Höjdpunkter
- Sällsynt och uppskattad 6N2 GTI med 125 bhp
- En ägare sedan ny
- 33 722 miles sedan ny
- Har endast servats av VW med 23 servicestämplar
- Har huvudsakligen förvarats i garage under hela ägandet
- Omodifierad, i fabriksstandard
- Giltigt besiktningsintyg till augusti 2027
Det som lockar
Medan konkurrenterna satsade på ungdomlig livlighet handlade prestandaversionen av den tredje generationen av VW:s högkvalitativa Polo också om körglädje, men med en betydligt mer vuxen känsla. Det här var en bil som kunde ge stor tillfredsställelse på kurviga vägar, men som samtidigt var lika hemma på långa sträckor.
Trots dessa kvaliteter och dess släktskap med Golf GTI – bilen som startade hot hatch-trenden – hittade endast 2 258 exemplar av den tredje generationens GTI köpare i Storbritannien under bilens korta livslängd på två år. Idag gör just den sällsyntheten, bilens prestanda och kanske till och med de ovanliga ”1 design”-sätena att dessa bilar är eftertraktade. Och få, misstänker vi, har samma härkomst som just den här.
Det är precis den typ av Polo man vill hitta – en bil med en enda tidigare ägare, låg körsträcka och som fortfarande är i gott skick enligt fabriksstandard. Att den alltid har servats inom VW:s officiella återförsäljarnätverk, med hela 23 servicestämplar, är en stor extra bonus. Lackerad i Satin Silver finns det visserligen några kosmetiska detaljer att notera på bilderna, men dess underhåll, låga körsträcka och härkomst gör den till ett mycket tilltalande sätt att upptäcka dessa engagerande, analoga hot hatches.
Säljaren säger:
”Bilen är utmärkt att köra – 0–62 mph på 8,7 sekunder och förbättrad väghållning med en sportig känsla. Jag var aldrig frestad att sälja den innan jag bestämde mig för att gå över helt till eldrift med en ID3.”
Viktig information
- Körsträcka: 33 722 miles enligt mätaren (stödjas av dokumenterad service- och MOT-historik)
- Registreringsland: Storbritannien
- Teknisk besiktningsstatus: MOT giltig till den 9 augusti 2027 med anmärkningar
- Tekniska specifikationer: 125 bhp, 1 600 cc, fyrcylindrig radmotor, bensin, femväxlad manuell växellåda
- Dokumentation: handböcker, dokumentfodral, V5C
Servicehistorik:
- 23/10 – 33 719 miles – Bath VW
- 21/12 – 32 744 miles – Bath VW
- 12/20 – 31 400 miles – Bath VW
- 19/12 – 30 697 miles – Bath VW
- 18/12 – 26 694 miles – Alan Day VW
- 17 december – 23 453 miles – Alan Day VW
- 16 december – 22 048 miles – Alan Day VW
- 15/10 – 21 693 miles – Alan Day VW
- 14 september – 20 432 miles – Alan Day VW
- 13 aug – 19 637 miles – Alan Day VW
- 12 aug – 17 512 miles – Alan Day VW
- 11 september – 15 799 miles – Alan Day VW
- 10 september – 14 429 miles – Alan Day VW
- 09 aug – 12 666 miles – Alan Day VW
- 08/08 – 11 246 miles – Pursers VW
- 07/07 – 9 000 miles – Pursers VW
- 07/06 – 7 467 miles – Pursers VW
- 06/05 – 6 912 miles – Pursers VW
- 04/04 – 6 623 miles – Pursers VW
- 04/03 – 5 569 miles – Pursers VW
- 04/02 – 4 194 miles – Pursers VW
- 01/03 – 2 496 miles – Pursers VW
- 04/00 – PDI – Pursers VW
Detaljer
- Säljaren uppger att bilen är i mycket gott mekaniskt skick
- Vi har fått information om att bilen startar och går som den ska utan kända fel
- Det enda felet i bilens historik har varit att generatorn orsakat ett haveri
- Bil i fabriksstandard med BBS-fälgar med delad kant som uppvisar vissa repor och missfärgningar
- Originalreservhjul (oanvänt) och verktygssats ingår
- Utrustad med Climatronic-luftkonditionering
- RDS/EON-radio/kassettspelare med 6 högtalare och en 6-skivors CD-växlare monterad i bagageutrymmet
- Xenon-strålkastare som uppvisar viss missfärgning
