Points forts
- Investissements mécaniques importants récents signalés, y compris de nouveaux injecteurs, une pompe à carburant et des étriers de frein arrière
- Le moteur aurait été nettoyé au carbone
- Suspension coilover réglable et échappement Milltek installés
- Carte moteur remappée, produisant désormais environ 450 ch
- Le carnet d’entretien tamponné jusqu’en 2020 ; les vidanges annuelles auraient été effectuées sous la propriété actuelle
L’Attrait
La Audi RS4 de la génération B7 est largement considérée comme un sommet pour Audi Sport. Son V8 atmosphérique 4,2 litres FSI, qui tourne jusqu’à 8 250 tr/min et est exclusivement associé à une boîte manuelle à six rapports et à une transmission quattro à distribution arrière, offre une expérience de conduite que ses successeurs turbocompressés peinent à égaler. Produite uniquement entre 2006 et 2008, la berline quatre portes est devenue de plus en plus prisée par les passionnés qui apprécient l’engagement analogique et l’aisance au quotidien, dans une même mesure.
Cette Annonce de 2007 en Sprint Blue présente les sièges Recaro à dossiers inclinables de spécification européenne, très recherchés. Elle a également été équipée de ressorts coilover réglables, d’un échappement Milltek et d’un remap moteur, que le vendeur estime porter la puissance à environ 450 ch. Ces modifications ont été réalisées avant la période de l’actuel propriétaire.
Sous la gestion du propriétaire actuel, la voiture a bénéficié d’un régime d’entretien consciencieux, avec des vidanges annuelles décrites comme effectuées. Notamment, le moteur aurait été nettoyé au carbone, et de nouveaux injecteurs, une nouvelle pompe à carburant et de nouveaux étriers de frein arrière auraient été montés. Le vendeur affirme que la voiture tourne magnifiquement et est en excellent état dans l’ensemble.
Pour ceux qui recherchent l’une des berlines performantes les plus célèbres des années 2000, équipée d’investissements mécaniques récents significatifs et d’un ensemble de modifications réfléchies, cette RS4 mérite une attention particulière.
Histoire et documents
- Voiture conduite à droite sur le marché britannique, première immatriculation le 1er septembre 2007
- Distance indiquée: 93 052 miles
- Carnet d’entretien fourni, tamponné jusqu’en 2020 ; les vidanges annuelles auraient été effectuées sous la propriété actuelle
- Contrôle technique valable jusqu’au 6 avril 2026
- Nouveaux injecteurs, pompe à carburant et étriers de frein arrière apparemment montés sous la propriété actuelle
- Embrayage et volant moteur remplacés en 2015 à 65 202 miles
Service book :
- 04/20 - 83 207 miles - Fix’d on the Drive Track Cars Ltd (Service de boîte de vitesses)
- 01/20 - 80 500 miles - Fix’d on the Drive Track Cars Ltd (Huile moteur, filtre à huile, filtre pollen, huile de différentiel arrière)
- 04/18 - 74 591 miles - Central Garage (Service huile)
- 11/16 - 70 930 miles - Central Garage (Huile et bougies)
- 10/15 - 65 202 miles - Central Garage (Huile, embrayage et volant moteur)
- 01/15 - 56 765 miles - Central Garage (Service complet incluant huiles de boîte et différentiel, et tous les plaquettes de frein)
- 04/14 - 48 400 miles - Westhill Cars (Service complet incluant freins arrière)
- 01/13 - 39 197 miles - Aberdeen Audi
- 07/11 - 27 048 miles - Edinburgh Audi
- 02/10 - 17 898 miles - Aberdeen Audi
- 11/08 - 9 587 miles - Aberdeen Audi
État
- Peinte en Sprint Blue avec miroirs de porte argentés
- Roulettes en alliage gris 19 pouces à doubles sept branches
- Intérieur en cuir gris avec incrustations en fibre de carbone
- Équipée de sièges Recaro wing-back
- Système audio Bose installé
- Audi Navigation plus
- Climatisation automatique bi-zone
- Volant à méplat
- Toit arrière teinté
- Gorge avant Triple R Composites
- La peinture et l’ameublement présentent bien compte tenu de l’âge du véhicule
La mécanique
- V8 FSI atmosphérique 4,2 litres
- Boîte manuelle Getrag à six rapports
- Quattro à transmission intégrale avec répartition du couple arrière 40/60
- Système d’amortissement hydraulique Dynamic Ride Control (DRC)
- Remappage du moteur avant la période de l’actuel propriétaire, estimé à environ 450 ch
- Échappement Milltek
- Filtre à air BMC
- Admission Forge Motorsport
- Items indiqués comme ayant été montés avec de nouveaux injecteurs, pompe à carburant et étriers de frein arrière pendant la propriété actuelle
- Le moteur aurait été nettoyé au carbone
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