Highlights
- Mycket sällsynt 108bhp facelift Delta GT ie
- Två registrerade ägare från ny
- I samma familj sedan 1989
- Matchade nummer bekräftade
- Deltagit i olika historiska rallyn och evenemang
- Större mekanisk renovering 2005 med få mil sedan
- Ytterligare arbete 2024 inklusive tätning av topplock och bränslepump
The Appeal
Skulpturerad Giugiaro-design, pigg Lampredi-motor och den där framträdande Lancia-ankaret gör originalDeltan till ett lockande paket för klassiska bilköpare. De är också sällsynta, särskilt den senare 108bhp GT ie som visas här.
GT ie fick en bränsleinsprutad version av 1.6L twin cam när Delta fick en ansiktslyftning 1986. Den här bilen är ett riktigt bra exempel, färdig i burgundy och med ett uppgraderat HF Turbo-instrumentbräda. Vi får höra att den har varit i samma familj sedan 1989, med endast två ägare.
Bilen fick omfattande renovering 2005, inklusive bromssystem, stötdämpare, vattenslangar och uppvärmningsslangar, med cirka 20 000 km körda sedan dess. 2024 fick den ny topplockspackning och bränslepump. Vi får höra att den fortfarande har matcherade nummer.
Så underhållande som den är användbar ser denna första generations Delta ut att vara ett tilltalande fynd.
History and Paperwork
- Italiensk marknad vänsterställd bil först registrerad juni 1989
- Två registrerade ägare från ny
- Köpt från FIAT LANCIA DI ROMA-återförsäljare den 1 juni 1989
- I samma familj sedan 1989
- Visar 213 124 km, uppges vara original
- Matchade nummer: chassi ZLA831AB000482961, motor 831B7000
- Besiktning genomförd i september 2024 - giltig till september 2026
- Registreringshandling
- Fabrikshandböcker och handledning
- Reservedäll finns och kan köpas separat
- Originala framstolar inkluderade
The Condition
- Röda York burgundy-lack i gott skick men sägs inte varaoriginal
- Några märken i (måleri) såsom kantfläckar på dörrar
- Bakre stötdämparns plastinsats har repor som ägaren åtgärdar före försäljning
- Karossen i gott skick som syns på bilderna
- Främre och bakre säten byttes 2005 mot HF Turbo Alcantara-paneler med röda och blå diagonala ränder
- Vilar på stålfälgar med plastnaven Lancia
- Originala främre säten behållna, syns normalt slitage
- Bakre säte skadades när bilbatteri föll på det för många år sedan
- Bilradio med kassettspelare installerad av Nuvo, som fortfarande är på plats och fungerar, är en AUTOVOX
- Luftkonditionering installerad
- Allmänt välhållet interiör med viss lätt slitage
The Mechanics
- 1 585cc 4cyl ‘Lampredi’ twin cam 108bhp bränsleinsprutad motor
- Fem-stegs manuell växellåda
- Framhjulsdriven
- Framhjulskromsbromsar
- Matchade nummer bekräftade
- Vatten- och uppvärmningsslangar, bromssystem och stötdämpare byttes 2005
- Cirka 20 000 km körda sedan 2005-renoveringen
- Kolvhuvud bytt och topplocket bytts 2024
- Elektriskt system och kablar utbytta och förnyade
- Bränslepump bytt 2024
- Fabrikssverktyg inkluderade som visat
Denna försäljning omfattas av Car & Classic Villkor. Genom att lägga bud och/eller lägga ett erbjudande samtycker du även till följande:
✓ Säljaren är registrerad som privat säljare vilket innebär att konsumenträttigheter enligt EU:s konsumentskyddslag inte träder i kraft. Du omfattas dock fortfarande av Car & Classic:s egna Villkor..
✓ Vi begär att en icke återbetalningsbar avgift betalas om du blir vinnande budgivare på auktion eller om ditt erbjudande accepteras. Se gärna våra hjälpsamma FAQ och T&Cs för specifika priser.
✓ Denna bil är “Sold As Seen”, på en “As Is Where Is”-basis och utan garanti. Bilder och beskrivningar är endast vägledning och det är vanligt att genomföra en fullständig inspektion av fordonet före köp för sin egen sinnesfrid.
✓ MOMS ingår i köparens avgift. MOMS kan eller kan inte vara inkluderad i slutbudet eller erbjudandet, som specificeras i annonsen.
✓ Vi vill ha en smidig transaktion lika mycket som du gör, och därför kör vi alla UK-registrerade bilar och motorcyklar till försäljning på Car & Classic genom en online HPI-kontroll för att verifiera att de inte har försäkringsdatabasen-markörer för skada eller stöld, och att de inte har något lån kvar, så att du kan buda med tillförsikt.
✓ Vi kontrollerar även om fordonen är registrerade som avskrivna som en del av en försäkring totalförlust när annonsen placeras på Car & Classic och vi förbehålls ge avskrivningskategori-etiketter (Cat C/D/S/N) för din hjälp. Men närvaro eller frånvaro av en etikett garanterar inte fordonets status och det är alltid värt att själv genomföra en full bilhistorik innan du gör ett bud.
✓ Köpare ansvarar för upphämtning av fordonet
eller leverans. Import av fordon kan medföra ytterligare tullar och importskatter, så det är värt att kolla i förväg. Det är budgivarens ansvar att bekräfta importbehörighet före köpet.
