Höjdpunkter

Populär Stornoway Grey med creamfärgat läder
Full Autobiography-specifikation med bakre underhållning
Önskvärd 4,4L 313 hk TDV8 med stark 8-växlad automatlåda
Endast fyra registrerade ägare
Sällsynt specifikation med klart glas
Nyligen genomförd mekanisk genomgång inklusive stötdämpartorn, drivknutar/CV-leder och oljekylare
Samtliga vanliga rostutsatta områden har nyligen kontrollerats på ramp och rapporterats som solida
Motorns hälsa verifierad via analys av oljprov
Gällande MOT till juni 2027

Det här gör den intressant

L322:ans många kvaliteter är välkända, så det handlar inte så mycket om ”ska man köpa?” utan ”vilken?”. 4,4L 313 hk twin turbo TDV8 är ett starkt argument för att vara det bästa valet i praktiken med sin kombination av bränsleeffektivitet och kraft. Lägg därtill att den är kopplad till den tuffa 8-växlade automaten, som allmänt anses vara ett betydligt bättre val än standardenheten 6-växlade Comandshift.

Lackerad i populära Stornoway Grey med creamfärgat läder och med lyxig Autobiography-specifikation, är den här 4,4L L322:an ett särskilt prydligt exemplar. Säljaren är en inbiten Range Rover-entusiast och säljer endast för att han minskar sin samling. Han köpte bilen tidigare i år och, med avsikten att behålla den, har gjort en lång lista av underhåll och förebyggande kontroller som nu köparen kan dra nytta av. Bland annat full service, bakre bromsok, främre CV-leder, främre fjäderbensstöttor samt en ny oljekylare (en vanlig felorsak). Han har dessutom ställt bilen på ramp för att kontrollera chassi- och fjäderbenskomponenter och skickat oljan för analys för att verifiera motorns kondition. Vi får uppgift om att alla kontroller gett positiva resultat.

Den ser riktigt bra ut och håller en särskilt hög specifikationsnivå. Det här är en sällsynt och eftertraktad ”clear glass”-modell med utsträckt läder i hela kupén, uppvärmda och kylda minnesstolar fram, bakre underhållning och uppvärmd ratt. Fyra helt nya däck och en MOT som gäller till och med juli 2027 rundar av paketet. En privat registreringsskylt ingår i försäljningen.

Säljaren säger:

”Bilen är ett underbart exemplar av den bästa Range Rover som någonsin producerats. Den här färgkombinationen är helt fantastisk och verkligen iögonfallande. Jag köpte bilen och har gjort arbetet för att göra den till mitt ultimata vardagsfordon, men tyvärr måste jag bestämma mig för att sälja den eftersom den helt enkelt inte passar lika bra för det jag behöver som en Discovery. Den är otrolig att köra, har massor av kraft, känns otroligt bekväm och är så följsam! Min enda anledning att sälja är att jag helt enkelt inte kan motivera att behålla tre Range Rovers.”

Viktiga uppgifter

Mätarställning: 119 940 miles angivet (partiell servicehistorik enligt nedan)
Registreringsland: Storbritannien
MOT-status: giltig till och med 2 juni 2027 med anmärkningar
Tekniska specar: 4 367 cc twin-turbo diesel V8, 8-växlad automat
Dokumentation: Partiell servicehistorik enligt nedan, instruktionsböcker och ”wallet”, V5C
Registrering: privat registreringsskylt B10DWA ingår i försäljningen

Servicehistorik (fler detaljer på bilderna):

2026 - full service och annat arbete enligt uppgift
03/17 - 40 848 miles - Wright First Time
02/16 - 32 570 miles - Wright First Time
03/15 - 25 033 miles - Wright First Time
03/14 - 19 221 miles - Kent 4x4
04/13 - 13 283 miles - Kent 4x4
05/12 - 8 384 miles - Stratstone

