Höjdpunkter

Bil enligt JDM-specifikation med högre effekt än bilar i Storbritannien
Registrerad i Storbritannien sedan 1998 med endast sex ägare
Original 2,0-liters boxermotor med fyra cylindrar i rad, renoverad 2006 vid 48 000 miles
Servicehistorik tillgänglig från importen 1998 till idag
Kuggremmar, koppling och frambromsar bytta sedan 2025
Giltigt MOT till juli 2027 utan anmärkningar
Mycket välskött JDM Impreza i fabriksstandard

Det som lockar

Under bilens senare år skulle detta förändras, men i början fick JDM-kunderna de bättre versionerna av Impreza, som gick direkt från rally till landsväg. Medan 1998 års bilar på den brittiska marknaden hade en effekt på 215 bhp, innebar ett ”gentleman’s agreement” mellan tillverkarna i Japan att samma STi WRX-modell som standard hade en effekt på upp till 276 bhp. En större turbo, högre varvtalsgräns och en växellåda med korta växellägen utmärkte dessa bilar.

Man kan oftast känna igen dem på bakrutetorkaren och de tonade rutorna, som på detta exemplar från 1998. Den anlände till Storbritannien samma år som den tillverkades, vilket bekräftas av det längre chassinumret. Den är fortfarande i mycket fint skick och verkar i stort sett vara i fabriksstandard; den silverfärgade lacken, de guldfärgade femekrade lättmetallfälgarna och sportinteriören i tyg ser bra ut för en bil som nu närmar sig sin 30-årsdag.

Den låga körsträckan på 83 133 miles stöds av MOT-historiken. I dokumentationen finns en faktura från 2006 för en motorrenovering som utfördes samma år, vid knappt 48 000 miles. Nyare arbeten sedan 2025 omfattar kamrem, koppling och service av bromsarna. Bilen har ett giltigt MOT-intyg fram till juli 2027 utan anmärkningar.

En välskött och välutrustad WRX som börjar bli svår att hitta i detta skick.

Säljaren säger:

”Bilen är fantastisk att köra. Eftersom det är ett original exemplar är det otroligt att se vilken kraft den har behållit sedan den tillverkades. Det blir aldrig tråkigt att köra den, det är alltid lika roligt.”

Viktig information

Mätarställning: 83 133 miles (bekräftas av MOT-historik)
Registreringsland: ursprungligen Japan (registrerad med brittiska registreringsskyltar sedan 1998)
Teknisk besiktningsstatus: MOT giltig till den 10 juli 2027 utan anmärkningar
Tekniska specifikationer: 1 994 cc JDM-specifik flat-four boxermotor, femväxlad manuell växellåda
Dokumentation: Historik från importen 1998 till idag, inklusive dokumentation för nyligen utförda arbeten, 2 nycklar och fjärrkontroller, MOT-intyg, V5C

Detaljer

Kuggremmar och koppling byttes ut i april 2025 när säljaren förvärvade bilen
Även frambromsarna har uppgraderats sedan köpet
Säljaren uppger att motorn är mekaniskt original
Kvitto för motorrenovering 2006 vid 48 000 miles, se bilder
Säljaren uppger att bilen var fri från nämnvärda mekaniska problem vid den senaste besiktningen
Har stått under tak och i garage sedan den nuvarande ägaren köpte bilen
Silverlackerad med JDM-detaljer såsom bakrutetorkare och tonade rutor
Märke på motorhuven, enligt bilderna
Skada på den främre stötfångaren från en tidigare ägares försök att måla om den
Guldfärgade femekrade lättmetallfälgar i gott skick, med några lätta stötmärken mot trottoarkanten
Reservhjul i stål ingår
Inga strukturella eller andra anmärkningar vid besiktningen
Tvåfärgad interiör i kolgrått tyg med röda detaljer
Lätt slitage på innerpanelen på passagerarsidans framdörr
Säljaren uppger att interiören ser ut som ny från fabriken, med undantag för radion

INNAN DU KÖPER

Denna försäljning omfattas av Car & Classics allmänna villkor. Genom att lägga ett bud och/eller lämna ett anbud godkänner du även följande:

✓ Säljaren är registrerad som privat säljare, vilket innebär att konsumenträttigheter enligt EU:s konsumentskyddslagstiftning inte gäller. Du omfattas dock fortfarande av Car & Classics egna villkor.

✓ Vi kräver att en icke-återbetalningsbar avgift betalas om du är den lycklige vinnaren på auktionen eller om ditt bud accepteras. Se våra hjälpsamma vanliga frågor och våra allmänna villkor för specifika avgifter.

✓ Detta fordon säljs ”i befintligt skick”, ”i befintligt skick och på befintlig plats” och utan garanti. Bilder och beskrivningar är endast vägledande, och det är vanligt att genomföra en fullständig besiktning av fordonet före köpet för din egen trygghet.

✓ Moms ingår i köparavgiften. Moms kan ingå eller inte ingå i det slutliga budet eller erbjudandepriset, enligt vad som anges i annonsen.

✓ Vi vill ha en smidig transaktion precis lika mycket som du, och därför genomför vi en online-HPI-kontroll av alla bilar och motorcyklar registrerade i Storbritannien som säljs på Car & Classic för att verifiera att de inte har några markeringar i försäkringsdatabasen för skador eller stöld och att det inte finns några utestående skulder, så att du kan lägga bud med förtroende.

✓ Vi kontrollerar även om fordonen är registrerade som totalförstörda inom ramen för en försäkringsansökan om totalförlust vid den tidpunkt då en annons läggs ut på Car & Classic, och vi tillhandahållerhjälpsamt etiketter för totalförstöringskategorier (Kat. C/D/S/N) som stöd för dig. Förekomsten eller avsaknaden av en sådan märkning garanterar dock inte fordonets status, och det är alltid värt att själv genomföra en fullständig kontroll av fordonets historik innan du lägger ett bud på ett fordon.

✓ Köparen ansvarar för hämtning

eller leverans. Import av fordon kan medföra ytterligare tullavgifter och importskatter, så det är värt att kontrollera detta i förväg. Det är budgivarens ansvar att bekräfta importbehörigheten före köpet.

✓ Om inte annat anges måste du utgå från att eventuella särskilda, personliga eller historiska registreringsskyltar inte ingår i försäljningen av fordonet.