** Fordonet läggs ut till försäljning på nytt eftersom en tidigare köpare inte har fullgjort sin betalning **

Höjdpunkter

Välskött SA-bil i svart med beige läder
Troligen en av endast 93 SA-modeller som tillverkades för den brittiska marknaden, varav endast ett fåtal finns kvar
Omfattande renovering för 25 000 £ sedan 2017 med Lotus-reservdelar från S J Sportcars
Uppbyggnad av fjädring, översyn av differential, service och övriga arbeten sedan 2017
Motorn renoverad med racinguppgraderingar av specialisten Eamon Swords på Rapier Services
Nuvarande ägare sedan 2017, med endast två tidigare registrerade ägare
Medföljer den ursprungliga ägarhandboken och en omfattande historik
Nuvarande MOT-godkännande giltigt till november 2026

Det som gör den attraktiv

Det tog ett tag, men tack vare Toyotas investeringar gav Excel äntligen Lotus-kunderna den pålitliga och driftsäkra 2+2-sitsiga grand tourern som de alltid hade önskat sig. Välbalanserad och med den tävlingsinspirerade Type 912-motorn med dubbla kamaxlar under den välformade fronten hade den lågvolymsproducerade Excel få uppenbara konkurrenter på 1980-talet.

SA-modellen lanserades 1986. Den var utrustad med en fyrväxlad ZF-automatlåda. Det var en självklar vidareutveckling av bilens touringpotential, men ändå hittade endast 93 exemplar köpare i Storbritannien. Av dessa få finns fortfarande några kvar, och av dem misstänker vi att få har samma skick och härkomst som denna bil.

Den är en av 50 som såldes i Storbritannien 1987 och har haft endast tre ägare under de mellanliggande 49 åren. Den nuvarande ägaren köpte den 2017 och är till stor del ansvarig för det imponerande skick som syns på bilderna. Detta är resultatet av en investering på 25 000 pund, dokumenterad i fakturor och omfattande såväl mekaniska som kosmetiska arbeten. Den fullständiga listan över utförda arbeten återges nedan och inkluderar en ombyggnad av differentialen, motorarbeten, en ombyggnad av fjädringen, en översyn av bromsarna samt förnyelse av elsystemet.

Bilens 2,2-litersmotor renoverades i mitten av 90-talet av specialisten Eamon Swords på Rapier Services. Detta arbete inkluderade, enligt uppgift, ett antal uppgraderingar hämtade från tävlingsvärlden. Den testades på rullbänk 2020 och uppmättes till 166 hk.

Det nuvarande MOT-intyget gäller till november 2026 med några mindre anmärkningar att beakta. Sällsynt och körklar – detta är ett mycket snyggt exemplar av en klassisk Lotus-pärla.

Säljaren säger:

”Bilen är i utmärkt skick och går felfritt… Ingen överhettning, inga

startproblem…”

Viktig information

Mätarställning: 88 571 miles
Registreringsland: Storbritannien
Teknisk besiktning: giltig till den 22 november 2026 med anmärkningar (berättigar till status som historiskt fordon från och med den 1 april 1988)
Tekniska specifikationer: 2,2-liters fyrcylindrig bensinmotor, fyrväxlad ZF-automatväxellåda
Dokumentation: originalhandbok med servicestämplar samt en omfattande samling av reservdels- och servicefakturor

Arbeten som säljaren rekommenderar efter köpet:

Höjdpunkter bland uppgraderingarna

Ny specialanpassad interiör inklusive takklädsel, mattor m.m…
Motor – totalrenovering – se nedan
Växellåda – alla slitdelar byta ut
Fram- och bakhjulsupphängning – fullständig renovering
Kylsystem – Fullständig renovering
Bromsar – Fullständig renovering
Elsystem – Omfattande översyn av hela systemet
Luftkonditionering – Systemet uppgraderat med specialanpassad kondensor och rörledningar (Obs! Luftkonditioneringen fungerar inte för närvarande – behöver fyllas på)
Differential – Totalrenovering

Motor:

Kuggrem – Bytt och ny kuggremsspännare monterad
Remmar och remskivor – Alla delar byta ut
Generator – Renoverad enhet installerad med nytt rem
Vattenpump – Renoverad enhet (från Australien)
Bränslepump – Ny enhet monterad
Servostyrningspump – Ny enhet monterad med nytt rem
Fördelare – Lock och rotor/oljetätning – Utbytta mot nya (motorn
elektroniskt avstämd)
Tändstift – Bytt ut mot litiumkompatibla tändstift
Kammhuvar avmonterade / ommålade / återtätade med nya packningar
Luftfilterkåpa – Filter / gummitätning / luftslang – Ersatta med nya
Ny spärr nedtill
Termostat – ny packning monterad
Temperaturgivare – ny enhet installerad
Bränslefilter – Bytt
Fullständig service med CO2-test
Tändspole bytt
Förgasare – renoverade
Fönster och fönsterkarmar – utbytta

Växellåda:

Kickdown-länk renoverad
Oljetankens plugg bytt
Fullständig service av växellådan
Växelspak – Bytt ut mot ny enhet

Kylare:

