Punti salienti

Auto con specifiche del mercato JDM con potenza superiore rispetto alle auto del Regno Unito
Iscrizioni nel Regno Unito dal 1998 con soli sei proprietari
Motore boxer a quattro cilindri contrapposti da 2,0 litri originale, revisionato nel 2006 a 48.000 miglia
Cronologia degli interventi di manutenzione disponibile dall’importazione nel 1998 ad oggi
Cinghie di distribuzione, frizione e freni anteriori sostituiti dal 2025
Certificato di revisione valido fino a luglio 2027 senza avvertenze
Impreza JDM in ottime condizioni e conforme agli standard di fabbrica

Il fascino

Negli ultimi anni di produzione la situazione sarebbe cambiata, ma all’inizio i clienti del mercato JDM ottenevano le versioni migliori dell’Impreza da rally adatta alla strada. Mentre le auto del 1998 destinate al mercato britannico erogavano 215bhp, l’accordo informale tra i costruttori giapponesi consentiva di ottenere fino a 276bhp di serie dalla stessa STi WRX. Un turbo più grande, un limite di giri più alto e una scatola del cambio a rapporti ravvicinati contraddistinguono queste auto.

Di solito è possibile riconoscerle dal tergicristallo posteriore e dai vetri oscurati, come in questo esemplare del 1998. È arrivata nel Regno Unito nello stesso anno in cui è stata costruita, come conferma il numero di telaio (VIN) più lungo. Si presenta in ottime condizioni e sembra in gran parte originale di fabbrica: la vernice argento, i cerchi in lega a cinque razze dorati e gli interni sportivi in tessuto sono ben conservati per un’auto che si avvicina ormai al suo trentesimo compleanno.

Il basso chilometraggio di 83.133 miglia è confermato dalla cronologia dei certificati di revisione. Nel fascicolo è presente una fattura del 2006 relativa a una revisione del motore effettuata nel 2006, a poco meno di 48.000 miglia. Gli interventi più recenti, effettuati a partire dal 2025, includono la sostituzione della cinghia di distribuzione, della frizione e la messa a punto dei freni. L’auto è in possesso di un certificato di revisione valido fino a luglio 2027 senza alcuna segnalazione.

Una WRX curata e ben equipaggiata, che sta diventando difficile da trovare in queste condizioni.

Il venditore afferma:

«Il veicolo offre un’esperienza di guida straordinaria; trattandosi di un esemplare originale, è incredibile vedere quanta potenza abbia mantenuto sin dalla sua costruzione; guidarlo non stanca mai ed è un vero spasso.»

Informazioni chiave

Chilometraggio: 83.133 miglia indicate (confermato dalla cronologia dei certificati di revisione)
Paese di registrazione: originariamente Giappone (iscritto con targa britannica dal 1998)
Stato del controllo tecnico: certificato di revisione valido fino al 10 luglio 2027 senza avvertenze
Specifiche tecniche: motore boxer a quattro cilindri contrapposti da 1.994 cc con specifiche JDM, cambio manuale a cinque marce
Documentazione: fascicolo storico dall’importazione del 1998 ad oggi, con documentazione relativa agli interventi recenti, 2 chiavi e telecomandi, certificati di revisione, carta di circolazione

I dettagli

Cinghie di distribuzione e frizione sostituite nell’aprile 2025, quando il venditore ha acquistato l’auto
Anche i freni anteriori sono stati aggiornati dopo l’acquisto
Il venditore dichiara che il motore è meccanicamente originale
Fattura relativa alla revisione del motore effettuata nel 2006 a 48.000 miglia, come mostrato nelle foto
Il venditore dichiara che l’auto non presentava problemi meccanici degni di nota all’ultimo certificato di revisione
Tenuta al coperto e in garage sin dall’acquisto da parte dell’attuale proprietario
Vernice argento con caratteristiche tipiche del mercato JDM, quali il tergicristallo posteriore e i vetri oscurati
Segno sulla presa d’aria del cofano, come mostrato nelle fotografie
Impurità sul paraurti anteriore dovuta a un tentativo di riverniciatura da parte del precedente proprietario
Cerchi in lega dorati a cinque razze in buone condizioni, con qualche leggero segno da urto contro il cordolo da segnalare
Ruota di scorta in acciaio "Spave Saver" inclusa
Nessuna segnalazione strutturale o di altro tipo sul certificato di revisione
Interni in tessuto bicolore nero antracite con dettagli rossi
Lievi segni di usura sul rivestimento interno della portiera anteriore lato passeggero
Il venditore afferma che gli interni sembrano nuovi di fabbrica, ad eccezione dell’autoradio

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