland Bros
11/07 – 80 446 miles – Holland Bros
11/06 – 80 193 miles – Holland Bros
11/05 – 79 962 miles – Holland Bros
11/02 – 78 830 miles – Holland Bros
12/97 – 74 620 miles – Holland Bros
12/95 – 71 159 miles – Holland Bros
12/93 – 60 441 miles – Holland Bros
05/93 – 58 706 miles – Grange Motors (Jaguar-återförsäljare)
11/92 – 50 545 miles – Grange Motors
05/92 – 41 630 miles – Grange Motors
10/91 – 32 303 miles – Grange Motors
03/91 – 23 709 miles – Victoria Garage
07/90 – 16 462 miles – Grange Motors
02/90 – 8 726 miles – Grange Motors
09/89 – 1 113 miles – Grange Motors
03/89 – 1 032 miles – Jaguar Cars

Detaljer

Säljaren beskriver den 5,3-liters V12-motorn som magnifik
Vi har fått veta att bilen startar och går bra
Exteriören är lackerad i Signal Red med silverfärgad coachline och är i gott skick överlag
Lack och kaross ser bra ut, med ett mindre område att notera på den vänstra bakre hjulhuset
Fabriksmonterade lättmetallfälgar i rutmönster i mycket gott skick med matchande däck
Undersidan ser ut som på bilderna, med detaljer att notera på fotona och i besiktningsrapporten
Sällsynt svart läderinteriör i mycket gott skick med tanke på ålder och körsträcka
Vissa lätta slitage på förarsätets sidostöd, men inte betydande
Välbevarad fanérklädsel utan synliga sprickor på mittkonsolens ”skidbacke”
Originalinstrument och tillbehör, inklusive fabriksmonterad ratt och radio
Säljaren uppger att underhållsjournalerna visar att inga kostnader har sparats
Anmärkningar att beakta vid besiktningen

INNAN DU KÖPER

Denna försäljning omfattas av Car & Classics allmänna villkor. Genom att lägga ett bud och/eller lämna ett anbud godkänner du även följande:

✓ Säljaren är registrerad som privat säljare, vilket innebär att konsumenträttigheter enligt EU:s konsumentskyddslagstiftning inte gäller. Du omfattas dock fortfarande av Car & Classics egna villkor.

✓ Vi kräver att en icke-återbetalningsbar avgift betalas om du är den lycklige vinnande budgivaren på auktionen eller om ditt bud accepteras. Se våra hjälpsamma vanliga frågor och våra allmänna villkor för specifika avgifter.

✓ Detta fordon säljs ”i befintligt skick”, ”i befintligt skick och på befintlig plats” och utan garanti. Bilder och beskrivningar är endast vägledande, och det är vanligt att genomföra en fullständig besiktning av fordonet före köpet för din egen trygghet.

✓ Moms ingår i köparavgiften. Moms kan ingå eller inte ingå i det slutliga budet eller erbjudandepriset, enligt vad som anges i annonsen.

✓ Vi vill ha en smidig transaktion precis lika mycket som du, och därför genomför vi en online-HPI-kontroll av alla bilar och motorcyklar registrerade i Storbritannien som säljs på Car & Classic för att verifiera att de inte har några markeringar i försäkringsdatabasen för skador eller stöld och att det inte finns några utestående finansieringsskulder, så att du kan lägga bud med förtroende.

✓ Vi kontrollerar även om fordonen är registrerade som totalförstörda inom ramen för en försäkringsersättning för totalförlust vid den tidpunkt då annonsen läggs ut på Car & Classic, och vi tillhandahållerhjälpsamt märkningar för totalförstöringskategorier (Cat C/D/S/N) för att underlätta för dig. Förekomsten eller avsaknaden av en sådan märkning garanterar dock inte fordonets status, och det är alltid värt att själv genomföra en fullständig kontroll av fordonets historik innan du lägger ett bud på ett fordon.

✓ Köparen ansvarar för hämtning

eller leverans. Import av fordon kan medföra ytterligare tullavgifter och importskatter, så det är värt att kontrollera detta i förväg. Det är budgivarens ansvar att bekräfta importbehörigheten före köpet.

✓ Om inte annat anges måste du utgå från att registreringsskyltar av typen ”cherished”, ”personalised” eller ”heritage” inte ingår i försäljningen av fordonet.