Destaques

Bloco curto do motor de substituição de fábrica proveniente da Porsche de Estugarda, instalado em 2021
Sistema hidráulico das válvulas do 997 melhorado para maior durabilidade
Histórico de manutenção com mais de 22 000 £ em despesas documentadas
Inspeção técnica (MOT) válida até janeiro de 2027
Acompanhado por um tejadilho rígido na cor da carroçaria, para além do tejadilho flexível
Cor Meridian Grey Metallic com interior em pele Metropole Blue
Com 164 029 milhas percorridas e um impressionante registo de manutenção, este é um verdadeiro carro para condutor, em vez de um carro de exposição, que tem sido desfrutado tal como previsto

O Apelo

O Carrera 2 Cabriolet da geração 996, na versão com caixa manual de seis velocidades, combina direção hidráulica e um motor boxer de seis cilindros atmosférico com uma caixa de velocidades mecânica envolvente, uma combinação que continua a atrair a atenção à medida que os 911 analógicos ganham cada vez mais apreço.

Este exemplar aborda diretamente a preocupação mais frequentemente citada em relação ao 996. Na sequência da descoberta de uma camisa de cilindro rachada em 2021, a TWG Motorsport, em Peterborough, retirou o motor e instalou um bloco curto de fábrica proveniente da Porsche de Estugarda — não se trata de uma reconstrução de terceiros, mas sim de uma unidade de substituição genuína da Porsche. Antes disso, já tinha sido instalado, em 2018, um kit de rolamentos IMS melhorado e, desde então, o motor recebeu um sistema hidráulico de válvulas do 997 da No 5 Garage, em Londres, reforçando ainda mais a fiabilidade a longo prazo do comando de válvulas.

O registo de manutenção documenta um padrão consistente de assistência especializada entre 2016 e o início de 2024, com trabalhos realizados por especialistas da marca, incluindo a TWG Motorsport, a No 5 Garage e a Pristine Automotive. Antes disso, o automóvel foi submetido a manutenção regular no Porsche Centre Sutton Coldfield e no Porsche Centre Leicester, a par de especialistas de renome como a Cavendish e a Northway, conforme comprovado no livro de manutenção que o acompanha.

Com acabamento em Meridian Grey Metallic e interior em pele Metropole Blue, esta é uma combinação de cores que o distingue dos 996 mais comuns em Arctic Silver com interior preto. As jantes de liga leve de 18 polegadas com design «Turbo» apresentam algum desgaste, e há sinais de uso nos encostos dos bancos e nos painéis das portas, consistentes com a quilometragem. Com 164 029 milhas percorridas e um impressionante registo de manutenção, o vendedor descreve-o como um verdadeiro carro de condutor, em vez de um carro de exposição. Trata-se de um carro que foi conduzido, apreciado e cuidado com carinho para proporcionar esse mesmo prazer ao novo proprietário.

Informações essenciais

Quilometragem: 164 029 milhas (comprovada pelo histórico de manutenção)
País de matrícula: Reino Unido
Estado da inspeção técnica: MOT válido até 24 de janeiro de 2027, com uma observação a indicar que os pneus traseiros estão desgastados perto do limite legal em ambos os lados
Especificações técnicas: motor a gasolina de seis cilindros em linha de 3,4 litros (296 bhp), caixa manual de seis velocidades, tração traseira
Documentação: acompanhado de manuais do proprietário, livro de manutenção, faturas de manutenção que abrangem o período de 2016 a 2024, além de uma autorização de reparação do seguro de 2019

Livro de manutenção:

01/17 - 102 336 milhas - Northway Porsche

04/15 - 97 524 milhas - Cavendish Independent Porsche Specialists (velas de ignição, correia auxiliar, manutenção da caixa de velocidades)

04/15 - 97 344 milhas - Porsche Centre Leicester (líquido de travões)
04/14 - 94 579 milhas - Newell’s Auto Centre

12/04 - 86 155 milhas - Porsche Centre Sutton Coldfield (líquido de travões)

11/04 - Sem registo - Centro Porsche de Sutton Coldfield

10/04 - 73 437 milhas - Centro Porsche de Sutton Coldfield (líquido de travões)

09/03 - 65 489 milhas - Centro Porsche de Sutton Coldfield

03/08 - 54 548 milhas - Centro Porsche Sutton Coldfield

04/07 - 43 216 milhas - Centro Porsche de Sutton Coldfield (líquido de travões)

04/06 - 34 284 milhas - Centro Porsche de Sutton Coldfield

03/05 - 29 562 milhas - Centro Porsche de Sutton Coldfield (líquido de travões)

