Highlights

Signifikant nyligen genomförd mekanisk investering uppges omfatta nya insprutare, bränslepump och bakre bromsok
Motorn sägs ha blivit kolavlagringar rengjord
Justérbar coilover-fjädring och Milltek avgassystem installerat
Motorn omprogrammerad, uppges nu producera runt 450 hk
Servicebok stämplad till 2020; årliga oljebyten uppges ha utförts under nuvarande ägares ägo

The Appeal

Audi RS4 från B7-generationen anses allmänt vara en högvattenmarksreferens för Audi Sport. Dess naturligt aspirerade 4,2-liters FSI V8, som roterar upp till ett nästan ryckande 8 250 rpm och som exklusivt paras ihop med en sexväxlad manuell låda och bakhjulsdriven Quattro all-wheel drive, levererar en körupplevelse som dess turbomotorer senare har haft svårt att exakt matcha. Producerad endast mellan 2006 och 2008 har fyra-dörrars-sedanen blivit allt mer eftertraktad bland entusiaster som värdesätter analogt engagemang lika mycket som vardaglig användbarhet.

Denna 2007-års modell i Sprint Blue presenterar de eftertraktade europeiska Recaro wing-back bucket-sätena. Den har även utrustats med justerbar coilover-fjädring, Milltek-avgas och en motoromprogrammering, som säljaren tror ökar effekten till cirka 450 hk. Dessa modifieringar genomfördes innan nuvarande ägares ägo.

Under nuvarande ägares vakttag har bilen gynnats av en noggrann underhållsregim, med årliga oljebyten uppgivna. Särskilt sägs motorn ha blivit kolavloppsrengjord, och nya insprutare, ny bränslepump och nya bakre bromsok har enligt uppgift installerats. Säljaren uppger att bilen går fantastiskt och är i mycket gott skick över hela bilen.

För den som söker en av de mest firade prestandasalongerna från 2000-talet, komplett med meningsfulla mekaniska uppgraderingar och ett antal genomtänkta modifieringar, förtjänar denna RS4 uppmärksamhet.

History and Paperwork

UK-marknad högerstyrd bil, första registrering 1 september 2007
Indikerade 93 052 mil
Servicebok tillhandahållen, stämplad till 2020; årliga oljebyten sägs ha utförts under nuvarande ägande
MOT giltig till 6 april 2026
Nya insprutare, bränslepump och bakre bromsok uppges ha blivit installerade under nuvarande ägande
Koppling och vevaxel utbytta 2015 vid 65 202 mil

Servicebok:

04/20 - 83,207 mil - Fix’d on the Drive Track Cars Ltd (Gearbox service)
01/20 - 80,500 mil - Fix’d on the Drive Track Cars Ltd (Motorolja, oljefilter, pollenfilter, bakdiff olja)
04/18 - 74,591 mil - Central Garage (Oljtjänst)
11/16 - 70,930 mil - Central Garage (Olja och tändstift)
10/15 - 65,202 mil - Central Garage (Olja, koppling och vevaxel)
01/15 - 56,765 mil - Central Garage (Fullservice inkl. växeloljor och differentialolja, och alla bromsbelägg)
04/14 - 48,400 mil - Westhill Cars (Full service inkl. bakre bromsar)
01/13 - 39,197 mil - Aberdeen Audi
07/11 - 27,048 mil - Edinburgh Audi
02/10 - 17,898 mil - Aberdeen Audi
11/08 - 9,587 mil - Aberdeen Audi

The Condition

Avslutad i Sprint Blue med silverfärgade dörrspegelkåpor
Grå 19-tums däck med dubbla sju-euro-hjul
Svart läderinteriör med kolfiberinlägg
Förd ut med Recaro wing-back bucket-säten
Bose ljudsystem
Audi Navigation plus
Tvåzonig automatisk klimatanläggning
Platt botten på styrcollection
Bakre integritetsskyddande glas
Triple R composites främre splitter
Lack och interiör välbehållna med bilens ålder

The Mechanics

4,2-liters naturligt aspirerad FSI V8
Sex-stegs Getrag-manuell växellåda
Quattro all-wheel drive med bakhjulsdrivet 40/60-däcksspridning
Dynamic Ride Control (DRC) hydraulisk damper-system
Motorn omprogrammerad före nuvarande ägande, tros producera runt 450 hk
Milltek-avgas
BMC luffilter
Forge Motorsport luftintag
Uppges ha blivit utrustad med nya insprutare, bränslepump och bakre bromsok under nuvarande ägande
Motorn enligt uppgift kolrengjord

FÖRDJUPNING FÖR KÖP

Denna försäljning faller under Car & Classic Villkoren. Genom att lägga bud och/eller lägga ett erbjudande godkänner du även följande:

✓ Säljaren är registrerad som privat säljare vilket innebär att konsumentskydd enligt EU-lagstiftning inte träder i kraft. Du är dock fortfarande täckt av Car & Classic:s egna Villkor..

✓ Vi ber om att en ohindrad avgift betalas om du blir den lycklige vinnande budgivaren på auktionen eller om ditt erbjudande accepteras. Vänligen se våra hjälpsamma FAQ och T&Cs för specifika priser.

✓ Denna bil är “Sold As Seen”, på en “As Is Where Is”-basis och utan garanti. Bilder och beskrivningar är endast vägledande och det är vanligt att göra en fullständig inspektion av fordonet innan köp för sin egen sinnesfrid.

✓ Moms ingår i köparavgiften. Moms kan eller kanske inte ingå i det slutgiltiga budet eller erbjudandet, som specificerat i annonsen.

✓ Vi vill ha en smidig affär lika mycket som du och därför kör vi alla försäljningsfordon i Storbritannien registrerade bilar och motorcyklar på Car & Classic genom en online HPI-kontroll för att verifiera att de inte har försäkringsdatabasmarker för skada eller stöld, och inte har några skulder, så att du kan buda med förtroende.

✓ Vi kontrollerar också om fordonen är registrerade som skrivna av som en totalförlust-försäkring vid tidpunkten för annonsen på Car & Classic och vi hjälper gärna till med

en skrivningskategori etiketter (Cat C/D/S/N) för din hjälp. Men förekomsten eller frånvaro av en etikett garanterar inte fordonets status och det är alltid värt att själv göra en full fordons historia-undersökning innan du gör ett erbjudande på ett fordon.

✓> Köpare ansvarar för hämtning av fordon

eller leverans. Import av fordon kan medföra ytterligare tullavgifter och importskatter, så det är värt att kolla i förväg. Det är budgivarnas ansvar att bekräfta importberättigande innan köp.