Highlights
- Rapporterad omfattande servicehistorik
- Senaste underhåll av en Porsche-specialist
- Utrustad med ny generator, expansionskärl, bakre länkarmar samt nya fram- och bak bromsskivor och bromsklossar
- Privatregistreringsnummer ingår i köpet
- Första MOT utan anmärkningar giltig till maj 2026
The Appeal
997-era Porsche 911 utgör ett viktigt kapitel i 911:s utveckling, ofta betraktad som en återgång till klassiska designdrag och analog körupplevelse. Även om det inte är den sista naturligt aspirerade 911-generationen, förblir den en av de sista som levererar en i stort osynkad körupplevelse innan turbomotorer blev vanligt förekommande i senare modeller. Carrera S, med sin 3,8-liters boxersexa-motor och sexväxlad manuell växellåda, ligger tydligt i den entusiastfokuserade delen av spektrumet.
Denna 2005 Carrera S uppges behålla fabriksstandard specifikation och sägs ha en solid servicehistorik. Den har nyligen uppgraderats med ny generator, expansionskärl, bakre länkarmar och nya fram-bromsskivor och bromsklossar. Säljaren noterar att den fortfarande är en fängslande bil att köra, med styrkänsla och hantering som fortsätter att understryka varför 911:an har fått så mycket beröm.
Exteriört är bilen i allmänhet i gott skick, med vissa stenskottsfläckar och mindre områden där lacken har flagnat. Interiören är likaså välskött, med viss slitage i mittkonsolen och små kosmetiska märken bak vid sätena. Med 97 490 mil registrerade är det en solid möjlighet att förvärva en högt ansedd modern klassiker.
History and Paperwork
- UK-registrerad högerskjuts, första registrering 2005
- 97 490 mil registrerade, stödda av online MOT-historik
- Advisory-free MOT giltig till maj 2026
- V5C och fakturor bifogade
- Generator, expansionskärl och kylvätska bytta av oberoende Porsche-expert No 5 Garage i mars 2026 vid 97 291 mil
- Fram-bromsskivor och -belägg, båda bakre länkarmar, hjulmuttrar och kylvätskerör bytta i juni 2025 vid 97 034 mil av No 5 Garage
The Condition
- Midnattsblå metallic lack
- Svart läderinredning med Porsche-emblem präglat i nackskydden
- 19-tum Carrera S-växlarwrapade i Michelin Pilot Sport 4S-däck med DOT-koder från 2024 till 2025
- Röda bromsok
- Utfällbar bakspoiler
- Porsche Communication Management (PCM) med navigation
- Porsche Stability Management (PSM)
- Automatisk klimatanläggning
- Porsche CDC-4 CD-växlare
- Bose-ljudanläggning
- Zunsportgrill
- Exteriört i allmänhet gott skick med några stenskottsfläckar och områden där lacken har flagnat
- Små skråmor på fälgarna
- Interiören i allmänhet gott skick; mittkonsolen märkt och lätt kosmetisk skada bak på sätena
The Mechanics
- Naturligt aspirerad 3,8-liters boxersexa (M97/01) som producerar 355 hk och 295 lb-ft i vridmoment
- Sexväxlad manuell växellåda
- Porsche Active Suspension Management (PASM)
Denna försäljning omfattas av Car & Classic Allmänna villkor. Genom budgivning och/eller ett erbjudande godkänner du även följande:
✓ Säljaren är registrerad som privat säljare vilket innebär att konsumentskydd enligt EU:s konsumentskyddslagstiftning inte träder i kraft. Dock omfattas du fortfarande av Car & Classic:s egna Villkor..
✓ Vi begär att en ohindrad avgift betalas om du är den lycklige vinnaren på auktion eller om ditt bud accepteras. Vänligen hänvisa till vår hjälpsamma FAQ och T&Cs för specifika pris.
✓ Denna bil är “Sold As Seen”, på en “As Is Where Is”-bas och utan garanti. Bilder och beskrivningar är endast vägledande och det är vanligt att genomföra en fullständig inspektion av fordonet innan köp för din sinnesfrid.
✓ MOMS ingår i köparens avgift. MOMS kan eller kan inte ingå i slutpris eller bud, som angivits i annonsen.
✓ Vi vill ha en smidig transaktion lika mycket som du och därför kör vi alla UK-registrerade bilar och motorcyklar till salu på Car & Classic genom en online HPI-kontroll för att säkerställa att de inte har försäkringsdatabasmarkörer för skador eller stöld, och att de inte har någon finansiering kvar, så att du kan buda med självförtroende.
✓ Vi kontrollerar även om fordonen är avskrivna som del av ett försäkrings totalförlust-anspråk när en annons placeras på Car & Classic och vi hjälper till med
att tillhandahålla skrivningskategorier (Cat C/D/S/N) för din hjälp. Men närvaro eller frånvaro av en etikett garanterar inte fordonets status och det är alltid värt att göra din egen fullständiga fordonshistoriksprövning innan du lämnar ett bud.
✓ Köpare ansvarar för upphämtning av fordonet
eller leverans. Import av fordon kan medföra ytterligare tullavgifter och importskatter, så det är värt att kolla i förväg. Det är budgivarnas ansvar att bekräfta importberättigande innan köp.
Kommentarer
charles••••
Finns det något i historiken kring en borrinspektionskamera? Uppenbarligen är det en faktor när man lämnar anbud. Tack på förhand.
Översatt från: English
qd2jnk9••••
SäljareJag tror att tillägget av foton på servicebokens stämplar och de tre fakturorna från No5 Garage skulle hjälpa till att tydliggöra den goda servicehistoriken och den nyligen gjorda betydande investeringen. Har diskuterat detta med Niall.
Översatt från: English