Höjdpunkter

Mycket omtyckt ZX 2L 152hk prestandahatch
Förvarad i garage och uppges vara rostfri
Nyss servad
Kamrem bytt för cirka 1000 km sedan
Nuvarande spanskt ITV-tekniskt besiktningsintyg

Tilltal

Peugeot 306 GTI anses vara en av de bästa hot hatcharna på 90-talet. Denna bil, ZX 2L 16V, är Citroëns version av 306, en bil som delar Peugeots chassi, dynamik och motor. Den är avsevärt mer sällsynt, vilket innebär att den ibland förbises, men inte av riktiga entusiaster.

Få bilar levererar den framhjulsdrivna, analoga thrillen hos en bra ZX 16V. Den här lågmilade, fabriksspecifika 1993-års bilen är den tidigare 152hk-versionen färdig i iskvit med svart tyginteriör. Den är i prydlig och användbar kondition. Det finns några kosmetiska punkter att notera, men inget som inte verkar enkelt åtgärdas.

Säljaren uppger att den har varit väl underhållen och nyligen servad. Kamremmen byttes 2020 vid cirka 1 000 km. Det finns också, enligt uppgift, ett aktuellt spanskt ITV-certifikat.

image00031 Victor Sastre Velasco.jpeg 2.67 MB

Viktig information

Mätarställning: 158 000 km (otv)
Registreringsland: Spanien
Teknisk besiktningsstatus: giltig (inte verifierad)
Tekniska specifikationer: 152hk 2,0-liters 16V bensin, 5-växlad manuell
Dokumentation: inga särskilda dokument utöver servicehistorik

image00026 Victor Sastre Velasco.jpeg 1.75 MB

Detaljerna

Fabriksstandardbil i vitt med generellt välskött lack
Några yttre paneler har ommålats enligt uppgift
Några mindre repor noterade på utsidan men inget allvarligt beskrivet
Några skav och märken att notera på stötfångare och kaross
Fabriksstandard alufälgar i gott skick med vissa skav
Svart tygsportinredning presenterar sig väl med lätt åldersspaning
Bevarar fabriksstandard radio/cassett och Citroën-mattor
Säljaren uppger att bilen helt genomgåtts och servats (inte verifierat)
Kamrem bytt vid 157 950 km 2020 som visas på bilderna
Säljaren uppger att alla mekaniska komponenter är i gott fungerande skick
Säljaren beskriver interiören som i mycket gott skick
Uppvärmningssystemet har tagits bort

image00004 Victor Sastre Velasco.jpeg 2.91 MB

FÖR DIN KÖP

Denna försäljning omfattas av Car & Classic:s Villkor. Genom budgivning och/eller erbjudande godkänner du även följande:

✓ Säljaren är registrerad som privat säljare vilket innebär att konsumentskydd enligt EU:s konsumentskyddslagar inte träder i kraft. Du omfattas dock av Car & Classic:s egna Villkor..

✓ Vi begär att en icke-återbetalningsbar avgift betalas om du vinner auktionen eller om ditt erbjudande accepteras. Se våra FAQ och T&Cs för specifika priser.

✓ Denna bil är "Sold As Seen", på en "As Is Where Is"-grund och utan garanti. Bilder och beskrivningar är endast vägledning och det är vanligt att genomföra en fullständig besiktning före köp för din sinnesfrid.

✓ Moms ingår i köparens avgift. Moms kan eller inte ingå i slutbudet, enligt vad som anges i annonsen.

✓ Vi vill ha en smidig affär lika mycket som du och därför kontrollerar vi alla brittregistrerade bilar och motorcyklar till salu på Car & Classic via en online HPI-kontroll för att verifiera att de inte visar några försäkringsmarkörer för skada eller stöld, och att ingen finansiering är obetald, så att du kan bjuda med självförtroende.

✓ Vi kontrollerar också om fordonen är registrerade som avskrivna som en försäkringstotalförlust när annonsen läggs upp på Car & Classic och vi tillhandahåller vänligt nog

etiketterna för avskrivning (Cat C/D/S/N) för din hjälp. Närvarande eller frånvaro av en etikett garanterar inte fordonets status och det är alltid värt att göra din egen fullständiga fordogns historia innan du lämnar ett bud.

✓ Köpare ansvarar för upphämtning av fordonet

eller leverans. Import av fordon kan medföra extra tullavgifter och importskatter, så det är värt att kontrollera i förväg. Det är budgivarens ansvar att bekräfta importberättigande före köp.