- GTI-specifika detaljer i interiör och exteriör
- Fabriksmonterade ”1 Design”-säten i grått med röda detaljer
- Interiören är i gott skick med endast lätt slitage på de mest utsatta områdena, som bilden visar
- Golvutrymmet i kupén skyddat med gummimattor med VW-logotyp
- Lacken i Satin Silver metallic är i gott skick med tanke på bilens ålder
- Lacken uppvisar repor på stötfångarna och lätta bucklor på taket
- Liten reva i bagageutrymmets klädsel
- Fönstret i passagerardörren fungerar inte
- Mycket välskött enligt beskrivningen ovan
- Anmärkningar att beakta vid besiktningen
INNAN DU KÖPER
Denna försäljning omfattas av Car & Classics allmänna villkor. Genom att lägga ett bud och/eller lämna ett anbud godkänner du även följande:
✓ Säljaren är registrerad som privat säljare, vilket innebär att konsumenträttigheter enligt EU:s konsumentskyddslagstiftning inte gäller. Du omfattas dock fortfarande av Car & Classics egna villkor.
✓ Vi kräver att en icke-återbetalningsbar avgift betalas om du är den lycklige vinnande budgivaren på auktionen eller om ditt bud accepteras. Se våra hjälpsamma vanliga frågor och våra allmänna villkor för specifika avgifter.
✓ Detta fordon säljs ”i befintligt skick”, ”i befintligt skick och på befintlig plats” och utan garanti. Bilder och beskrivningar är endast vägledande, och det är vanligt att genomföra en fullständig besiktning av fordonet före köpet för din egen trygghet.
✓ Moms ingår i köparavgiften. Moms kan ingå eller inte ingå i det slutliga budet eller erbjudandepriset, enligt vad som anges i annonsen.
✓ Vi vill ha en smidig transaktion precis lika mycket som du, och därför genomför vi en online-HPI-kontroll av alla bilar och motorcyklar registrerade i Storbritannien som säljs på Car & Classic för att verifiera att de inte har några markeringar i försäkringsdatabasen för skador eller stöld och att det inte finns några utestående skulder, så att du kan lägga bud med förtroende.
✓ Vi kontrollerar även om fordonen är registrerade som totalförstörda inom ramen för en försäkringsersättning för totalförlust vid den tidpunkt då annonsen läggs ut på Car & Classic, och vi tillhandahåller hjälpsamt märkningar för totalförstöringskategorier (Kat. C/D/S/N) för att underlätta för dig. Förekomsten eller avsaknaden av en sådan märkning garanterar dock inte fordonets status, och det är alltid värt att själv genomföra en fullständig kontroll av fordonets historik innan du lägger ett bud på ett fordon.
✓ Köparen ansvarar för hämtning
eller leverans. Import av fordon kan medföra ytterligare tullavgifter och importskatter, så det är värt att kontrollera detta i förväg.
Denna försäljning omfattas av Car & Classics allmänna villkor. Genom att lägga ett bud och/eller lämna ett anbud godkänner du även följande:
✓ Säljaren är registrerad som privat säljare, vilket innebär att konsumenträttigheter enligt EU:s konsumentskyddslagstiftning inte gäller. Du omfattas dock fortfarande av Car & Classics egna villkor.
✓ Vi kräver att en icke-återbetalningsbar avgift betalas om du är den lycklige vinnande budgivaren på auktionen eller om ditt bud accepteras. Se våra hjälpsamma vanliga frågor och våra allmänna villkor för specifika avgifter.
✓ Detta fordon säljs ”i befintligt skick”, ”i befintligt skick och på befintlig plats” och utan garanti. Bilder och beskrivningar är endast vägledande, och det är vanligt att genomföra en fullständig besiktning av fordonet före köpet för din egen trygghet.
✓ Moms ingår i köparavgiften. Moms kan ingå eller inte ingå i det slutliga budet eller erbjudandepriset, enligt vad som anges i annonsen.
