Highlights

Inversiones mecánicas significativas recientes, según se dice, que incluyen nuevos inyectores, bomba de combustible y pinzas de freno traseras
Se dice que el motor ha recibido una limpieza de depósitos de carbono
Suspensión regulable con muelles roscados y escape Milltek instalados
Reprogramación del motor, ahora se estima que entrega alrededor de 450 CV
El libro de mantenimiento sellado hasta 2020; se dice que se realizan cambios de aceite anuales bajo la propiedad actual

The Appeal

El Audi RS4 de la generación B7 es ampliamente considerado como un punto de referencia para Audi Sport. Su V8 FSI de 4,2 litros naturalmente aspirado, que llega hasta las 8.250 rpm y se combina exclusivamente con una caja de cambios manual de seis velocidades y tracción total quattro con reparto de par trasero, ofrece una experiencia de conducción que sus sucesores turboalimentados han tenido dificultad en replicar. Producido solo entre 2006 y 2008, la variante sedán de cuatro puertas se ha vuelto cada vez más codiciada por los entusiastas que valoran tanto la participación analógica como la usabilidad diaria por igual.

Este ejemplar de 2007 en Sprint Blue se presenta con los deseables asientos tipo bacquet Recaro de especificación europea. También ha sido equipado con muelles roscados regulables, un escape Milltek y una reprogramación del motor, que el vendedor cree que eleva la potencia a unos 450 bhp. Estas modificaciones se llevaron a cabo antes del periodo de tenencia del actual propietario.

Bajo la gestión del actual titular, el coche se ha beneficiado de un régimen de mantenimiento concienzudo, con cambios de aceite anuales supuestamente realizados. En particular, se dice que el motor ha sido limpiado de carbonización, y que se han instalado nuevos inyectores, una nueva bomba de combustible y nuevas pinzas de freno traseras. El vendedor afirma que el coche funciona de maravilla y se encuentra en excelente estado en general.

Para quienes buscan uno de los sedanes de alto rendimiento más celebrados de la década de 2000, completo con una inversión mecánica significativa reciente y una serie de modificaciones pensadas, este RS4 merece una atención especial.

History and Paperwork

Coche de mercado del Reino Unido, volante a la derecha, registrado por primera vez el 1 de septiembre de 2007
Indica 93.052 millas
Libro de mantenimiento suministrado, sellado hasta 2020; se dice que los cambios de aceite anuales se realizaron durante la propiedad actual
MOT válido hasta el 6 de abril de 2026
Nuevos inyectores, bomba de combustible y pinzas de freno traseras supuestamente instalados bajo la propiedad actual
Embrague y volante motor reemplazados en 2015 a los 65.202 millas

Libro de mantenimiento:

04/20 - 83,207 millas - Fix’d en Drive Track Cars Ltd (Servicio de caja de cambios)
01/20 - 80,500 millas - Fix’d en Drive Track Cars Ltd (Aceite del motor, filtro de aceite, filtro de polen, aceite del diferencial trasero)
04/18 - 74,591 millas - Central Garage (Servicio de aceite)
11/16 - 70,930 millas - Central Garage (Aceite y bujías)
10/15 - 65,202 millas - Central Garage (Aceite, embrague y volante motor)
01/15 - 56,765 millas - Central Garage (Servicio completo incluyendo aceites de la caja de cambios y diferencial, y todas las pastillas de freno)
04/14 - 48,400 millas - Westhill Cars (Servicio completo incluyendo frenos traseros)
01/13 - 39,197 millas - Aberdeen Audi
07/11 - 27,048 millas - Edinburgh Audi
02/10 - 17,898 millas - Aberdeen Audi
11/08 - 9,587 millas - Aberdeen Audi

The Condition

Acabado en Sprint Blue con espejos de color plata
Ruedas de aleación gris de 19 pulgadas con diseño de siete radios dobles
Interior en cuero negro con incrustaciones en fibra de carbono
Asientos tipo bacquet Recaro
Sistema de sonido Bose instalado
Audi Navigation Plus
Climatización automática de dos zonas
Volante achatado
Vidrio trasero con privacidad
Splitter delantero Triple R Composites
Pintura y tapicería en buen estado para la edad del coche

The Mechanics

V8 FSI de 4,2 litros naturalmente aspirado
Transmisión manual Getrag de seis velocidades
Tracción total Quattro con reparto de par trasero 40/60
Sistema hidráulico de amortiguación Dynamic Ride Control (DRC)
Motor reprogramado antes de la titularidad actual, se cree que produce alrededor de 450 bhp
Escape Milltek
Filtro de aire BMC
Aire de admisión Forge Motorsport
Se dice que se instaló con nuevos inyectores, bomba de combustible y pinzas de freno traseras durante la propiedad actual
Motor supuestamente limpiado de carbono

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