Highlights

Seltener und hochgeschätzter 6N2 GTI mit 125 bhp
Seit der Erstzulassung nur ein Halter
33.722 Meilen seit der Erstzulassung
Ausschließlich bei VW gewartet, mit 23 Stempeln
Wurde während der gesamten Besitzzeit überwiegend in der Garage untergestellt
Unverändertes Fahrzeug im Werkszustand
Aktuelle Hauptuntersuchung gültig bis August 2027

Das Besondere

Während sich seine Konkurrenten eher in Richtung jugendlicher Ausgelassenheit orientierten, stand bei der Performance-Version der dritten Generation des hochwertigen VW Polo zwar ebenfalls der Fahrspaß im Vordergrund, jedoch mit einer deutlich erwachseneren Ausstrahlung. Dies war ein Auto, das auf kurvigen Strecken seine Stärken ausspielen konnte, sich aber ebenso auf langen Strecken zu Hause fühlte.

Trotz dieser Qualitäten und seiner Nähe zum Golf GTI – dem Auto, das den „Hot-Hatch“-Boom auslöste – fanden in den kurzen zwei Jahren seiner Produktionszeit nur 2.258 Exemplare des 3. GTI einen Käufer in Großbritannien. Heute machen diese Seltenheit, seine Leistungsfähigkeit und vielleicht sogar diese ungewöhnlichen „1 Design“-Sitze diese Fahrzeuge zu begehrten Objekten. Und nur wenige, so vermuten wir, können auf eine so lückenlose Herkunft zurückblicken wie dieses Exemplar.

Es ist genau die Art von Polo, die man sich wünscht – ein Fahrzeug aus Erstbesitz mit geringer Laufleistung, das sich in gutem Zustand und im Werkszustand befindet. Dass es stets im VW-Vertragshändlernetz gewartet wurde und bemerkenswerte 23 Stempel vorweisen kann, ist ein großer zusätzlicher Pluspunkt. In der Lackierung „Satin Silver“ weist er zwar einige kosmetische Mängel auf, die auf den Fotos zu erkennen sind, doch seine Wartungshistorie, die geringe Laufleistung und seine Herkunft machen ihn zu einer sehr attraktiven Möglichkeit, diese faszinierenden, analogen Hot Hatches zu entdecken.

Der Verkäufer sagt:

„Das Auto fährt sich hervorragend – von 0 auf 62 mph in 8,7 Sekunden und verbesserte Straßenlage mit sportlichem Fahrgefühl. Ich war nie in Versuchung, es zu verkaufen, bevor ich mich entschied, mit einem ID3 komplett auf Elektro umzusteigen.“

Wichtige Informationen

Kilometerstand: 33.722 Meilen laut Tacho (bestätigt durch die angegebene Wartungs- und TÜV-Historie)
Zulassungsland: Vereinigtes Königreich
TÜV-Status: TÜV gültig bis zum 9. August 2027 mit Hinweisen
Technische Daten: 125 bhp, 1.600 ccm Reihenvierzylinder-Benzinmotor, Fünfgang-Schaltgetriebe
Papiere: Handbücher, Dokumentenmappe, V5C

Wartungshistorie:

23.10. – 33.719 Meilen – Bath VW
21.12. – 32.744 Meilen – Bath VW
12/20 – 31.400 Meilen – Bath VW
19.12. – 30.697 Meilen – Bath VW
18.12. – 26.694 Meilen – Alan Day VW
17.12. – 23.453 Meilen – Alan Day VW
16.12. – 22.048 Meilen – Alan Day VW
15.10. – 21.693 Meilen – Alan Day VW
14.09. – 20.432 Meilen – Alan Day VW
13.08. – 19.637 Meilen – Alan Day VW
12.08. – 17.512 Meilen – Alan Day VW
11.09. – 15.799 Meilen – Alan Day VW
10.09. – 14.429 Meilen – Alan Day VW
09.08. – 12.666 Meilen – Alan Day VW
08.08. – 11.246 Meilen – Pursers VW
07/07 – 9.000 Meilen – Pursers VW
07/06 – 7.467 Meilen – Pursers VW
06/05 – 6.912 Meilen – Pursers VW
04/04 – 6.623 Meilen – Pursers VW
03.04. – 5.569 Meilen – VW von Purser
02.04. – 4.194 Meilen – Pursers VW
01.03. – 2.496 Meilen – Pursers VW
04/00 – PDI – Pursers VW

Die Details

Der Verkäufer gibt an, dass sich das Fahrzeug in einem sehr guten technischen Zustand befindet
Uns wurde mitgeteilt, dass das Fahrzeug einwandfrei anspringt und läuft und keine bekannten Mängel aufweist
Der einzige Defekt in der Geschichte des Fahrzeugs war eine Panne aufgrund eines Defekts an der Lichtmaschine
Serienmäßiges Fahrzeug mit BBS-Leichtmetallfelgen mit geteilten Felgenrändern, die einige Kratzer und Verfärbungen aufweisen
Original-Ersatzrad (unbenutzt) und Werkzeugsatz im Lieferumfang enthalten
Ausgestattet mit Climatronic-Klimaanlage
RDS/EON-Radio/Kassettenrekorder mit 6 Lautsprechern und einem im Kofferraum montierten 6-fach-CD-Wechsler
Xenon-Scheinwerfer, die leichte Verfärbungen aufweisen
GTI-spezifische Innen- und Außenausstattung
Werksseitige „1 Design“-Sitze in Grau mit roten Ziernähten
Der Innenraum präsentiert sich in gutem Zustand mit nur leichten Gebrauchsspuren an stark beanspruchten Stellen, wie abgebildet
Fußraum im Innenraum durch Gummimatten mit VW-Logo geschützt
Lackierung in Satin-Silber-Metallic in für das Alter angemessenem Zustand
Die Lackierung weist Kratzer an den Stoßfängern und leichte Dellen am Dach auf
Kleiner Riss in der Kofferraumverkleidung
Das Fenster der Beifahrertür lässt sich nicht betätigen
Wie oben beschrieben sehr gut gepflegt
Hinweise zur Hauptuntersuchung (MOT)

VOR DEM KAUF
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