Highlights
- Citadine sportive ZX 2L 152 ch très bien notée
- Garage conservée et déclarée sans rouille
- Récemment entretenue
- Courroie de distribution remplacée il y a environ 1 000 km
- Certificat d’inspection technique espagnol actuel
The Appeal
La Peugeot 306 GTI est largement reconnue comme l’une des meilleures hot hatches des années 90. Cette voiture, la ZX 2L 16V, est la version Citroën de la 306, une voiture qui partage le châssis, les dynamique et le moteur de Peugeot. Elle est considérablement plus rare, ce qui signifie qu’elle est parfois négligeable, mais pas par les passionnés sérieux.
Peu de voitures offrent les sensations de traction avant, analogiques, d’un bon ZX 16V. Cette voiture de 1993, à faible kilométrage et d’origine usine, est la version antérieure de 152 ch et se termine en blanc glacé avec un intérieur en tissu noir. Elle est en état propre et utilisable. Il y a quelques points esthétiques à noter, mais rien qui ne puisse être facilement remédié.
Le vendeur nous dit qu’elle a été bien entretenue et récemment révisée. La courroie de distribution a été changée en 2020 autour de 1 000 km. On nous indique également qu’elle dispose d’un certificat ITV espagnol en cours.
Key Information
- Kilométrage: 158 000 km (non vérifié)
- Pays d’immatriculation: Espagne
- État de l’inspection technique: actuel (non vérifié)
- Fiche technique: 152 ch, 2,0 litres, 16V, essence, 5 vitesses manuelles
- Documents: pas de documentation spécifique détaillée au-delà des historiques d’entretien
The Detail
- Voiture d’origine usine en blanc avec une peinture globalement bien entretenue
- Certaines ailes et panneaux extérieurs ont été repeints d’après ce qu’on nous dit
- Quelques rayures mineures à l’extérieur mais rien de sérieux
- Quelques frottements et marques sur les pare-chocs et le kit carrosserie
- Roues alliage d’origine en état moyen avec quelques frottements
- Intérieur sport en tissu noir se présente bien avec quelques traces d’âge à noter
- Conserve son autoradio cassette d’origine et ses tapis Citroën badgés
- Le vendeur affirme que la voiture a été entièrement révisée et entretenue (non vérifié)
- Courroie de distribution remplacée à 157 950 km en 2020 comme indiqué sur les photos
- Le vendeur indique que tous les composants mécaniques fonctionnent bien
- Le vendeur décrit l’intérieur comme étant en très bon état
- Le système de chauffage a été retiré
Cette vente est soumise aux Car & Classic Conditions générales. En enchérissant et/ou en faisant une offre, vous acceptez également ce qui suit :
✓ Le vendeur est enregistré comme vendeur privé, ce qui signifie que les droits des consommateurs issus du droit européen de protection du consommateur ne s’appliquent pas. Toutefois, vous êtes toujours couvert par les propres Conditions générales de Car & Classic.
✓ Nous demandons le paiement d’un frais non remboursable si vous êtes l’heureux enchérisseur gagnant ou si votre offre est acceptée. Reportez-vous à nos FAQs et à nos CGV pour les tarifs spécifiques.
✓ Ce véhicule est “Vendu tel quel”, sur la base « tel quel, où il est » et sans garantie. Les photos et descriptions servent uniquement d’orientation et il est d’usage d’effectuer une inspection complète du véhicule avant l’achat pour votre tranquillité d’esprit.
✓ La TVA est incluse dans les frais d’acheteur. La TVA peut être incluse ou non dans le prix final de l’enchère ou de l’offre, comme spécifié dans l’annonce.
✓ Nous souhaitons une transaction fluide autant que vous et, à ce titre, nous faisons vérifier tous les véhicules immatriculés au Royaume-Uni et vendus sur Car & Classic par une vérification HPI en ligne pour confirmer qu’ils ne présentent pas de marques dans les bases de données d’assurance pour dommages ou vol, et n’ont pas de dettes financières, vous permettant de miser en toute confiance.
✓ Nous vérifions également si les véhicules sont enregistrés comme étant incendiés lors d’un sinistre total d’assurance au moment de la publication de l’annonce sur Car & Classic et nous fournissons utilement des étiquettes de catégorie d’écrasement (Cat C/D/S/N) pour vous aider. Cependant, la présence ou l’absence d’une étiquette ne garantit pas le statut du véhicule et il est toujours utile de réaliser votre propre vérification complète de l’historique du véhicule avant de faire une offre.
✓ Les acheteurs sont responsables de la collecte du véhicule
ou de sa livraison. L’importation de véhicules peut entraîner des droits de douane et des taxes d’importation supplémentaires, il est donc utile de vérifier au préalable. Il appartient aux enchérisseurs de confirmer l’éligibilité à l’import avant l’achat.











































Commentaires
Pas encore de commentaires
Posez une question, partagez vos connaissances ou montrez votre intérêt pour cette enchère !