Características destacadas

Bloque motor de recambio de fábrica procedente de Porsche Stuttgart, instalado en 2021
Sistema hidráulico de válvulas del 997 mejorado para una mayor durabilidad
Historial de mantenimiento con más de 22 000 £ en gastos documentados
ITV válida hasta enero de 2027
Incluye un techo rígido del color de la carrocería, además de la capota blanda
Color «Meridian Grey Metallic» con interior de cuero «Metropole Blue»
Con 164.029 millas recorridas y respaldado por un impresionante historial de mantenimiento, se trata de un auténtico coche para conducir, más que de un «garage queen», del que se ha disfrutado tal y como estaba previsto

El atractivo

El Carrera 2 Cabriolet de la generación 996, con caja de cambios manual de seis velocidades, combina la dirección hidráulica y un motor bóxer de seis cilindros atmosférico con una atractiva caja de cambios mecánica, una combinación que sigue llamando la atención a medida que los 911 analógicos gozan de un reconocimiento cada vez mayor.

Este ejemplar aborda directamente la preocupación más citada en relación con el 996. Tras el descubrimiento de una camisa de cilindro agrietada en 2021, TWG Motorsport, en Peterborough, desmontó el motor e instaló un bloque corto de fábrica procedente de Porsche Stuttgart; no se trata de una reconstrucción de terceros, sino de una unidad de recambio original de Porsche. Anteriormente, en 2018, ya se había instalado un kit de cojinetes IMS mejorado, y desde entonces el motor ha recibido el sistema hidráulico de válvulas del 997, suministrado por No 5 Garage de Londres, lo que refuerza aún más la fiabilidad a largo plazo del tren de válvulas.

El historial de mantenimiento documenta un patrón constante de atención especializada desde 2016 hasta principios de 2024, con trabajos realizados por especialistas de la marca, entre los que se incluyen TWG Motorsport, No 5 Garage y Pristine Automotive. Anteriormente, el coche recibía revisiones periódicas en el Centro Porsche de Sutton Coldfield y en el Centro Porsche de Leicester, además de en los prestigiosos talleres especializados Cavendish y Northway, tal y como se refleja en el libro de mantenimiento adjunto.

Con un acabado en Meridian Grey Metallic y tapicería de cuero Metropole Blue, se trata de una combinación de colores que lo distingue de los 996 más habituales en Arctic Silver con interior negro. Las llantas de aleación de 18 pulgadas con diseño «Turbo» presentan cierto desgaste, y hay signos de uso en los respaldos de los asientos y los paneles de las puertas acordes con el kilometraje. Con 164.029 millas recorridas y respaldado por un impresionante historial de mantenimiento, el vendedor lo describe como un auténtico coche para conducir, más que como un «garage queen». Se trata de un coche que se ha conducido, disfrutado y cuidado con mimo para que su nuevo propietario pueda disfrutar de él de la misma manera.

Información clave

Kilometraje: 164 029 millas (respaldado por el historial de mantenimiento)
País de matriculación: Reino Unido
Estado de la inspección técnica: ITV válida hasta el 24 de enero de 2027, con una observación sobre el desgaste de los neumáticos traseros, que se acerca al límite legal en ambos lados
Especificaciones técnicas: motor de gasolina de seis cilindros en línea y 3,4 litros (296 bhp), cambio manual de seis velocidades, tracción trasera
Documentación: incluye manuales del propietario, libro de mantenimiento, facturas de mantenimiento que abarcan desde 2016 hasta 2024, además de una autorización de reparación del seguro de 2019

Libro de mantenimiento:

01/17 - 102.336 millas - Northway Porsche

04/15 - 97 524 millas - Cavendish Independent Porsche Specialists (bujías, correa auxiliar, revisión de la caja de cambios)

04/15 - 97.344 millas - Porsche Centre Leicester (líquido de frenos)
04/14 - 94 579 millas - Newell’s Auto Centre

12/04 - 86 155 millas - Centro Porsche Sutton Coldfield (líquido de frenos)

11/04 - Sin registrar - Centro Porsche de Sutton Coldfield

10/04 - 73 437 millas - Centro Porsche de Sutton Coldfield (líquido de frenos)

09/03 - 65 489 millas - Centro Porsche de Sutton Coldfield

03/08 - 54 548 millas - Centro Porsche de Sutton Coldfield

04/07 - 43 216 millas - Centro Porsche de Sutton Coldfield (líquido de frenos)

04/06 - 34 284 millas - Centro Porsche de Sutton Coldfield

03/05 - 29 562 millas - Centro Porsche de Sutton Coldfield (líquido de frenos)

