Highlights
- Rapporterad omfattande servicehistorik
- Senaste underhåll av en Porsche-specialist
- Utrustad med ny generator, expansionskärl, bakre länkarmar samt nya fram- och bak bromsskivor och bromsklossar
- Privatregistreringsnummer ingår i köpet
- Första MOT utan anmärkningar giltig till maj 2026
The Appeal
997-era Porsche 911 utgör ett viktigt kapitel i 911:s utveckling, ofta betraktad som en återgång till klassiska designdrag och analog körupplevelse. Även om det inte är den sista naturligt aspirerade 911-generationen, förblir den en av de sista som levererar en i stort osynkad körupplevelse innan turbomotorer blev vanligt förekommande i senare modeller. Carrera S, med sin 3,8-liters boxersexa-motor och sexväxlad manuell växellåda, ligger tydligt i den entusiastfokuserade delen av spektrumet.
Denna 2005 Carrera S uppges behålla fabriksstandard specifikation och sägs ha en solid servicehistorik. Den har nyligen uppgraderats med ny generator, expansionskärl, bakre länkarmar och nya fram-bromsskivor och bromsklossar. Säljaren noterar att den fortfarande är en fängslande bil att köra, med styrkänsla och hantering som fortsätter att understryka varför 911:an har fått så mycket beröm.
Exteriört är bilen i allmänhet i gott skick, med vissa stenskottsfläckar och mindre områden där lacken har flagnat. Interiören är likaså välskött, med viss slitage i mittkonsolen och små kosmetiska märken bak vid sätena. Med 97 490 mil registrerade är det en solid möjlighet att förvärva en högt ansedd modern klassiker.
History and Paperwork
- UK-registrerad högerskjuts, första registrering 2005
- 97 490 mil registrerade, stödda av online MOT-historik
- Advisory-free MOT giltig till maj 2026
- V5C och fakturor bifogade
- Generator, expansionskärl och kylvätska bytta av oberoende Porsche-expert No 5 Garage i mars 2026 vid 97 291 mil
- Fram-bromsskivor och -belägg, båda bakre länkarmar, hjulmuttrar och kylvätskerör bytta i juni 2025 vid 97 034 mil av No 5 Garage
The Condition
- Midnattsblå metallic lack
- Svart läderinredning med Porsche-emblem präglat i nackskydden
- 19-tum Carrera S-växlarwrapade i Michelin Pilot Sport 4S-däck med DOT-koder från 2024 till 2025
- Röda bromsok
- Utfällbar bakspoiler
- Porsche Communication Management (PCM) med navigation
- Porsche Stability Management (PSM)
- Automatisk klimatanläggning
- Porsche CDC-4 CD-växlare
- Bose-ljudanläggning
- Zunsportgrill
- Exteriört i allmänhet gott skick med några stenskottsfläckar och områden där lacken har flagnat
- Små skråmor på fälgarna
- Interiören i allmänhet gott skick; mittkonsolen märkt och lätt kosmetisk skada bak på sätena
The Mechanics
- Naturligt aspirerad 3,8-liters boxersexa (M97/01) som producerar 355 hk och 295 lb-ft i vridmoment
- Sexväxlad manuell växellåda
- Porsche Active Suspension Management (PASM)
Denna försäljning omfattas av Car & Classic Allmänna villkor. Genom budgivning och/eller ett erbjudande godkänner du även följande:
✓ Säljaren är registrerad som privat säljare vilket innebär att konsumentskydd enligt EU:s konsumentskyddslagstiftning inte träder i kraft. Dock omfattas du fortfarande av Car & Classic:s egna Villkor..
✓ Vi begär att en ohindrad avgift betalas om du är den lycklige vinnaren på auktion eller om ditt bud accepteras. Vänligen hänvisa till vår hjälpsamma FAQ och T&Cs för specifika pris.
✓ Denna bil är “Sold As Seen”, på en “As Is Where Is”-bas och utan garanti. Bilder och beskrivningar är endast vägledande och det är vanligt att genomföra en fullständig inspektion av fordonet innan köp för din sinnesfrid.
✓ MOMS ingår i köparens avgift. MOMS kan eller kan inte ingå i slutpris eller bud, som angivits i annonsen.
✓ Vi vill ha en smidig transaktion lika mycket som du och därför kör vi alla UK-registrerade bilar och motorcyklar till salu på Car & Classic genom en online HPI-kontroll för att säkerställa att de inte har försäkringsdatabasmarkörer för skador eller stöld, och att de inte har någon finansiering kvar, så att du kan buda med självförtroende.
✓ Vi kontrollerar även om fordonen är avskrivna som del av ett försäkrings totalförlust-anspråk när en annons placeras på Car & Classic och vi hjälper till med
att tillhandahålla skrivningskategorier (Cat C/D/S/N) för din hjälp. Men närvaro eller frånvaro av en etikett garanterar inte fordonets status och det är alltid värt att göra din egen fullständiga fordonshistoriksprövning innan du lämnar ett bud.
✓ Köpare ansvarar för upphämtning av fordonet
eller leverans. Import av fordon kan medföra ytterligare tullavgifter och importskatter, så det är värt att kolla i förväg. Det är budgivarnas ansvar att bekräfta importberättigande innan köp.
