Motorn renoverad enligt fullständiga BDA-specifikationer av Luego Classics
Godkänd vid IVA-besiktning och registrerad med brittiska registreringsskyltar sedan 2006
Har haft nuvarande ägare i cirka 21 år
Förvaras i garage året runt
Har inte använts i tävlingar eller på banor sedan registreringen i Storbritannien
MOT giltigt till maj 2027 utan anmärkningar
Det som gör den attraktiv
För den oinvigde är Westfield SEW en lätt, öppen sportbil i Lotus Seven-traditionen: en formel som belönar föraren kanske mer än någon annan bil man kan köpa med råa, ofiltrerade körglädjeupplevelser. Denna bil drivs av en mycket speciell Ford-motor med BDA-specifikation och erbjuder en särskilt kraftfull tolkning av genren, med Jenvey-spjällhus och en MBE Easimap-ECU som styr bränsletillförseln.
Denna bil har varit i sin nuvarande ägares ägo i cirka 21 år, under vilken tid den uteslutande har använts som en livfull landsvägsbil och aldrig tävlat eller körts på bana i Storbritannien. Kort efter importen från Sydafrika byggde Luego Classics om motorn till full BDA-specifikation, ökade cylindervolymen till 1 698 cc och balanserade den. Bilen godkändes vid IVA-besiktningen och har varit registrerad med brittiska registreringsskyltar sedan 2006.
Bilen har förvarats i garage hela tiden och karossen beskrivs som i mycket gott skick med endast mindre stenskott på bakskärmarna och en repa på framsidan. Interiören har kvar sina Westfield-säten, Willans fyrpunktsbälten och en avtagbar Momo-ratt. Luego Classics bytte alla vätskor 2024, och ett nytt batteri monterades i juni 2026. Sydafrikanska handlingar samt brittiska import- och registreringsdokument medföljer bilen.
Säljaren säger:
”Det här är en snabb, väldigt rolig, iögonfallande och pålitlig bil att köra. Eftersom den är öppen är det en fröjd att cruisa på landsvägarna på sommaren.”image.png1,38 MB
Viktig information
Mätarställning: N/A (Bilen har en mätare, men den är svår att avläsa eftersom den är digital och man måste bläddra för att se värdet)
Registreringsland: Storbritannien
Teknisk besiktning: giltig till den 4 maj 2027 (inga anmärkningar)
Tekniska specifikationer: 1,7-liters rak fyrcylindrig motor, femväxlad manuell växellåda
Dokumentation: Sydafrikanska handlingar samt brittiska import- och registreringsdokument ingår
Motorn renoverad av Luego Classics, Cosworth Mid-Race dubbla kamaxlar, Cosworth-kolvar, vevstakar och kolvboltar, med ett nytt motorblock borrat till 1 698 cc och balanserat
Sydafrikansk ECU ersatt med en MBE Easimap-enhet, inställd av Luego Classics
Bränsleinsprutning via Jenvey-spjällhus
Alla vätskor (broms, växellåda och differential) byttes av Luego Classics år 2024
Nytt batteri monterat i juni 2026, underhållet med en konditionerings-/laddningsenhet under förvaring
Regelbundna byten av olja, filter och tändstift utförda av ägaren
Karossen beskrivs som i mycket gott skick med några mindre stenskott på bakskärmarna och en repa på framsidan
Interiören beskrivs som i gott skick med Westfield-säten, Willans fyrpunktsbälten, mattor och en avtagbar Momo-ratt
Säljaren uppger att bilen är i utmärkt mekaniskt skick
Ursprungligen byggd från ett Westfield-byggsats i Storbritannien omkring 2001, utrustad med en Kent-motor
Exporterades till Sydafrika och tävlade i fyra år innan BDA-motorn monterades och bilen registrerades för vägtrafik 2005
Utrustad med ett Thatcham 1-larm
image.png1,35 MB INNANDU KÖPER Denna försäljning omfattas av Car & Classics allmänna villkor. Genom att lägga ett bud och/eller lämna ett anbud godkänner du även följande: ✓ Säljaren är registrerad som privat säljare, vilket innebär att konsumenträttigheter som härrör från EU:s konsumentskyddslagstiftning inte gäller. Du omfattas dock fortfarande av Car & Classics egna villkor. ✓ Vi kräver att en icke-återbetalningsbar avgift betalas om du är den lycklige vinnande budgivaren på auktionen eller om ditt bud accepteras. Se våra hjälpsamma vanliga frågor och våra allmänna villkor för specifika avgifter. ✓ Detta fordon säljs ”i befintligt skick”, ”i befintligt skick och på befintlig plats” och utan garanti. Bilder och beskrivningar är endast vägledande, och det är vanligt att genomföra en fullständig besiktning av fordonet före köpet för din egen trygghet. ✓ Moms ingår i köparavgiften. Moms kan ingå eller inte ingå i det slutliga budet eller erbjudandepriset, enligt vad som anges i annonsen. ✓ Vi vill ha en smidig transaktion precis lika mycket som du, och därför genomför vi en online-HPI-kontroll av alla bilar och motorcyklar registrerade i Storbritannien som säljs på Car & Classic för att verifiera att de inte har några markeringar i försäkringsdatabasen för skador eller stöld och att det inte finns några utestående finansieringsskulder, så att du kan lägga bud med förtroende. ✓ Vi kontrollerar även om fordonen är registrerade som totalförstörda inom ramen för en försäkringsersättning för totalförlust vid den tidpunkt då annonsen läggs ut på Car & Classic, och vi tillhandahåller hjälpsamt märkningar för totalförstöringskategorier (Cat C/D/S/N) för att underlätta för dig. Förekomsten eller avsaknaden av en sådan märkning garanterar dock inte fordonets status, och det är alltid värt att själv genomföra en fullständig kontroll av fordonets historik innan du lägger ett bud på ett fordon. ✓ Köparen ansvarar för hämtning eller leverans. Import av fordon kan medföra ytterligare tullavgifter och importskatter, så det är värt att kontrollera detta i förväg.
Förhandsbud
Vad är förhandsbud?
Ett förhandsbud innebär att du kan lägga ett bud innan auktionens officiella start. Du kommer att meddelas om du är högsta budgivare när auktionen startar.
Kommentarer
Inga kommentarer än
Ställ en fråga, dela med dig av din kunskap eller visa denna auktion lite kärlek!