Höjdpunkter

Fabriksersättningsmotor (short block) från Porsche Stuttgart, monterad 2021
Uppgraderad ventilhydraulik för 997 för ökad livslängd
Underhållshistorik med dokumenterade utgifter på över 22 000 £
MOT giltigt till januari 2027
Förutom mjuktaket medföljer även ett hårdtak i karossens färg
Lack i Meridian Grey Metallic och läderinteriör i Metropole Blue
Med en körsträcka på 164 029 miles och en imponerande underhållshistorik är detta en riktig förarbil snarare än en garagequeen, som har använts precis som den är tänkt att användas

Det som lockar

Carrera 2 Cabriolet från 996-generationen med sexväxlad manuell växellåda kombinerar hydraulisk styrning och en naturligt aspirerad boxermotor med sex cylindrar med en engagerande mekanisk växellåda – en kombination som fortsätter att väcka uppmärksamhet i takt med att analoga 911-modeller får allt större uppskattning.

Detta exemplar tar direkt itu med det vanligaste problemet som nämns när det gäller 996-modellen. Efter att en sprucken cylinderfoder upptäcktes 2021 demonterade TWG Motorsport i Peterborough motorn och monterade ett fabriks-shortblock från Porsche i Stuttgart – inte en renoverad enhet från tredje part, utan en äkta Porsche-ersättningsenhet. Redan 2018 hade en uppgraderad IMS-lagersats monterats, och motorn har sedan dess försett med 997-ventilhydraulik från No 5 Garage i London, vilket ytterligare förbättrar ventilmekanismens långsiktiga tillförlitlighet.

Underhållsdokumentationen visar på ett konsekvent mönster av specialistvård från 2016 till början av 2024, där arbetet utförts av märkesspecialister som TWG Motorsport, No 5 Garage och Pristine Automotive. Innan dess servades bilen regelbundet av Porsche Centre Sutton Coldfield och Porsche Centre Leicester, tillsammans med de välkända specialisterna Cavendish och Northway, vilket framgår av den medföljande serviceboken.

Lackerad i Meridian Grey Metallic med Metropole Blue-läder är detta en färgkombination som skiljer den från de vanligare 996-modellerna i Arctic Silver med svart interiör. De 18-tums lättmetallfälgarna i Turbo-look visar vissa tecken på slitage, och det finns användningsspår på ryggstöden och dörrpanelerna som stämmer överens med körsträckan. Med en körsträcka på 164 029 miles och en imponerande underhållshistorik beskriver säljaren bilen som en riktig förarbil snarare än en ”garagedrottning”. Det här är en bil som har körts, njutits av och skötts med omsorg för att ge samma glädje till den nya ägaren.

Viktig information

Körsträcka: 164 029 miles (bekräftad av underhållshistorik)
Registreringsland: Storbritannien
Teknisk besiktning: MOT giltig till den 24 januari 2027, med en anmärkning om att bakdäcken är slitna nära den lagliga gränsen på båda sidor
Tekniska specifikationer: 3,4-liters flat-six bensinmotor (296 bhp), sexväxlad manuell växellåda, bakhjulsdrift
Dokumentation: medföljer ägarhandböcker, servicebok, underhållsfakturor från 2016 till 2024 samt ett försäkringsgodkännande för reparation från 2019

Servicebok:

01/17 – 102 336 miles – Northway Porsche

04/15 – 97 524 miles – Cavendish Independent Porsche Specialists (tändstift, hjälprem, växellådsservice)

04/15 – 97 344 miles – Porsche Centre Leicester (bromsvätska)
04/14 – 94 579 miles – Newell’s Auto Centre

12 april – 86 155 miles – Porsche Centre Sutton Coldfield (bromsvätska)

11 april – Ej registrerat – Porsche Centre Sutton Coldfield

10 april – 73 437 miles – Porsche Centre Sutton Coldfield (bromsvätska)

09/03 – 65 489 miles – Porsche Centre Sutton Coldfield

03/08 – 54 548 miles – Porsche Centre Sutton Coldfield

04/07 – 43 216 miles – Porsche Centre Sutton Coldfield (bromsvätska)

04/06 – 34 284 miles – Porsche Centre Sutton Coldfield

03/05 – 29 562 miles – Porsche Centre Sutton Coldfield (bromsvätska)

04/04 – 19 561 miles – Porsche Centre Sutton Coldfield

05/03 – 10 532 miles – Porsche Centre Sutton Coldfield (bromsvätska)

