Höjdpunkter

Motorn har renoverats av TVR Power enligt den eftertraktade 4.3-specifikationen och har sedan dess endast körts cirka 3 000 miles
Har haft samma ägare i 10 år och har alltid stått i garage
Omfattande dokumentation som redogör för bilens historia och underhåll
Nyligen servad av TVR Power för att upprätthålla garantin på motorrenoveringen
Omfattande mekaniska arbeten har utförts under ägandet, inklusive nya bromsar, stötdämpare och kopplingshydraulik

Det som gör den så attraktiv

Medan TVR-chefen Peter Wheeler till och med lät sin hund Ned vara med och påverka utformningen av sina bilar (ja, det hände verkligen), valdes en betydligt mer seriös approach för T350C, som finslipades i MIRAs vindtunnel. Med en vikt på endast 1 187 kg och en begränsad upplaga på endast 460 exemplar var detta en verkligt kapabel maskin. Vår bil från 2003 tar det hela ett steg längre... Specifikationen för den 4,3-liters TVR Power-motorn anses allmänt vara en av de mest eftertraktade konfigurationerna för dessa bilar, eftersom den erbjuder stark prestanda i kombination med förbättrad hållbarhet.

Detta exemplar från 2003 har under det senaste decenniet ägts av en erfaren TVR-entusiast, stått i garage hela tiden och underhållits med den omsorg som dessa bilar förtjänar. Motorn har renoverats av TVR Power enligt 4,3-specifikationen och har sedan dess endast körts cirka 3 000 miles, och en nyligen utförd service säkerställer att renoveringsgarantin fortfarande gäller. Utöver motorn har bilen genomgått ett omfattande mekaniskt renoveringsprogram under åren.

Exteriören ser bra ut med tanke på åldern, med några mindre märken och stenskott som syns vid närmare granskning, och säljaren rapporterar ett litet område med bleknad lack på passagerarsidan av taket som de tror skulle bli snyggt efter slipning och polering. Inuti ser kupén mycket välskött ut, med välbevarade sätesklädsel och mattor som har behållit sin färg. Säljaren beskriver utrustningen som särskilt elegant och diskret, och anser att detta är deras favorit bland de flera TVR-bilar de har ägt.

Viktig information

Mätarställning: 54 300 miles (enligt mätaren)
Registreringsland: Storbritannien
MOT-status: giltig till den 12 maj 2027
Tekniska specifikationer: 4,3-liters rak sexcylindrig motor, femväxlad manuell växellåda
Dokumentation: omfattande dokumentation som redogör för bilens historia och de arbeten som utförts genom åren

Detaljer

Motorn har renoverats av TVR Power enligt 4,3-specifikationen, inklusive en ny koppling, och har sedan dess körts cirka 3 000 miles
Servad under hela ägandet vid de relevanta intervallen på 6 000 miles och 12 000 miles
Fyra nya bromsskivor och bromsbelägg monterade
Två nya Bilstein-stötdämpare av märket TVR monterade bak, tillsammans med övriga arbeten på fjädringen
Kylrör, generatorer samt kopplingshuvud- och slavcylindrar har bytts ut under ägandet
Synkroniseringen i femte växeln har reparerats, vilket åtgärdar ett känt problem på dessa bilar
ECU:n i instrumentpanelen har renoverats
Områden med lätt ytkorrosion på chassit har nyligen behandlats
Elektronik och ECU:er kan ibland vara nyckfulla när de blir varma, vilket säljaren påpekar är ett känt TVR-drag
Några mindre märken runt om på bilen, bland annat nära bakspoilern, samt några lätta sprickor runt strålkastarna och i frontpartiet
En liten del av lacken på passagerarsidan av taket har bleknat
Säljaren uppger att interiören är i mycket gott skick, med välbevarade sätesstöd och sittdynor
En liten skada i växellådans skyddshylsa och några sömmar har lossnat på förarsätets sidostöd
Takbeklädnaden är i gott skick och mattorna har behållit sin färg
Har stått i garage under hela den nuvarande ägarens ägande

INNAN DU KÖPER

Denna försäljning omfattas av Car & Classics allmänna villkor. Genom att lägga ett bud och/eller lämna ett anbud godkänner du även följande:

✓ Säljaren är registrerad som privat säljare, vilket innebär att konsumenträttigheter enligt EU:s konsumentskyddslagstiftning inte gäller. Du omfattas dock fortfarande av Car & Classics egna villkor.

✓ Vi kräver att en icke-återbetalningsbar avgift betalas om du är den lycklige vinnande budgivaren på auktionen eller om ditt bud accepteras. Se våra hjälpsamma vanliga frågor och våra villkor för specifika avgifter.

✓ Detta fordon säljs ”i befintligt skick”, ”i det skick det befinner sig” och utan garanti. Bilder och beskrivningar är endast vägledande, och det är vanligt att genomföra en fullständig besiktning av fordonet före köpet för din egen trygghet.

✓ Moms ingår i köparavgiften. Moms kan ingå eller inte ingå i det slutliga budet eller erbjudandepriset, enligt vad som anges i annonsen.

✓ Vi vill ha en smidig transaktion precis lika mycket som du, och därför genomför vi en online-HPI-kontroll av alla bilar och motorcyklar registrerade i Storbritannien som säljs på Car & Classic för att verifiera att de inte har några markeringar i försäkringsdatabasen för skador eller stöld och att det inte finns några utestående skulder, så att du kan lägga bud med förtroende.

✓ Vi kontrollerar även om fordonen är registrerade som totalförstörda inom ramen för en försäkringsersättning för totalförlust vid den tidpunkt då en annons läggs ut på Car & Classic, och vi tillhandahållerhjälpsamt märkningar för totalförstöringskategorier (Kat. C/D/S/N) för att underlätta för dig. Förekomsten eller avsaknaden av en sådan märkning garanterar dock inte fordonets status, och det är alltid värt att själv genomföra en fullständig kontroll av fordonets historik innan du lägger ett bud på ett fordon.

✓ Köparen ansvarar för avhämtning

eller leverans. Import av fordon kan medföra ytterligare tullavgifter och importskatter, så det är värt att kontrollera detta i förväg. Det är budgivarens ansvar att bekräfta importbehörigheten före köpet.

✓ Om inte annat anges måste du utgå från att registreringsskyltar av typen ”cherished”, ”personalised” eller ”heritage” inte ingår i försäljningen av fordonet.