Highlights

Storico di manutenzione ampio riportato
Recenti lavori di manutenzione da parte di uno specialista Porsche
Installato nuovo alternatore, vaso di espansione, bracci sospensione posteriori e dischi/pastiglie freno anteriori
Targhe private incluse nella vendita
MOT senza avvisi per la prima volta valido fino a maggio 2026

Il fascino

La Porsche 911 dell’era 997 rappresenta un capitolo chiave nell’evoluzione della 911, spesso considerata un ritorno ai cue classici di design e al fascino di guida analogica. Pur non essendo l’ultima generazione aspirata naturalmente della 911, resta una delle ultime a offrire un’esperienza di guida largamente non filtrata prima dell’adozione diffusa del turbo in modelli successivi. La Carrera S, con il suo motore boxer da 3,8 litri e la trasmissione manuale a sei marce, si posiziona saldamente verso l’estremità del ventaglio dedicata agli appassionati.

Questo Carrera S del 2005 si dice conservi la specifica di fabbrica e sia accompagnato, si dice, da una solida storia di manutenzione. Recentemente ha beneficiato dell’installazione di un nuovo alternatore, vaso di espansione, bracci sospensione posteriori e nuovi dischi e pastiglie freno anteriori. Il fornitore segnala che resta una vettura coinvolgente da guidare, con una sensazione di sterzo e maneggevolezza che continuano a evidenziare perché la 911 abbia ottenuto tale elogio duraturo.

Esternamente, l’auto si presenta in condizioni generalmente buone, con alcune scheggiature da pietrisco e lievi aree di sverniciatura della vernice. L’interno è altrettanto ben tenuto, mostrando un’usura al centro console e lievi segni cosmetici sul retro dei sedili. Con 97.490 miglia registrate, rappresenta una solida opportunità per acquisire una modern classic molto apprezzata.

Storia e documentazione

Guida a destra registrata nel Regno Unito, immatricolazione nel 2005
97.490 miglia registrate, supportate da storico MOT online
MOT privo di avvertenze valido fino a maggio 2026
V5C e fatture fornite
Alternatore, vaso di espansione e liquido di raffreddamento sostituiti dall’indipendente Porsche specialist No 5 Garage a marzo 2026 a 97.291 miglia
Dischi e pastiglie freno anteriori, entrambi i bracci sospensione posteriori, dadi ruota e tubi del liquido di raffreddamento sostituiti a giugno 2025 a 97.034 miglia da No 5 Garage

La Condizione

vernice Midnight Blue Metallic
Interni in pelle nera con stemmi Porsche impressi sugli appoggiatesta
Cerchi Carrera S da 19 pollici avvolti da pneumatici Michelin Pilot Sport 4S con codici DOT varianti dal 2024 al 2025
Freni a pinze rosse
SPOILER posteriore retrattile
Porsche Communication Management (PCM) con navigazione
Porsche Stability Management (PSM)
Controllo automatico clima
CD changer CDC-4 di Porsche
Sistema audio Bose
Griglia Zunsport
Esterno in condizioni generalmente buone con alcune scheggiature e zones di vernice rimosse
Piccole ammaccature da marciapiede sui cerchi in lega
Interni in condizioni generalmente buone;console centrale segnato e lievi danni cosmetici sul retro dei sedili

La meccanica

Motore aspirato naturalmente boxers da 3,8 litri (M97/01) che sviluppa 355hp e 295lb-ft di coppia
Trasmissione manuale a sei marce
Porsche Active Suspension Management (PASM)

BEFORE YOU BUY

Questa vendita è soggetta ai Termini e Condizioni di Car & Classic Terms and Conditions. Acquistando e/o facendo un’offerta, accetti anche quanto segue:

✓ Il venditore è registrato come venditore privato il che significa che i diritti dei consumatori derivanti dalla legge UE sulla protezione dei consumatori non entrano in vigore. Tuttavia, sei coperto dai Termini e Condizioni di Car & Classic.

✓ richiediamo il pagamento di una commissione non rimborsabile che tu sia l’aggiudicatario o se la tua offerta viene accettata. Consulta le nostre utili FAQ e i nostri T&Cs per tariffe specifiche.

✓ Questo veicolo è “Sold As Seen”, su base “As Is Where Is” e senza alcuna garanzia. Le foto e le descrizioni servono solo come guida e quando possibile è consigliabile effettuare un controllo completo del veicolo prima dell’acquisto per tranquillità.

✓ IVA inclusa nella commissione dell’acquirente. L’IVA può essere inclusa o meno nel prezzo finale dell’offerta, come indicato nell’annuncio.

✓ Desideriamo una transazione senza problemi tanto quanto te e, pertanto, verifichiamo tutti i veicoli registrati nel Regno Unito in vendita su Car & Classic tramite un controllo HPI online per verificare che non vi siano marcatori nel database assicurativo per danni o furto e che non ci siano finanziamenti pendenti, permettendoti di offrire con fiducia.

✓ Controlliamo anche se i veicoli sono registrati come total loss (Cat C/D/S/N) al momento dell’annuncio su Car & Classic e forniamo, dove possibile, etichette di categoria di write-off per assistenza. Tuttavia, la presenza o meno di una etichetta non garantisce lo stato del veicolo ed è sempre consigliabile eseguire un tuo controllo completo della storia del veicolo prima di fare un’offerta.

✓ Gli acquirenti sono responsabili del ritiro del veicolo

o della consegna. L’importazione di veicoli potrebbe comportare dazi doganali e tasse d’importazione, quindi vale la pena verificare in anticipo. È responsabilità degli offerenti confermare l’idoneità all’importazione prima dell’acquisto.