Highlights
- Sällsynt och udda coupé-cabriolet pick up
- Tidig modell med 5,3L 300 hk Vortec V8
- Låga mil
- Ursprungligen registrerad i Storbritannien och endast två ägare
- Giltigt MOT till oktober 2026 utan anmärkningar
Intresset
Är det en coupé, kanske en cabriolet, en V8-muskelbil eller möjligen en pick up? Den retroinspirerade SSR:n är förstås allt detta, tack vare sitt smarta fällbara hardtop-tak, sin 5,3-liters Vortec-motor och den stora flakytan. 23 år efter lanseringen är den dessutom fortfarande en av de mest udda och kreativa bilarna som kommit ut från Detroit de senaste åren.
De tidiga SSR-modellerna hade den där 5,3-liters V8:an, och den här 2004-bilen som är UK-registrerad från ny är en av de sista av dem. Lackad i silver med svarta fälgar och matchande dekaler samt racingränder, och den har tillryggalagt få mil under sitt liv i händerna på bara två ägare.
Det finns några punkter att notera på bilderna, men inga anmärkningar i nuvarande MOT, så den är redo att rulla.
Viktig information
- Mätarställning: okänd (52 700 miles vid senaste MOT, vilket stöds av MOT-historiken)
- Registreringsland: Storbritannien
- Teknisk besiktning status: 20 oktober 2026 utan anmärkningar
- Tekniska specifikationer: 5,3L 300 bhp Vortec V8, 4-vxl automat
- Dokumentation: V5C, gamla MOT-intyg
- Registrering: regplåt B11LAU syns i bilderna (ingår ej), bilen säljs på plåten MH04FKE
Detaljerna
- Original LHD-bil för UK-marknaden med två ägare från ny
- Silver metallic-lack med svarta sidoränder och racingdekaler
- Det finns några punkter att notera på karossen i bilderna, typiskt för ålder och miltal
- Svarta 5-ekrade 19-tumsfälgar med Chevys mittkåpor i bra skick och lätt kantstöttning
- Lätt imma/fördimning på strålkastarna
- Fällbart eltak som ser ut att fungera som det ska
- Undersida enligt bilderna med punkter att notera, men inga strukturella anmärkningar på MOT
- Svart läderinteriör med aluminium-look-inlägg
- Interiören visar liten förslitning med tanke på bilens ålder
- Inga anmärkningar i MOT
Denna försäljning omfattas av Car & Classics Villkor. Genom att lägga bud och/eller göra ett erbjudande godkänner du även följande:
✓ Säljaren av detta fordon är registrerad som företagssäljare. Och du omfattas av Car & Classics Villkor.
✓ Vi ber att en ej återbetalningsbar avgift betalas om du är den lyckliga vinnaren på auktionen eller om ditt erbjudande accepteras. Vänligen se våra hjälpsamma FAQ och T&Cs för specifika nivåer.
✓ Detta fordon är “Sålt i befintligt skick”, på basis av “As Is Where Is” och utan garanti. Bilder och beskrivningar är enbart till för vägledning och det är vedertaget att göra en fullständig inspektion av fordonet innan köp för din egen trygghet.
✓ Moms är inkluderad i köparens avgift. Moms kan eller kan inte ingå i det slutliga bud- eller erbjudandepriset, beroende på vad som anges i annonsen.
✓ Vi vill ha en smidig affär precis lika mycket som du, och därför kör vi alla UK-registrerade bilar och motorcyklar som säljs via Car & Classic genom en online HPI-kontroll för att verifiera att de inte har träffar i försäkringsdatabaser för skador eller stöld, och att det inte finns någon finansskuld, så att du kan lägga bud med förtroende.
✓ Vi kontrollerar också om fordon är registrerade som avskrivna som en del av ett försäkringsärende om totalförlust när en annons läggs, och vi tillhandahåller hjälpsamt etiketter för avskrivningskategori (Cat C/D/S/N) för din assistans. Förekomsten eller avsaknaden av en etikett garanterar dock inte fordonets status, och det är alltid värt att göra din egen fullständiga historikkontroll innan du lägger ett erbjudande.
✓ Köpare ansvarar för upphämtning
eller leverans. Import av fordon kan medföra extra tullar och importskatter, så det är värt att kontrollera i förväg. Det är budgivarens ansvar att bekräfta om import är möjlig innan köp.
✓ Om inget annat anges måste du utgå från att eventuell extra värde-bevarad, personligt anpassad eller heritage-registreringsskylt inte ingår i försäljningen av ett fordon.
