Punti salienti
- Delta GT ie restyling da 108 CV molto rara
- Due detentori registrati fin dall'inizio
- Nella stessa famiglia dal 1989
- Numeri corrispondenti confermati
- Ha preso parte a diverse gare e rally storici ed eventi
- Ristrutturazione meccanica importante nel 2005, con pochi chilometri percorsi da allora
- Ulteriori lavori nel 2024 inclusa guarnizione di testa e pompa del carburante
L'appello
Styling scolpito da Giugiaro, propulsione vivace con il motore Lampredi e quella evocativa badge Lancia rendono la Delta originale un pacchetto appetibile per i collezionisti/classici. Sono anche rare, soprattutto la GT ie da 108 CV esposta qui.
La GT ie montava una versione a iniezione del 1.6L twin cam quando la Delta ricevette il restyling nel 1986. Questa vettura è un ottimo esempio, verniciata burgundy, con interni HF Turbo potenziati. Ci è stato riferito che è rimasta nella stessa famiglia dal 1989, con soli due detentori.
La vettura ha ricevuto una notevole ristrutturazione nel 2005, comprensiva del sistema frenante, ammortizzatori, tubi dell'acqua e riscaldamento, con circa 20.000 km percorsi da allora. Nel 2024 ha ricevuto una nuova guarnizione della testata e una pompa del carburante. Ci è stato riferito che è ancora una vettura con numeri abbinati.
Per quanto sia divertente da guidare, è anche utilizzabile; questa Delta di prima generazione in condizioni di sopravvivenza appare attraente.
Storia e documentazione
- Automobile prodotta per il mercato italiano, guida a sinistra, prima immatricolazione giugno 1989
- Due detentori registrati fin dall'inizio
- Acquistata presso la concessionaria FIAT LANCIA DI ROMA il 1° giugno 1989
- Nella stessa famiglia dal 1989
- Indicata 213.124 km, dichiarate originali
- Numeri abbinati: telaio ZLA831AB000482961, motore 831B7000
- Ispezione effettuata settembre 2024 - scadenza settembre 2026
- Foglio di registrazione
- Manuali di fabbrica e portadocumenti
- Ruote in lega di ricambio incluse e disponibili previo negoziazione separata
- Sedili anteriori originali inclusi
La condizione
- Verniciatura rosso York burgundy in buono stato ma dichiarata non originale
- Qualche segno sulla vernice, come scheggiature ai bordi delle porte
- L'inserto in plastica del paraurti posteriore presenta graffi che il proprietario rettificherà prima della vendita
- La carrozzeria è in buone condizioni come mostrato nelle foto
- Sedili anteriori e posteriori sostituiti nel 2005 con pannelli in Alcantara HF Turbo con strisce diagonali rosse e blu
- Montata su ruote in acciaio con coprimozzo Lancia in plastica
- Sedili anteriori originali conservati, mostrano usura normale
- Sedile posteriore danneggiato dal crollo della batteria dell'auto anni fa
- La radio dell'auto con lettore cassette installata da Nuvo, rimasta in caso ed è funzionante, è un AUTOVOX
- Aria condizionata installata
- Interni generalmente ben tenuti con lieve usura
La meccanica
- Motore Lampredi da 1.585cc, quattro cilindri, iniezione con alimentazione a 108 CV
- Trasmissione manuale a cinque marce
- Trazione anteriore
- Freni a disco anteriori
- Numeri abbinati confermati
- Tubi dell'acqua, tubi riscaldamento, sistema frenante e ammortizzatori sostituiti nel 2005
- Circa 20.000 km percorsi dalla ristrutturazione del 2005
- Testa cilindri rifacimento e guarnizione di testa sostituita nel 2024
- Impianto elettrico e cavi sostituiti e rinnovati
- Pompa del carburante rinnovata nel 2024
- Strumenti da officina originali inclusi come mostrato
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