04/04 - 19 561 millas - Centro Porsche de Sutton Coldfield

05/03 - 10 532 millas - Centro Porsche de Sutton Coldfield (líquido de frenos)

Detalles

En enero de 2024 se diagnosticó y reparó un fallo en el mazo de cables del motor y se solucionó el problema del ajustador del árbol de levas del banco 1
En enero de 2024 se instalaron un nuevo soporte del motor, los tirantes de la barra estabilizadora delantera y el interruptor de encendido
Se sustituyó la bomba de combustible y se renovó la conexión de la manguera de vacío del colector de admisión en noviembre de 2023
Se instalaron una nueva correa auxiliar y un nuevo tubo de refrigerante en abril de 2022, a las 158 554 millas
Se instalaron y programaron un nuevo depósito de expansión del refrigerante y una ECU de airbag de recambio en diciembre de 2021
Sustitución del bloque corto de fábrica realizada por TWG Motorsport en octubre de 2021 tras detectarse una camisa de cilindro agrietada
Se instalaron un nuevo kit de embrague, juntas, sellos y un separador de aceite durante la reconstrucción del motor en 2021
Mazo de cables del ajustador variable de levas fabricado e instalado por Pristine Automotive en junio de 2021 tras un fallo eléctrico
Reparación de la carrocería cubierta por el seguro realizada en febrero de 2019, incluyendo pintura, alineación de ruedas y revisión PIWIS
Kit de cojinetes IMS mejorado, adquirido a TWG Motorsport en julio de 2018, a las 107 202 millas
Sistema hidráulico de válvulas 997 instalado por No 5 Garage en Londres para mejorar la vida útil del tren de válvulas
El vendedor afirma que se ha instalado un nuevo sistema de escape de acero inoxidable
Llantas de aleación de 18 pulgadas con diseño «Turbo-look» que presentan cierto desgaste
Se aprecia desgaste en los respaldos de los asientos y en los paneles de las puertas
El techo rígido del color de la carrocería acompaña al techo descapotable de lona
Equipado con PSM, PCM con navegador, asientos calefactables, climatizador automático, equipo de sonido con reproductor de CD y casete, y sistema de audio Bose con receptor Bluetooth integrado
El vendedor señala que todo el equipamiento funciona correctamente y que la capota blanda está en buen estado, sin fugas
image.png 1,49 MB

ANTES DE COMPRAR

Esta venta está sujeta a los Términos y Condiciones de Car & Classic. Al pujar y/o realizar una oferta, también aceptas lo siguiente:

✓ El vendedor está registrado como vendedor particular, lo que significa que no se aplican los derechos de los consumidores derivados de la legislación de la UE en materia de protección del consumidor. No obstante, sigues estando amparado por los propios Términos y Condiciones de Car & Classic.

✓ Le solicitamos que abone una tasa no reembolsable si resulta ser el afortunado adjudicatario en la subasta o si se acepta su oferta. Consulte nuestras útiles preguntas frecuentes y los Términos y Condiciones para conocer las tarifas específicas.

✓ Este vehículo se vende «tal y como se ve», «tal y como está y donde está», y sin garantía. Las fotos y descripciones tienen únicamente carácter orientativo, y es habitual realizar una inspección completa del vehículo antes de la compra para su propia tranquilidad.

✓ El IVA está incluido en la comisión del comprador. El IVA puede estar incluido o no en el precio final de la puja u oferta, tal y como se especifica en el anuncio.

✓ Queremos que la transacción se desarrolle sin problemas tanto como tú, por lo que sometemos todos los coches y motos matriculados en el Reino Unido que se ponen a la venta en Car & Classic a una comprobación HPI en línea para verificar que no figuran en la base de datos de seguros como siniestrados o robados, y que no tienen ninguna deuda pendiente, lo que te permite pujar con confianza.

✓ También comprobamos si los vehículos figuran como siniestro total en el marco de una reclamación de pérdida total al seguro en el momento de publicar el anuncio en Car & Classic y, para tu ayuda, proporcionamos etiquetasde categoría de siniestro total (Cat. C/D/S/N). Sin embargo, la presencia o ausencia de una etiqueta no garantiza el estado del vehículo, por lo que siempre conviene realizar tu propia comprobación completa del historial del vehículo antes de hacer una oferta por él.

✓ Los compradores son responsables de la recogida

o la entrega del vehículo. La importación de vehículos puede acarrear derechos de aduana e impuestos de importación adicionales, por lo que conviene informarse con antelación. Es responsabilidad de los postores confirmar la elegibilidad para la importación antes de la compra.

✓ Salvo que se indique lo contrario, debe dar por hecho que cualquier matrícula de vehículo de colección, personalizada o de patrimonio no está incluida en la venta del vehículo.