Höjdpunkter

Uppges vara den sista av 258 tillverkade bilar i färgen Oxford Blue
Exporterades ny till Japan och ingick därefter i en privat samling
Återfördes till Storbritannien 2017, förvarades i torrlagring och registrerades sedan för vägtrafik 2025
Har haft en enda ägare i Storbritannien sedan återkomsten
Endast 7 641 km på mätaren (4 748 miles)
Ett omfattande renoveringsprogram har genomförts i Storbritannien
Giltigt MOT-intyg till december 2026 utan anmärkningar
Välskött RV8 i samlarskick

Det som gör den så attraktiv

Utan RV8 skulle det med stor sannolikhet inte finnas något modernt MG. Bilen satte fart på märkets återkomst genom att dra nytta av lanseringen av Heritage-karossen och det förnyade intresset för allt som var retro under 90-talet. Den var väl genomförd, med en smart uppdatering av B-modellens design och en lyxig interiör – och naturligtvis den mullrande Rover V8-motorn.

Endast 258 av de 1 983 bilar som tillverkades lackerades i den valfria färgen Oxford Blue, och vi har fått veta att just denna bil var den sista som tillverkades. Den är en av de 214 bilar i denna färg som levererades nya till Japan, där den förblev fram till 2017 i en privat samlares ägo. Den återvände till Storbritannien och placerades i torrförvaring av den nuvarande ägaren, och registrerades här först år 2025.

Allt detta förklarar den extremt låga körsträckan på 7 641 km (4 748 miles) och det imponerande skicket både invändigt och utvändigt. Den är så nära en helt ny RV8 man kan komma 30 år efter tillverkningen. Bilen har nyligen genomgått en omfattande renovering; den fullständiga listan finns nedan. MOT-besiktningen gäller till december 2026 utan anmärkningar.

Med ett växande intresse för klassiker från 1990-talet kommer detta enastående exemplar av RV8 ut på marknaden vid en utmärkt tidpunkt för köpare.

Viktig information

Mätarställning: 7 567 km (cirka 4 748 miles)
Registreringsland: Storbritannien (exporterades ursprungligen till Japan som ny, återfördes till Storbritannien 2017)
Teknisk besiktning: MOT giltig till den 18 december 2026 utan anmärkningar
Tekniska specifikationer: 3 940 cc V8 bensinmotor, femväxlad manuell växellåda, högerstyrd
Dokumentation: inga specifika handlingar nämns utöver den brittiska registreringsbeviset (V5C)

Nyligen utförda arbeten enligt säljaren:

Åtta tändstift
Fördelarlock och rotor
Tändkablar
Fyra insprutare
Två bränslefilter
Ny bränslepump
Strömställare för kylfläkt
Vakuumdiod enligt brittisk specifikation
Tändförstärkare
Ny olja och nytt oljefilter
Ny bränsletank
Ersättningsbränsleenhet
Bakhjulscylindrar
Bromsbelägg fram
Kylflaskans lock
Batteri
Fyra nya däck
Fyra nya stötdämpare
Två bagageluckestöd
Nytt motorhuvsskydd
Hastighetsmätarens skiva bytt ut för att visa MPH
Vindrutans ram bytt ut mot en kompositram
Ny vindruta
Ny instrumentpanel och dörrpaneler
Ny motorhuv som passar bra

Detaljerna

Mycket välskött bil i den sällsynta färgen Oxford Blue med få tecken på slitage
Fabriksmonterade lättmetallfälgar i split rim-stil i mycket gott skick med nya däck
Många nya delar, inklusive nytt tak och tonneau
Lista över utförda arbeten enligt ovan
Interiör i stenbeige läder med nya delar, inklusive instrumentbrädans klädsel och dörrpaneler
Inga anmärkningar vid besiktningen
Hastighetsmätarens skiva har bytts ut för att visa MPH, men trippmätaren sägs visa siffror i km
Säljaren uppger att bilen körs som ny, med smidiga växlingar och en pigg motor över hela varvtalsområdet

INNAN DU KÖPER

Denna försäljning omfattas av Car & Classics allmänna villkor. Genom att lägga ett bud och/eller lämna ett anbud godkänner du även följande:

✓ Säljaren är registrerad som privatperson, vilket innebär att konsumenträttigheter enligt EU:s konsumentskyddslagstiftning inte gäller. Du omfattas dock fortfarande av Car & Classics egna villkor.

✓ Vi kräver att en icke-återbetalningsbar avgift betalas om du är den lycklige vinnande budgivaren på auktionen eller om ditt bud accepteras. Se våra hjälpsamma vanliga frågor och våra allmänna villkor för specifika avgifter.

✓ Detta fordon säljs ”i befintligt skick”, ”i det skick det befinner sig” och utan garanti. Foton och beskrivningar är endast avsedda som vägledning, och det är vanligt att genomföra en fullständig besiktning av fordonet före köpet för din egen trygghet.

✓ Moms ingår i köparavgiften. Moms kan ingå eller inte ingå i det slutliga budet eller erbjudandepriset, enligt vad som anges i annonsen.

✓ Vi vill ha en smidig transaktion precis lika mycket som du, och därför genomför vi en online-HPI-kontroll av alla bilar och motorcyklar registrerade i Storbritannien som säljs på Car & Classic för att verifiera att de inte har några markeringar i försäkringsdatabasen för skador eller stöld och att det inte finns några utestående skulder, så att du kan lägga bud med förtroende.

✓ Vi kontrollerar även om fordonen är registrerade som totalförstörda inom ramen för en försäkringsersättning för totalförlust vid den tidpunkt då annonsen läggs ut på Car & Classic, och vi tillhandahållerhjälpsamt märkningar för totalförstöringskategorier (Cat C/D/S/N) för att underlätta för dig. Förekomsten eller avsaknaden av en sådan märkning garanterar dock inte fordonets status, och det är alltid värt att själv genomföra en fullständig kontroll av fordonets historik innan du lägger ett bud på ett fordon.

✓ Köparen ansvarar för hämtning

eller leverans. Import av fordon kan medföra ytterligare tullavgifter och importskatter, så det är värt att kontrollera detta i förväg. Det är budgivarens ansvar att bekräfta importbehörigheten före köpet.

✓ Om inte annat anges måste du utgå från att registreringsskyltar av typen ”cherished”, ”personalised” eller ”heritage” inte ingår i försäljningen av fordonet.