Destaques

Motor reconstruído conforme especificação BDA completa pela Luego Classics
Passou IVA e registado em matrícula UK desde 2006
Na posse do proprietário atual há aproximadamente 21 anos
Armazenado em garagem durante todo o ano
Não foi corrido nem utilizado em pista desde o registo UK
MOT válido até maio de 2027 sem observações

O Apelo

Para os não iniciados, o Westfield SEW é um desportivo leve, com topo aberto, na tradição do Lotus Seven: uma fórmula que recompensa o condutor talvez mais do que qualquer outro carro que o dinheiro pode comprar com emoções de condução pura e sem filtros. Equipado com um motor muito especial de especificação Ford BDA, este exemplar oferece uma interpretação particularmente potente do género, com corpos de acelerador Jenvey e uma ECU MBE Easimap a gerir a injeção de combustível.

Este carro esteve nas mãos do seu proprietário atual durante aproximadamente 21 anos, durante os quais foi utilizado exclusivamente como um carro de estradas rurais animado, nunca corrido ou utilizado em pista no Reino Unido. Pouco depois da importação da África do Sul, a Luego Classics reconstruiu o motor conforme especificação BDA completa, renovando o bloco para 1.698cc e equilibrando-o. O carro passou IVA e está registado em matrícula UK desde 2006.

Armazenado em garagem durante todo o tempo, a carroçaria é descrita como estando em muito bom estado com apenas pequenos danos de pedras nas asas traseiras e uma marca no lado frontal. O interior mantém os bancos Westfield, cintos de segurança de quatro pontos Willans e um volante Momo desmontável. A Luego Classics mudou todos os fluidos em 2024, e uma bateria nova foi instalada em junho de 2026. Documentação sul-africana e documentos de importação e registo UK estão incluídos com o carro.

O vendedor diz:

"Este é um carro rápido, muito divertido, chamativo e fiável de conduzir. Sendo de carroçaria aberta, é gratificante fazer passeios em estradas rurais no verão."

Informações Principais

Quilometragem: N/A (O carro tem um velocímetro mas não é facilmente visível pois é digital e tem de ser percorrido para ver a leitura)
País de registo: Reino Unido
Estado da inspeção técnica: válido até 4 de maio de 2027 (sem observações)
Especificações técnicas: motor de quatro cilindros em linha de 1,7 litros, caixa manual de cinco velocidades
Documentação: documentação sul-africana e documentos de importação e registo UK incluídos

Os Detalhes

Reconstrução do motor pela Luego Classics, comando variável duplo Cosworth de meia corrida, pistões Cosworth, bielas e pernos, com bloco novo alargado para 1.698cc e equilibrado
ECU sul-africana substituída por unidade MBE Easimap, configurada pela Luego Classics
Injeção de combustível através de corpos de acelerador Jenvey
Todos os fluidos (travão, caixa de velocidades e diferencial) mudados pela Luego Classics em 2024
Bateria nova instalada em junho de 2026, mantida numa unidade de condicionamento/carregamento quando armazenada
Mudanças regulares de óleo, filtro e velas de ignição realizadas pelo proprietário
Carroçaria descrita como estando em muito bom estado com alguns pequenos danos de pedras nas asas traseiras e uma marca no lado frontal
Interior descrito como estando em bom estado com bancos Westfield, cintos de segurança de quatro pontos Willans, carpete e um volante Momo desmontável
O vendedor afirma que o carro está em excelente estado mecânico
Originalmente construído a partir de um kit Westfield no Reino Unido por volta de 2001, equipado com um motor Kent
Exportado para a África do Sul e corrido durante quatro anos antes do motor BDA ser instalado e o carro ser registado em estrada em 2005
Equipado com alarme Thatcham 1

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