Hoogtepunten
- Naar verluidt de laatste van de 258 gebouwde Oxford Blue-auto's
- Als nieuwe auto geëxporteerd naar Japan en bleef deel uitmaken van een privécollectie
- Keerde in 2017 terug naar het Verenigd Koninkrijk, werd droog opgeslagen en vervolgens in 2025 voor de openbare weg geregistreerd
- Sinds de terugkeer naar het Verenigd Koninkrijk één eigenaar in het Verenigd Koninkrijk
- Slechts 7.641 km op de teller (4.748 mijl)
- Uitgebreid revisieprogramma uitgevoerd in het Verenigd Koninkrijk
- Huidige APK geldig tot december 2026, zonder opmerkingen
- RV8 in uitstekende staat, geschikt voor verzamelaars
De aantrekkingskracht
Zonder de RV8 zou er hoogstwaarschijnlijk geen moderne MG zijn. De auto gaf de aanzet tot de comeback van het merk, waarbij werd ingespeeld op de komst van de Heritage-carrosserie en de hernieuwde belangstelling in de jaren ’90 voor alles wat retro was. Het was een geslaagde uitvoering, waarbij de styling van de B op slimme wijze werd gemoderniseerd en een luxueus interieur werd toegevoegd, en natuurlijk die rommelende Rover V8.
Slechts 258 van de 1.983 gebouwde auto’s werden uitgevoerd in de optionele kleur Oxford Blue, en ons is verteld dat dit exemplaar de laatste was die werd geproduceerd. Het is een van de 214 auto’s in deze kleur die nieuw naar Japan werden verscheept, waar hij tot 2017 in het bezit bleef van een particuliere verzamelaar. Hij keerde terug naar het Verenigd Koninkrijk en werd door de huidige eigenaar in een droge opslag geplaatst; pas in 2025 werd hij hier geregistreerd.
Dit alles verklaart de uiterst lage kilometerstand van 7.641 km (4.748 mijl) en de indrukwekkende staat, zowel van binnen als van buiten. Het komt zo dicht mogelijk in de buurt van een gloednieuwe RV8 als je 30 jaar na de productie kunt krijgen. De auto is onlangs grondig gereviseerd; de volledige lijst staat hieronder. De APK is geldig tot december 2026 zonder opmerkingen.
Nu de belangstelling voor klassiekers uit de jaren 90 toeneemt, komt dit opvallende exemplaar van de RV8 op een uitstekend moment voor kopers op de markt.
Belangrijke informatie
- Kilometerstand: 7.567 km (circa 4.748 mijl) volgens de teller
- Land van registratie: Verenigd Koninkrijk (oorspronkelijk nieuw geëxporteerd naar Japan, in 2017 teruggekeerd naar het VK)
- Status technische keuring: APK geldig tot 18 december 2026 zonder opmerkingen
- Technische specificaties: 3.940 cc V8-benzinemotor, handgeschakelde vijfversnellingsbak, rechtsgestuurd
- Papieren: geen specifieke documentatie vermeld naast de Britse registratie (V5C)
Recente werkzaamheden gemeld door verkoper:
- Acht bougies
- Distributiekap en rotor
- Hoogspanningskabels
- Vier injectoren
- Twee brandstoffilters
- Nieuwe brandstofpomp
- Schakelaar voor de radiatorventilator
- Vacuümdiode (Britse specificatie)
- Ontstekingsversterker
- Nieuwe olie en filter
- Nieuwe brandstoftank
- Vervangende brandstofunit
- Achterwielcilinders
- Remblokken voor
- Radiateurdop
- Accu
- Vier nieuwe banden
- Vier nieuwe aanslagrubbers
- Twee kofferbaksteunen
- Nieuwe motorkaphoes
- Snelheidsmeter vervanging naar MPH-weergave
- De rand van de voorruit is vervangen door een composietframe
- Nieuwe voorruit
- Nieuw dashboard en nieuwe deurpanelen
- Nieuwe motorkap die goed past
De details
- Zeer goed onderhouden auto in de zeldzame kleur Oxford Blue met nauwelijks gebruikssporen
- Originele lichtmetalen velgen in split-rim-stijl in zeer goede staat, met nieuwe banden
- Veel nieuwe onderdelen, waaronder een vervangend dak en een tonneau-afdekking
- Lijst met hierboven beschreven werkzaamheden
- Interieur in steenbeige leer met nieuwe onderdelen, waaronder dashboardbekleding en deurpanelen
- Geen opmerkingen op de APK
- De snelheidsmeter is vervangen en geeft nu MPH weer, maar de kilometerteller zou km-waarden weergeven
- Verkoper geeft aan dat de auto rijdt als nieuw, met soepele schakelingen en een levendige motor over het gehele toerentalbereik
Deze verkoop is onderworpen aan de Algemene Voorwaarden van Car & Classic. Door te bieden en/of een bod uit te brengen, gaat u ook akkoord met het volgende:
✓ De verkoper is geregistreerd als particuliere verkoper, wat betekent dat consumentenrechten op grond van de EU-consumentenbeschermingswetgeving niet van toepassing zijn. U valt echter nog steeds onder de eigen Algemene Voorwaarden van Car & Classic.
✓ Wij vragen dat een niet-restitueerbare vergoeding wordt betaald indien u de gelukkige winnende bieder bent op de veiling of indien uw bod wordt geaccepteerd. Raadpleeg onze handige veelgestelde vragen en Algemene Voorwaarden voor specifieke tarieven.
✓ Dit voertuig wordt verkocht „zoals gezien“, op basis van „zoals het is, waar het staat“ en zonder garantie. Foto’s en beschrijvingen dienen uitsluitend ter indicatie en het is gebruikelijk om het voertuig vóór aankoop grondig te inspecteren voor uw eigen gemoedsrust.
✓ De btw is inbegrepen in de kopersvergoeding. De btw kan al dan niet zijn inbegrepen in het uiteindelijke bod of de aanbiedingsprijs, zoals aangegeven in de advertentie.
✓ Wij streven net zozeer als u naar een soepele transactie en daarom onderwerpen wij alle in het VK geregistreerde auto’s en motorfietsen die te koop staan op Car & Classic aan een online HPI-controle om te verifiëren dat er in de verzekeringsdatabank geen meldingen van schade of diefstal staan en dat er geen openstaande financieringsschulden zijn, zodat u met vertrouwen kunt bieden.
✓ We controleren ook of voertuigen op het moment dat een advertentie op Car & Classic wordt geplaatst, geregistreerd staan als total loss in het kader van een verzekeringsclaim, en we verstrekken uter ondersteuning labels voor de total loss-categorieën (Cat C/D/S/N). De aanwezigheid of afwezigheid van een label biedt echter geen garantie voor de status van het voertuig en het is altijd de moeite waard om zelf een volledige controle van de voertuiggeschiedenis uit te voeren voordat u een bod op een voertuig uitbrengt.
✓ Kopers zijn verantwoordelijk voor het ophalen
of aflevering. Het importeren van voertuigen kan leiden tot extra douanerechten en invoerbelastingen, dus het is de moeite waard om dit van tevoren te controleren. Het is de verantwoordelijkheid van de bieder om vóór de aankoop te controleren of het voertuig in aanmerking komt voor invoer.
✓ Tenzij anders vermeld, moet u ervan uitgaan dat een ‘cherished’, gepersonaliseerde of ‘heritage’-kenteken niet bij de verkoop van een voertuig is inbegrepen.
































































































































































Reacties
Nog geen opmerkingen
Stel een vraag, deel je kennis of laat deze veiling wat liefde zien!