Detaljer

Fel i motorns kabelhärva diagnostiserades och åtgärdades, och problemet med kamaxeljusteraren på rad 1 åtgärdades i januari 2024
Nytt motorfäste, främre stabilisatorlänkar och tändningslås monterades i januari 2024
Bränslepumpen byttes ut och anslutningen till insugningsrörets vakuumslang förnyades i november 2023
Ny hjälprem och kylvätskerör monterades i april 2022 vid 158 554 miles
Ny kylvätskeutjämningsbehållare och ny airbag-ECU monterades och kodades i december 2021
Fabriksmonterat kortblock byttes ut av TWG Motorsport i oktober 2021 efter att en sprucken cylinderfoder upptäckts
Nytt kopplingskit, packningar, tätningar och oljeseparator monterades under motorrenoveringen 2021
Kablage till variabel kamjusterare tillverkades och monterades av Pristine Automotive i juni 2021 efter ett elfel
Karossreparation genomförd via försäkringen i februari 2019, inklusive lackering, hjulinställning och PIWIS-kontroll
Uppgraderad IMS-lagersats från TWG Motorsport i juli 2018 vid 107 202 miles
997-ventilhydraulik monterad av No 5 Garage i London för att förbättra ventilsystemets livslängd
Säljaren uppger att ett nytt avgassystem i rostfritt stål har monterats
18-tums lättmetallfälgar i Turbo-look som visar vissa tecken på slitage
Synligt slitage på ryggstöden och dörrpanelerna
Hårt tak i karossfärg medföljer tillsammans med det mjuka cabriolet-taket
Utrustad med PSM, PCM med navigationssystem, uppvärmda säten, automatisk klimatkontroll, CD- och kassettstereo samt Bose-ljudsystem med inbyggd Bluetooth-mottagare
Säljaren uppger att all utrustning fungerar väl och att mjuka taket är i gott skick utan läckor
image.png 1.49 MB

INNAN DU KÖPER

Denna försäljning omfattas av Car & Classics allmänna villkor. Genom att lägga ett bud och/eller lämna ett anbud godkänner du även följande:

✓ Säljaren är registrerad som privat säljare, vilket innebär att konsumenträttigheter som härrör från EU:s konsumentskyddslagstiftning inte gäller. Du omfattas dock fortfarande av Car & Classics egna villkor.

✓ Vi kräver att en icke-återbetalningsbar avgift betalas om du är den lycklige vinnande budgivaren på auktionen eller om ditt köperbjudande accepteras. Se våra hjälpsamma vanliga frågor och våra allmänna villkor för specifika belopp.

✓ Detta fordon säljs ”i befintligt skick”, ”i det skick det befinner sig” och utan garanti. Bilder och beskrivningar är endast vägledande, och det är vanligt att genomföra en fullständig besiktning av fordonet före köpet för din egen trygghet.

✓ Moms ingår i köparavgiften. Moms kan ingå eller inte ingå i det slutliga budet eller erbjudandepriset, enligt vad som anges i annonsen.

✓ Vi vill ha en smidig transaktion precis lika mycket som du, och därför genomför vi en online-HPI-kontroll av alla bilar och motorcyklar registrerade i Storbritannien som säljs på Car & Classic för att verifiera att de inte har några markeringar i försäkringsdatabasen för skador eller stöld och att det inte finns några utestående skulder, så att du kan lägga bud med förtroende.

✓ Vi kontrollerar även om fordonen är registrerade som totalförstörda inom ramen för en försäkringsansökan om totalförlust vid den tidpunkt då en annons läggs upp på Car & Classic, och vi tillhandahållerhjälpsamt märkningar för totalförstöringskategorier (Cat C/D/S/N) för att underlätta för dig. Förekomsten eller avsaknaden av en sådan märkning garanterar dock inte fordonets status, och det är alltid värt att göra en egen fullständig kontroll av fordonets historik innan du lägger ett bud på ett fordon.

✓ Köparen ansvarar för hämtning

eller leverans. Import av fordon kan medföra ytterligare tullavgifter och importskatter, så det är värt att kontrollera detta i förväg. Det är budgivarens ansvar att bekräfta importbehörigheten före köpet.

✓ Om inte annat anges måste du utgå från att registreringsskyltar av typen ”cherished”, ”personalised” eller ”heritage” inte ingår i försäljningen av fordonet.