Heico-tillbehör, inklusive kylargrill, främre och bakre spoilers
BSR ECU-tuning som sägs ge 340 HP med begränsad toppfart
Specialanpassat avgassystem med fyra rör, sänkta fjädrar, prestandabussningar, uppgraderade ventilerade bromsar
Två tidigare registrerade ägare som ägde bilen ny innan importen till Storbritannien
Ferrari 360 Modena lättmetallfälgar
CarVx-rapport och HPI-rapport medföljer bilen
Service och andra byte av kamrem utfört i augusti 2026
MOT giltigt till den 15 juni 2027 utan anmärkningar
Euro 4-bensin, uppfyller därmed ULEZ-kraven
Det som lockar
När man tänker på prestandakombi vänder man sig oftast till BMW och Audi, men man bör komma ihåg att Volvo var pionjärer inom genren. BTCC 850-modellerna blev legendariska, och Volvos heta V70-modeller som följde var lika imponerande. V70R av P2-generationen är fortfarande en av de mest spännande prestandakombierna från sin tid, där en kraftfull turboladdad rak femcylindrig motor kombineras med den praktiska funktionalitet och gedigenhet som det svenska märket är känt för. Detta exemplar tar konceptet till en helt ny nivå, eftersom den har byggts av vad säljaren beskriver som en noggrann och besatt ägare i Japan som en hyllning till ”Alce Rampante” (”Den stegrande älgen”).
Den är lackerad i matt Passion Red med läderinteriör i Atacama Tan och är utrustad med en omfattande uppsättning Heico-tillbehör, inklusive grill, främre och bakre spoilers, samt har en BSR-ECU-trimning som sägs ge 340 HP med toppfarten begränsad. Ett specialanpassat avgassystem med fyra rör, sänkta fjädrar, prestandabussningar, uppgraderade ventilerade bromsar och ett set äkta Ferrari 360 Modena-lättmetallfälgar med semi-slick-racerdäck kompletterar ett genomtänkt paket. Säljaren uppger att bilen körs bra och känns snabb och stabil.
Bilen importerades från Japan tidigare i år och har enligt uppgift endast körts på 99 RON-bränsle. Besiktningen är utan anmärkningar och gäller till den 15 juni 2027.DSC09480.JPG5.81 MB
Viktig information
Miltal: 105 825 miles (bekräftat av CarVx-rapport från Japan)
Registreringsland: Storbritannien (importerad från Japan)
Teknisk besiktningsstatus: MOT giltig till den 15 juni 2027 (inga anmärkningar)
Tekniska specifikationer: 2,5-liters rak femcylindrig bensinmotor, femväxlad automatlåda, BSR ECU-trimning till uppskattningsvis 340 HP
Dokumentation: HPI-rapport utan anmärkningar och CarVx-rapport från Japan
Denna försäljning omfattas av Car & Classics allmänna villkor. Genom att lägga ett bud och/eller göra ett erbjudande godkänner du även följande:
✓ Säljaren är registrerad som privat säljare, vilket innebär att konsumenträttigheter som härrör från EU:s konsumentskyddslagstiftning inte gäller. Du omfattas dock fortfarande av Car & Classics egna villkor.
✓ Vi kräver att en icke-återbetalningsbar avgift betalas om du är den lycklige vinnande budgivaren på auktionen eller om ditt bud accepteras. Se våra användbara vanliga frågor och våra villkor för specifika avgifter.
✓ Detta fordon säljs ”i befintligt skick”, på en ”som det är och där det står”-basis och utan garanti. Bilder och beskrivningar är endast avsedda som vägledning, och det är vanligt att genomföra en fullständig besiktning av fordonet före köpet för din egen trygghet.
✓ Moms ingår i köparavgiften. Moms kan ingå eller inte ingå i det slutliga budet eller erbjudandepriset, enligt vad som anges i annonsen.
✓ Vi vill ha en smidig transaktion precis lika mycket som du, och därför genomför vi en online-HPI-kontroll av alla bilar och motorcyklar registrerade i Storbritannien som säljs på Car & Classic för att verifiera att de inte har några markeringar i försäkringsdatabasen för skador eller stöld och att det inte finns några utestående skulder, så att du kan lägga bud med tillförsikt.
✓ Vi kontrollerar även om fordonen är registrerade som totalförstörda inom ramen för en försäkringsersättning vid tidpunkten för annonseringen på Car & Classic och tillhandahåller hjälpsamt märkningar för totalförstörelsekategorier (Cat C/D/S/N) för din vägledning. Förekomsten eller avsaknaden av en sådan märkning garanterar dock inte fordonets status, och det är alltid värt att själv genomföra en fullständig kontroll av fordonets historik innan du lägger ett bud på ett fordon.
✓ Köparen ansvarar för avhämtning
eller leverans. Import av fordon kan medföra ytterligare tullavgifter och importskatter, så det är värt att kontrollera detta i förväg. Det är budgivarens ansvar att bekräfta importbehörigheten före köpet.
✓ Om inte annat anges måste du utgå från att registreringsskyltar av typen ”cherished”, ”personalised” eller ”heritage” inte ingår i försäljningen av fordonet.
Förhandsbud
Vad är förhandsbud?
Ett förhandsbud innebär att du kan lägga ett bud innan auktionens officiella start. Du kommer att meddelas om du är högsta budgivare när auktionen startar.
Kommentarer
Inga kommentarer än
Ställ en fråga, dela med dig av din kunskap eller visa denna auktion lite kärlek!