Höjdpunkter

Högt eftertraktad sexväxlad manuell låda med gates-ingjutning
Önskvärd Blu Tour de France över Crema-färgkombination
Fabriks Daytona-säten, Scuderia-skyltar och Stradale-grillar
Dokumenterad servicehistorik med 13 underhållsbesök, inklusive fyra kamremsbyten
Nuvarande ägande i ungefär nio år, torrgarageförvarad genom hela tiden

Attraktionskraft

Ferrari 360 Spider behöver knappt någon introduktion, men ett manuellt exempel kräver särskild vördnad. Som ett av de sista mittenmotor-Ferraris som erbjuds med den berömda öppna-gate-manuallådan har 360 Spider Manual blivit ett av de mest eftertraktade moderna Ferrarierna på marknaden. Den brutala kombinationen av en 3,6-liters V8, en sexväxlad manuell låda och öppen körning är en upplevelse som helt enkelt inte kan replikeras av dess F1-paddelväxlade motsvarighet.

Detta 2001-exemplar presenteras i den slående färgkombinationen Blu Tour de France över Crema-läderinredning. Utrustningen kompletteras ytterligare med Daytona-säten, Scuderia-skyltar på vingarna och fabriks Stradale-grillar, vilket ger bilen ett målmedvetet och distinkt utseende. Motorn sägs vara original och oförändrad, medan ett Capristo eftermarknadsexhaust har monterats.

Bilen har varit i nuvarande ägares händer sedan februari 2017. En dokumenterad servicehistorik med 13 servicebesök följer bilen, inklusive fyra kamremsbyten som utfördes vid passande intervall, senast i juni 2019 tillsammans med en stor service och byte av spärrlager. Säljaren informerar oss om att originallackens skick är mycket gott genomgående, och att interiören är väl bevarad. Bilen kommer till marknaden med en anmötande fri MOT giltig till juni 2026, med 20 104 miles på odometern.

För dem som söker en av de mest givande körupplevelserna Prancing Horse har att erbjuda, förväntat välutrustad och noggrant skött manual-360 Spider förtjänar uppmärksamhet i högsta grad.

Historik och Papper

Först registrerad 2001 i Storbritannien
Nuvarande ägare sedan februari 2017
Dokumenterad servicehistorik med 13 tjänster från augusti 2003 till februari 2022
Kamremsbyten genomförda i oktober 2005, juli 2010, november 2014 och juni 2019
Större service gjord i november 2014 och juni 2019
Spänningslager byttes i juni 2019
17 550 mil registrerade vid senaste service i februari 2022
Inget större arbete krävs under nuvarande ägande; endast ordinarie service
MOT giltig till juni 2026
Väskor med ägarhandbok, fakturor, V5C, ficklampa, verktygslåda, två nycklar och reservdelar inklusive säkring- och remkit

Servicehistorik:

02/2022 - 17 550 mil - Autolänk Garage
06/2019 - 16 337 mil - Autolänk Garage
11/2016 - 13 955 mil - Autofficina
11/2015 - 13 702 mil - Autofficina
04/2015 - 13 293 mil - Autofficina
11/2014 - 12 767 mil - Autofficina
10/2013 - 11 478 mil - Stratstone Ferrari
06/2012 - 10 244 mil - Stratstone Ferrari
06/2011 - 9 152 mil - Stratstone Ferrari
07/2010 - 4 766 mil - Carrs Ferrari
06/2008 - 3 549 mil - DK Engineering
03/2007 - 2 464 mil - DK Engineering
10/2005 - 786 mil - Meridien Modena
08/2003 - 457 mil - Maranello Sales

Skicket

Blu Tour de France med Scuderia-vingstrålar och blått mjukt tak
18-tums fem-ekrade fälgar som ramar in röda bromsok
Crema-läderinredning med Daytona-säten, svarta accenter, blå heltäckningsmattor och silvertonad trim
Luftkonditionering
‘Sport’-läge
Torrgarageförvarad under nuvarande ägande
Säljaren beskriver originallacken som i mycket gott skick genomgående
Säljaren beskriver interiören som välpresenterad
Alla instrument och brytare uppges fungera korrekt

Räkneverk

3.6-liters naturligt aspirerad V8 som producerar 400 bhp vid 8 500 rpm
Gated sexväxlad manuell låda
Leverantören uppger att motorn startar och går bra, och är omodifierad
Capristo eftermarknadsexhaust installerad
Leverantören uppger att bilen körs mycket bra

image.png 1.15 MB

FÖR DEN SOM SKA KÖPA

Säljaren är bunden av Car & Classic:s Villkor. Genom att lägga bud och/eller lämna ett anbud godkänner du även följande:

✓ Säljaren är registrerad som en privat säljare, vilket innebär att konsumentskydd enligt EU:s konsumentskyddslagstiftning inte träder i kraft. Du omfattas dock fortfarande av Car & Classic:s egna Villkor..

✓ Vi begär att en oåterbetalningsbar avgift betalas om du blir vinnande budgivare i auktionen eller om ditt anbud accepteras. Se våra hjälpsamma FAQ och VILLKOR för specifika priser.

✓ Denna bil är “Sold As Seen”, på basis av “As Is Where Is” och utan garanti. Bilder och beskrivningar är endast vägledande och det är vanligt att genomföra en fullständig inspektion före köp för egen sinnesfrid.

✓ Moms ingår i köparavgiften. Moms kan eller inte kan ingå i slutbudet eller erbjudandet, som specificerat i annonsen.

✓ Vi vill att affären ska gå smidigt för alla parter och därför kontrollerar vi alla bilar och motorcyklar registrerade i Storbritannien som säljs via Car & Classic med en online HPi-kontroll för att verifiera att de inte har några försäkringsdatabasmarkörer för skada eller stöld, samt att de inte har uteståendet finansiering, vilket gör att du kan buda med förtroende.

✓ Vi kontrollerar också om fordonet är registrerat som avskrivet som en del av en försäkringstotalförlust vid annonsens publicering på Car & Classic, och vi hjälper till att ange avskrivningskategorierna (Cat C/D/S/N) för din hjälp. Närvaro eller frånvaro av ett märkesplacering garanterar dock inte fordonets status och det är alltid värt att själv göra en fullständig fordonshistorik-uppgift innan du lämnar ett bud på ett fordon.

✓ Köpare ansvarar för upphämtning av fordonet

eller leverans. Import av fordon kan medföra tilläggstull och importskatter, så det är värt att kolla i förväg. Det är budgivarens ansvar att bekräfta importberättigande innan köp.