Kylfläkt – höger enhet bytt ut
Ny expansionsbehållare
Kylfläktbrytare – Ny enhet installerad
Renoverad kylare – installerad
Alla slangar/klämmor bytt ut

Framhjulsupphängning:

Fullständig demontering och renovering inklusive

ny länk
Nya fjädrar
Nya stötdämpare
Nya bussningar

Bakre upphängning:

Fullständig demontering och ombyggnad inklusive:

Nya fjädrar
Nya stötdämpare
Nya bussningar
Justerad körhöjd

Differentialenhet:

Fullständig demontering och professionell renovering

Bromsar:

Fullständig renovering av främre och bakre bromssystem, inklusive:

Nya bromsskivor
Nya bromsok
Nya bromsbelägg med monteringssats för främre belägg
Byte av bromsvätska

Övriga reparationer:

Dimmerbrytare på instrumentpanelen – reparerad
Torkararm och torkarblad utbytta
Spolvattenbehållare och tillbehör byta ut
Hastighetsmätarkabel justerad med ny genomföring
Värmefläktens strömbrytare – utbytt
Parkeringsbrytare för torkarmotorn – utbytt – fungerar för närvarande inte
Vindskyddsfördröjningsbrytare
Antenner – ny enhet
Gasfjäder i motorhuven – Bytt ut
Karossbultar – De bakre vertikala bultarna har nåtts och dragits åt
Luftkonditionering – specialanpassad kondensor enhet installerad
Luftkonditionering – påfyllning
Spolmunstycken
Midjekant
Guldfärgad prydnadsrand
Efterbearbetning och skuminsats
Dörrhandtag – utbytta
Fram- och bakdäck – utbytta
Fälgar – renoverade

Detaljer

Välskött bil i svart med guldfärgade randar och beige läderinteriör
Några mindre skador på lacken och interiören, som framgår av bilderna
Beige läderinredning med fanér i valnöt i gott skick, med några lätta märken
Interiören är utrustad med CD-spelare, mattor av märket Excel och VDO Tempostat farthållare – som för närvarande inte fungerar eftersom farthållarens mekaniska manöverdon har tagits bort
Renoverade originalfälgar i gott skick, enligt bilderna
Inga anmärkningar avseende karosseri vid besiktningen
Motorn renoverades med racinguppgraderingar av Eamon Swords på Rapier Services i mitten av 90-talet
Presterade över 166 HP vid bakhjulen vid ett rullbänksprov 2020
Omfattande lista över renoveringsarbeten som beskrivs ovan, till ett totalt belopp av 25 000 pund sedan 2017
Olika reglage i kupén har reparerats eller bytts ut, däribland dimmer för instrumentpanelen, värmefläkt och torkarkontroller

INNAN DU KÖPER

Denna försäljning omfattas av Car & Classics allmänna villkor. Genom att lägga ett bud och/eller lämna ett anbud godkänner du även följande:

✓ Säljaren är registrerad som privat säljare, vilket innebär att konsumenträttigheter enligt EU:s konsumentskyddslagstiftning inte gäller. Du omfattas dock fortfarande av Car & Classics egna villkor.

✓ Vi kräver att en icke-återbetalningsbar avgift betalas om du är den lycklige vinnande budgivaren på auktionen eller om ditt bud accepteras. Se våra hjälpsamma vanliga frågor och villkor för specifika avgifter.

✓ Detta fordon säljs ”i befintligt skick”, ”på plats och i befintligt skick” och utan garanti. Bilder och beskrivningar är endast vägledande, och det är vanligt att genomföra en fullständig besiktning av fordonet före köpet för din egen trygghet.

✓ Moms ingår i köparavgiften. Moms kan ingå eller inte ingå i det slutliga budet eller erbjudandepriset, enligt vad som anges i annonsen.

✓ Vi vill ha en smidig transaktion precis lika mycket som du, och därför genomför vi en online-HPI-kontroll av alla bilar och motorcyklar registrerade i Storbritannien som säljs på Car & Classic för att verifiera att de inte har några markeringar i försäkringsdatabasen för skador eller stöld och att det inte finns några utestående skulder, så att du kan lägga bud med förtroende.

✓ Vi kontrollerar även om fordonen är registrerade som totalförstörda inom ramen för en försäkringsersättning för totalförlust vid den tidpunkt då en annons läggs ut på Car & Classic, och vi tillhandahållerhjälpsamt märkningar för totalförstöringskategorier (Kat. C/D/S/N) för att underlätta för dig. Förekomsten eller avsaknaden av en sådan märkning garanterar dock inte fordonets status, och det är alltid värt att själv genomföra en fullständig kontroll av fordonets historik innan du lägger ett bud på ett fordon.

✓ Köpare ansvarar för hämtning

eller leverans. Import av fordon kan medföra ytterligare tullavgifter och importskatter, så det är värt att kontrollera detta i förväg. Det är budgivarens ansvar att bekräfta importbehörigheten före köpet.

✓ Om inte annat anges måste du utgå från att registreringsskyltar av typen ”cherished”, ”personalised” eller ”heritage” inte ingår i försäljningen av fordonet.