Detaljerna

Full service nyligen genomförd med annat arbete enligt detaljer nedan
Oljekylare bytt p.g.a. läckage (noterat som en vanlig felorsak på dessa motorer)
Motorns kondition verifierad via oljprov med inga tecken på onormalt slitage
Fjädringen kontrollerad på ramp utan att man hittade onödigt slitage och man säger att den inte sjunker
Säljaren uppger att bilen inte längre läcker olja och att fjädringen inte sjunker när den stått
Fyra helt nya däck monterade
Monterade 20-tums Style 17 aluminiumfälgar i bra skick med lätta märken
Populär Stornoway Grey metallic lack i bra skick med några saker att notera
Trösklar och bakre hjulhus rapporteras som solida utan svagheter
Stödram/underramar i mycket gott skick med endast mycket lätt ytrost
Inga strukturanmärkningar på MOT
Övre bakluckan solid, noterad av säljaren som sällsynt på dessa fordon
Undersidan i mycket gott skick och alla vanliga rostutsatta områden rapporteras som solida
Lacken överlag bra, med enstaka repor eller skav på stötfångarna typiska för åldern
Interiören i creamfärgat läder ser bra ut för sin ålder med inget onormalt slitage på förarstolen
Baksätena ser ut att ha använts knappt
Eluppvärmda, uppvärmda och kylda minnesstolar fram
Uppvärmda baksäten med system för bakre underhållning
Uppvärmd ratt
Utsträckt läder på instrumentpanel, dörrsidor och innertak
Inga varningslampor i instrumentpanelen enligt uppgift
Batteriet håller laddningen när bilen står under längre perioder
Säljaren beskriver bilen som mekaniskt mjuk, startar bra och går fantastiskt fint
Anmärkningar att notera på MOT

2026 års underhåll rekommenderat av säljaren:

Oljekylare bytt
Främre stötdämpare bytta
Nya främre CV-leder
Motorolja
Oljefilter
Båda luftfilter
Bränslefilter
Filter till kupé
Växellådsolja bytt
Växellådsfilter
Överföringslådans olja bytt
Oljebyte i båda differentialerna

INNAN DU KÖPER

Denna försäljning omfattas av Car & Classic Villkor. Genom att lägga bud och/eller lämna ett erbjudande godkänner du även följande:

✓ Säljaren är registrerad som privat säljare, vilket innebär att konsumenträttigheter som följer av EU:s konsumentskyddslag inte träder i kraft. Du omfattas dock fortfarande av Car & Classics egna Villkor..

✓ Vi ber att en avgift som inte kan återbetalas betalas om du är den lyckliga vinnaren på auktionen eller om ditt bud accepteras. Vänligen se våra hjälpsamma FAQ och T&C för specifika avgifter.

✓ Detta fordon är ”Säljes i befintligt skick”, på basis av ”i det skick där det står” och utan garanti. Bilder och beskrivningar är endast vägledande och det är brukligt att genomföra en fullständig inspektion av fordonet innan köp för din egen trygghet.

✓ Moms ingår i köparens avgift. Moms kan eller kan inte ingå i slutligt bud- eller erbjudandepris, beroende på vad som anges i annonsen.

✓ Vi vill ha en smidig affär lika mycket som du, och därför kör vi alla UK-registrerade bilar och motorcyklar som säljs på Car & Classic via en online HPI-kontroll för att säkerställa att de inte visar markörer i försäkringsdatabasen för skada eller stöld och att det inte finns någon finansskuld, så att du kan bjuda med förtroende.

✓ Vi kontrollerar också om fordon är registrerade som avskrivna i samband med ett försäkringsärende om totalförlust när en annons läggs ut på Car & Classic och vi tillhandahåller hjälpsamt etiketter för avskrivningskategori (Cat C/D/S/N) för din vägledning. Förekomsten eller avsaknaden av en etikett garanterar dock inte fordonets status, och det är alltid värt att göra din egen fullständiga fordons historikkontroll innan du lämnar ett bud på ett fordon.

✓ Köpare ansvarar för avhämtning av fordonet

eller leverans. Att importera fordon kan medföra extra tullavgifter och importskatter, så det är värt att kolla upp det i förväg. Det är budgivarens ansvar att bekräfta om import är tillåten innan köp.

✓ Om inget annat anges måste du utgå från att en värdefull, personligt anpassad eller historisk registreringsskylt inte ingår i försäljningen av ett fordon.