04/04 - 19 561 milhas - Centro Porsche de Sutton Coldfield

05/03 - 10 532 milhas - Centro Porsche de Sutton Coldfield (líquido dos travões)

Os detalhes

Falha no chicote elétrico do motor diagnosticada e reparada, e problema no ajustador da árvore de cames do banco 1 resolvido em janeiro de 2024
Novo suporte do motor, braços inferiores da barra estabilizadora dianteira e interruptor de ignição instalados em janeiro de 2024
A bomba de combustível foi substituída e a ligação da mangueira de vácuo do coletor de admissão foi renovada em novembro de 2023
Nova correia auxiliar e tubo de líquido de arrefecimento instalados em abril de 2022, às 158 554 milhas
Foi instalado e programado um novo reservatório de líquido de arrefecimento e uma unidade de controlo eletrónico (ECU) de substituição para os airbags em dezembro de 2021
Substituição do bloco curto de fábrica realizada pela TWG Motorsport em outubro de 2021, após a deteção de uma camisa de cilindro rachada
Novo kit de embraiagem, juntas, vedantes e separador de óleo instalados durante a reconstrução do motor em 2021
Maciço de cabos do ajustador variável de válvulas fabricado e instalado pela Pristine Automotive em junho de 2021, na sequência de uma avaria elétrica
Reparação da carroçaria ao abrigo do seguro realizada em fevereiro de 2019, incluindo pintura, alinhamento das rodas e verificação PIWIS
Kit de rolamentos IMS melhorado, adquirido à TWG Motorsport em julho de 2018, às 107 202 milhas
Sistema hidráulico das válvulas 997 instalado pela No 5 Garage, em Londres, para aumentar a longevidade do comando de válvulas
O vendedor afirma que foi instalado um novo sistema de escape em aço inoxidável
Jantes de liga leve de 18 polegadas com acabamento «Turbo-look» que apresentam algum desgaste
Desgaste visível nos encostos dos bancos e nos painéis das portas
O teto rígido na cor da carroçaria acompanha o teto conversível de lona
Equipado com PSM, PCM com navegação, bancos aquecidos, climatização automática, sistema de som com leitor de CD e cassete e sistema de áudio Bose com recetor Bluetooth integrado
O vendedor refere que todo o equipamento está em bom estado de funcionamento e que a capota de lona está em bom estado, sem fugas
image.png 1.49 MB

ANTES DE COMPRAR

Esta venda está sujeita aos Termos e Condições da Car & Classic. Ao licitar e/ou apresentar uma oferta, concorda também com o seguinte:

✓ O vendedor está registado como vendedor particular, o que significa que os direitos do consumidor decorrentes da legislação da UE em matéria de proteção do consumidor não se aplicam. No entanto, continua a estar abrangido pelos Termos e Condições da Car & Classic.

✓ Solicitamos o pagamento de uma taxa não reembolsável caso seja o feliz vencedor do leilão ou se a sua oferta for aceite. Consulte as nossas úteis Perguntas Frequentes e os Termos e Condições para conhecer as taxas específicas.

✓ Este veículo é vendido «tal como se encontra», na base de «no estado em que se encontra» e sem garantia. As fotografias e descrições têm caráter meramente orientativo, sendo habitual realizar uma inspeção completa do veículo antes da compra, para sua própria tranquilidade.

✓ O IVA está incluído na comissão do comprador. O IVA pode ou não estar incluído no lance final ou no preço da oferta, conforme especificado no anúncio.

✓ Queremos uma transação tranquila tanto quanto o senhor e, por isso, submetemos todos os automóveis e motos matriculados no Reino Unido à venda no Car & Classic a uma verificação HPI online para confirmar que não apresentam registos na base de dados de seguros relativos a danos ou roubo e que não têm dívidas financeiras pendentes, permitindo-lhe licitar com confiança.

✓ Verificamos também se os veículos estão registados como tendo sido declarados como perda total no âmbito de um pedido de indemnização de seguro no momento em que o anúncio é publicado no Car & Classic e fornecemos, para sua ajuda, etiquetas de categoria de perda total (Cat. C/D/S/N). No entanto, a presença ou ausência de um rótulo não garante o estado do veículo e vale sempre a pena realizar a sua própria verificação completa do histórico do veículo antes de fazer uma oferta por um veículo.

✓ Os compradores são responsáveis pela recolha

ou entrega. A importação de veículos pode implicar direitos aduaneiros e impostos de importação adicionais, pelo que vale a pena verificar antecipadamente. É da responsabilidade dos licitantes confirmar a elegibilidade para importação antes da compra.

✓ Salvo indicação em contrário, deve partir do princípio de que qualquer matrícula de veículo de coleção, personalizada ou de património não está incluída na venda do veículo.