✓ Vi vill ha en smidig transaktion precis lika mycket som du, och därför genomför vi en online-HPI-kontroll av alla bilar och motorcyklar registrerade i Storbritannien som säljs på Car & Classic för att verifiera att de inte har några markeringar i försäkringsdatabasen för skador eller stöld och att det inte finns några utestående skulder, så att du kan lägga bud med förtroende.
✓ Vi kontrollerar även om fordonen är registrerade som totalförstörda inom ramen för en försäkringsersättning för totalförlust vid den tidpunkt då annonsen läggs ut på Car & Classic, och vi tillhandahåller hjälpsamt märkningar för totalförstöringskategorier (Kat. C/D/S/N) för att underlätta för dig. Förekomsten eller avsaknaden av en sådan märkning garanterar dock inte fordonets status, och det är alltid värt att själv genomföra en fullständig kontroll av fordonets historik innan du lägger ett bud på ett fordon.
✓ Köparen ansvarar för hämtning
eller leverans. Import av fordon kan medföra ytterligare tullavgifter och importskatter, så det är värt att kontrollera detta i förväg.
Kommentarer
philipp••••
SäljareFörutom generatorhaveri (tidigare nämnt) var de enda insatserna från RAC/AA hembesök för att ladda/byta batteri på grund av min låga användning/körsträcka.
Översatt från: English
philipp••••
SäljareNytt batteri installerat 07/08/2026 - ursäkt för stavfelet!
Översatt från: English
philipp••••
SäljareFörlåt mig för min brist på kunskap om bilmekanik - jag har alltid litat på Volkswagen för att serva min bil under dess 26-åriga historia - de har berättat för mig vad som behövde göras och jag har betalat dem för att göra det. Om de säger mig att vissa saker är rekommenderade men inte behövs nu, har jag accepterat deras råd - allt väsentligt arbete utfördes som en del av servicen. I informationen om denna bil har det erkänts att den har en exceptionell historia av Volkswagen-service och jag har dokumentationen för att bevisa det och denna dokumentation kommer att ges till den nya ägaren.
Översatt från: English
colin.p••••
har kamremmen bytts
Översatt från: English
philipp••••
SäljareKamrem och vattenpump levererad och monterad i september 2014.
Översatt från: English
philipp••••
SäljareKanske var det inte tandremmen - hur som helst, vilken rem det än var, den hindrade batteriet från att ladda, så jag blev strandad vid vägen utan batteri. RAC bytte remmen och gav mig ett tillfälligt batteri för att komma hem. De laddade mitt batteri under resan och när jag kom hem bytte de tillbaka dem. Jag ska försöka hitta papperen, men problemet återkom aldrig och ingen fel visades vid senare service/besiktning.
Översatt från: English
colin.p••••
kamremmen är inte ett jobb man gör vid vägkanten, ingen faktura som bevis, och det är ett dyrt jobb att göra
Översatt från: English
philipp••••
SäljareJag är inte villig att utföra ytterligare arbete på bilen till det nuvarande reservationspriset - om denna auktion inte når mitt reservationspris kan jag besluta att beställa ytterligare arbete och sälja vidare till ett högre pris i framtiden.
Översatt från: English
philipp••••
SäljarePlus att passagerarfönstret inte fungerar - det var inkluderat i beskrivningen. Mindre kosmetiska detaljer som beskrivs i annonsen.
Översatt från: English
philipp••••
SäljareDe enda olösta problemen på denna bil är anmärkningarna på den aktuella besiktningen.
Översatt från: English
philipp••••
SäljareHaveriet var för några år sedan nu eftersom bilen bara har körts för service/besiktning sedan jag köpte min ID3 2022. Den är registrerad off-road.
Översatt från: English
justwai••••
Har alla besiktningsanmärkningar åtgärdats eller behöver de göras?
Översatt från: English
philipp••••
SäljareAnmärkningarna på besiktningen 2026-27 har inte åtgärdats eftersom de inte behövdes för att klara besiktningen.
Översatt från: English
philipp••••
SäljareNytt batteri installerat 07/08/2006
Översatt från: English
philipp••••
SäljareHej, bara så du vet, den här bilen kommer inte att säljas för något mindre än reservationspriset - jag kan ha den i garaget några år till om det behövs.
Översatt från: English