Sällsynt variant med radfyra på 497 cc (ZX500A), som skiljer sig från den tvåcylindriga GPz 500S
Har kvar sitt fabriksmonterade dubbla avgassystem, vilket säljaren påpekar att de flesta exemplar har förlorat
Omodifierad kaross och kåpor i fabriksfärgerna Firecracker Red och Ebony Black
Österrikisk gråimport, nu registrerad i Storbritannien
Beskrivs av säljaren som en ”survivor”-motorcykel i originalskick
MOT-godkännande utan anmärkningar giltigt till mars 2027
Det som gör den så attraktiv
Kawasaki GPZ 500R (ZX500A) är en så sällsynt maskin att många entusiaster inte ens vet att den existerar. Den delar chassi och den kantiga designen med den ikoniska GPZ 600R och byggdes med en 497 cc vätskekyld, 16-ventils radfyra för att uppfylla skatteklasserna i Kontinentaleuropa och Japan. Den skiljer sig helt från den tvåcylindriga GPz 500S som de flesta förare förknippar med namnet, och bevarade exemplar i originalskick är anmärkningsvärt sällsynta.
Detta exemplar från lanseringsåret 1987, som ursprungligen levererades i Österrike och nu är registrerad i Storbritannien, är i gott skick med tanke på sin ålder. Säljaren uppger att karossen är helt original, utan eftermarknadsmodifieringar, kapningar i kåpan eller omlackeringar – bara den äkta fabriksröda och svarta färgen. Den har också kvar sitt tidstypiska dubbla fabriksavgassystem, en komponent som enligt säljaren rutinmässigt byttes ut mot eftermarknadsalternativ under 1980-talet. Med 36 375 km på mätaren uppvisar den endast mindre åldersrelaterade spår, och säljaren uppger att den startar smidigt och går bra. Den har ett giltigt MOT-intyg utan anmärkningar och uppges vara klar för vägtrafik.IMG_20260802_142929770 Jim Mounter.jpg4,47 MB
Viktig information
Mätarställning: 36 375 km (~22 600 miles) enligt mätaren
Ursprungsland: Storbritannien (importerad från Österrike)
MOT: giltig till den 18 mars 2027 (inga anmärkningar)
Tekniska specifikationer: 497 cc vätskekyld 16-ventils radfyra, sexväxlad manuell växellåda
Dokumentation: V5C, omfattande samling av MOT-intyg, ett stort antal fakturor från Wemoto
Denna försäljning omfattas av Car & Classics allmänna villkor. Genom att lägga ett bud och/eller lämna ett anbud godkänner du även följande:
✓ Säljaren är registrerad som privat säljare, vilket innebär att konsumenträttigheter enligt EU:s konsumentskyddslagstiftning inte gäller. Du omfattas dock fortfarande av Car & Classics egna villkor.
✓ Vi kräver att en icke-återbetalningsbar avgift betalas om du är den lycklige vinnande budgivaren på auktionen eller om ditt bud accepteras. Se våra hjälpsamma vanliga frågor och våra allmänna villkor för specifika avgifter.
✓ Detta fordon säljs ”i befintligt skick”, ”på plats och i befintligt skick” och utan garanti. Bilder och beskrivningar är endast vägledande, och det är vanligt att genomföra en fullständig besiktning av fordonet före köpet för din egen trygghet.
✓ Moms ingår i köparavgiften. Moms kan ingå eller inte ingå i det slutliga budet eller erbjudandepriset, enligt vad som anges i annonsen.
✓ Vi vill ha en smidig transaktion precis lika mycket som du, och därför genomför vi en online-HPI-kontroll av alla bilar och motorcyklar registrerade i Storbritannien som säljs på Car & Classic för att verifiera att de inte har några markeringar i försäkringsdatabasen för skador eller stöld och att det inte finns några utestående finansieringsskulder, så att du kan lägga bud med förtroende.
✓ Vi kontrollerar även om fordonen är registrerade som totalförstörda inom ramen för en försäkringsersättning för totalförlust vid den tidpunkt då annonsen läggs ut på Car & Classic, och vi tillhandahållerhjälpsamt märkningar för totalförstöringskategorier (Cat C/D/S/N) för att underlätta för dig. Förekomsten eller avsaknaden av en sådan märkning garanterar dock inte fordonets status, och det är alltid värt att själv genomföra en fullständig kontroll av fordonets historik innan du lägger ett bud på ett fordon.
✓ Köparen ansvarar för hämtning
eller leverans. Import av fordon kan medföra ytterligare tullavgifter och importskatter, så det är värt att kontrollera detta i förväg. Det är budgivarens ansvar att bekräfta importbehörigheten före köpet.
✓ Om inte annat anges måste du utgå från att registreringsskyltar av typen ”cherished”, ”personalised” eller ”heritage” inte ingår i försäljningen av fordonet.
Kommentarer
Inga kommentarer än
Ställ en fråga, dela med dig av din kunskap eller visa denna auktion lite kärlek!