Ex auto della Browns Lane con provenienza dalla fabbrica Jaguar
Chilometraggio documentato basso per l'anno
Solo due proprietari privati iscritti
Attuale proprietario dal 1993
Ottima manutenzione effettuata da rivenditori ufficiali e specialisti
Revisione effettuata di recente nel 2025, con appena 50 miglia percorse da allora
Sempre tenuta in garage e mai utilizzata come auto di tutti i giorni
Venduta con il certificato di revisione appena rinnovato
Il fascino
Alla fine degli anni ’70, l’amministratore delegato della Jaguar John Egan salvò la XJS dal ritiro dal mercato. La sua decisione di potenziare il lusso e migliorare notevolmente la qualità portò alla realizzazione di questa vettura, la versione degli anni ’80 da 5,3 litri notevolmente migliorata, con paraurti cromati, cerchi in lega a traliccio e interni rivestiti in legno. Per molti appassionati della longevo GT di Browns Lane, questa versione V12 di metà periodo è quella da possedere.
Sospettiamo che pochi possano vantare una provenienza come quella di questo esemplare. Ha iniziato la sua vita nella flotta di auto aziendali della Jaguar, prima di passare al suo primo proprietario. Quest’ultimo l’ha tenuta fino al 1993, quando l’attuale proprietario l’ha acquistata. Da allora l’ha sempre trattata con cura, utilizzandola esclusivamente come auto da weekend o seconda auto e riponendola in garage tra un utilizzo e l’altro.
Probabilmente è proprio questa cura a spiegare perché la vernice Signal Red e i rari interni in pelle nera siano così ben conservati. Ci sono alcuni aspetti da tenere in considerazione, tra cui l’attuale certificato di revisione del 2025, ma l’auto mostra con eleganza il chilometraggio percorso e i suoi 39 anni di vita. Il libretto di manutenzione riporta una serie di 23 timbri, tutti tranne uno apposti da rivenditori ufficiali o specialisti, a conferma del basso chilometraggio per l’anno. L’ultima revisione risale all’inizio del 2025 e da allora ha percorso appena 50 miglia. L’auto verrà venduta con un certificato di revisione appena rinnovato.
Ecco l’occasione per acquistare una V12 degli anni ’80 ben conservata, con pochi proprietari e una provenienza interessante e ben documentata.
Il venditore afferma:
«Questa auto non presenta difetti noti e non ha mai mancato di avviarsi. Dispongo di tutti i registri di manutenzione e non ho badato a spese. Era molto all’avanguardia nel 1993. Adoravo la potenza del V12 da 5,3. Un motore magnifico.»
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