Rara variante con motor de cuatro cilindros en línea de 497 cc (ZX500A), distinta de la GPz 500S de dos cilindros
Conserva su sistema de escape doble de fábrica, que, según señala el vendedor, la mayoría de los ejemplares han perdido
Carrocería y carenados sin modificar, en los colores de fábrica «Firecracker Red» y «Ebony Black»
Importación paralela desde Austria, ahora matriculada en el Reino Unido
Descrita por el vendedor como una moto «superviviente» en estado original
ITV sin advertencias válida hasta marzo de 2027
El atractivo
La Kawasaki GPZ 500R (ZX500A) es una máquina tan poco común que muchos aficionados ni siquiera saben que existe. Compartiendo su chasis y su diseño de líneas marcadas con la icónica GPZ 600R, se fabricó con un motor de cuatro cilindros en línea de 497 cc, refrigerado por líquido y con 16 válvulas, para cumplir con las categorías fiscales de Europa continental y Japón. Es un mundo aparte de la GPZ 500S de dos cilindros que la mayoría de los motoristas asocian con ese nombre, y los ejemplares que se conservan con sus especificaciones originales son notablemente escasos.
Este ejemplar del año de lanzamiento, 1987, suministrado originalmente en Austria y ahora matriculado en el Reino Unido, presenta un buen estado para su edad. El vendedor afirma que la carrocería sigue siendo totalmente original, sin modificaciones de recambio, cortes en el carenado ni repintados, solo el auténtico rojo y negro de fábrica. También conserva su sistema de escape doble de fábrica, propio de la época, un componente que, según señala el vendedor, solía descartarse en favor de alternativas de recambio durante la década de los 80. Con 36 375 km en el cuentakilómetros, solo presenta una pátina mínima propia de su edad, y el vendedor informa de que arranca sin problemas y funciona bien. Cuenta con una ITV vigente sin advertencias y, según se indica, está lista para circular.IMG_20260802_142929770 Jim Mounter.jpg4,47 MB
Información clave
Kilometraje: 36 375 km (~22 600 millas) indicados
País de origen: Reino Unido (importado de Austria)
ITV: válida hasta el 18 de marzo de 2027 (sin advertencias)
Especificaciones técnicas: motor de cuatro cilindros en línea de 497 cc, 16 válvulas y refrigeración líquida; caja de cambios manual de seis velocidades
Documentación: V5C, amplia colección de certificados de ITV, numerosas facturas de Wemoto
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