Highlights

Beliebter Stornoway Grey mit beigem Leder
Top-Autobiography-Ausstattung mit Rear-Entertainment
Wunschenswertes 4,4L 313bhp TDV8 mit kräftiger 8-Gang-Automatik
Nur vier eingetragene Halter
Seltene Ausführung mit Klarglas
Kürzlich umfangreiche mechanische Überholung, inkl. Stoßdämpferstreben, Kardanwellen/CV-Gelenke und Ölkühler
Alle gängigen rostgefährdeten Bereiche wurden kürzlich per Achsprüfung/Unterbodencheck kontrolliert und als solide gemeldet
Motorzustand per Ölprobenanalyse verifiziert
Aktueller TÜV bis Juni 2027

Das spricht dafür

Die vielen Qualitäten des L322 sind bestens bekannt – daher geht es weniger um „Soll ich?“ sondern eher um „Welchen?“ Das 4,4L 313bhp Twin-Turbo TDV8 liefert eine starke Argumentation dafür, die beste Wahl im echten Alltag zu sein: genau die richtige Mischung aus Effizienz und Leistung. Dazu kommt, dass er mit dem robusten 8-Gang-Automatikgetriebe kombiniert ist – allgemein gilt es als deutlich bessere Alternative als die serienmäßige 6-Gang Comandshift-Einheit.

In beliebt Stornoway Grey mit beigem Leder und luxuriöser Autobiography-Ausstattung ist dieser 4,4L L322 ein besonders gepflegtes Exemplar. Der Verkäufer ist ein Range-Rover-Enthusiast und verkauft ihn nur, weil er seine Sammlung verkleinert. Er hat ihn noch in diesem Jahr gekauft und, obwohl er ihn behalten wollte, eine lange Liste an Wartungen und vorsorglichen Checks durchgeführt – von denen der Käufer jetzt profitieren kann. Dazu gehören ein vollständiger Service, hintere Bremssättel, vordere CV-Gelenke, vordere Federbein-/Stoßdämpferstreben und ein neuer Ölkühler (ein typischer Schwachpunkt). Außerdem hat er ihn auf eine Bühne gestellt, um Fahrwerks- und Chassis-Komponenten zu prüfen, und das Öl zur Analyse geschickt, um den Motorzustand zu verifizieren. Laut Auskunft liefern alle Checks durchweg positive Ergebnisse.

Optisch macht er eine sehr gute Figur und läuft mit hoher, wunschenswerter Ausstattung. Es ist ein seltener und gefragter „Clear Glass“-Modell mit erweitertem Leder über die komplette Ausstattung, beheizten und gekühlten Memory-Sitzen, Rear-Entertainment sowie einem beheizten Lenkrad. Vier nagelneue Reifen und ein TÜV gültig bis Juli 2027 runden das Paket ab. Ein privates Kennzeichen ist im Verkauf inbegriffen.

Der Verkäufer sagt:

„Das Auto ist ein wunderschönes Exemplar vom besten Range Rover, der je gebaut wurde. Es ist ein atemberaubendes Farbschema, das wirklich heraussticht. Ich habe das Auto gekauft und die Arbeiten gemacht, damit es mein ultimatives Daily Vehicle wird. Leider muss ich mich davon trennen, weil es für das, was ich als Discovery brauche, einfach nicht mehr so richtig Sinn ergibt. Der Wagen ist unglaublich zu fahren: riesige Mengen an Leistung, extrem bequem und unglaublich geschmeidig! Mein einziger Grund zu verkaufen ist, dass ich einfach nicht mehr rechtfertigen kann, drei Range Rover zu behalten.“

Wichtige Informationen

Laufleistung: 119.940 Meilen (laut Anzeige; teilweise Servicehistorie wie unten empfohlen)
Land der Zulassung: Vereinigtes Königreich
TÜV-Status: gültig bis zum 2. Juni 2027 mit Hinweisen
Technische Daten: 4.367ccm Twin-Turbo Diesel V8, 8-Gang-Automatik
Unterlagen: Teilweise Servicehistorie wie unten, Handbücher und Wallet, V5C
Zulassung: privates Kennzeichen B10DWA im Verkauf enthalten

Servicehistorie (weitere Details in den Fotos):

2026 - kompletter Service und weitere Arbeiten wie empfohlen
03/17 - 40.848 Meilen - Wright First Time
02/16 - 32.570 Meilen - Wright First Time
03/15 - 25.033 Meilen - Wright First Time
03/14 - 19.221 Meilen - Kent 4x4
04/13 - 13.283 Meilen - Kent 4x4
05/12 - 8.384 Meilen - Stratstone

Details

Vollständiger Service wurde kürzlich durchgeführt, inkl. weiterer Arbeiten wie unten beschrieben
Ölkühler aufgrund eines Lecks ersetzt (als typischer Fehler bei diesen Motoren bekannt)
Motorzustand per Ölprobenanalyse verifiziert – keine Anzeichen für übermäßigen Verschleiß
Fahrwerk auf der Bühne geprüft – kein übermäßiger Verschleiß festgestellt, und es heißt, er sinkt nicht ein
Der Verkäufer gibt an, dass das Auto kein Öl mehr verliert und das Fahrwerk beim Stehen nicht einsinkt
Vier nagelneue Reifen montiert
Montiert mit 20-Zoll Style 17 Leichtmetallfelgen in gutem Zustand mit leichten Spuren
Belacktes Stornoway Grey Metallic-Lackbild in gutem Zustand mit ein paar Punkten zum Hinweis
Schweller und hintere Radläufe als solide gemeldet, keine Schwächen
Hilfsrahmen/Subframes in sehr gutem Zustand, nur sehr leichter Oberflächenrost
Keine Hinweise/keine sicherheitsrelevanten strukturellen Mängel im TÜV
Oberes Heckklappenteil solide; vom Verkäufer als selten bei diesen Fahrzeugen vermerkt
Unterseite in sehr gutem Zustand, alle üblichen rostgefährdeten Bereiche als solide gemeldet
Lack insgesamt gut, vereinzelte Kratzer oder Schrammen an den Stoßfängern – typisch für das Alter
Beiges Lederinterieur präsentiert sich altersgerecht, keine übermäßigen Gebrauchsspuren auf dem Fahrersitz
Rücksitzbank wirkt kaum benutzt
Elektrisch verstellbare, beheizte und gekühlte Memory-Vordersitze
Beheizte Rücksitze mit Rear-Entertainment-System
Beheiztes Lenkrad
Erweitertes Leder am Armaturenbrett, Türverkleidungen und Dachhimmel
Keine Warnleuchten im Armaturenbrett, so die Auskunft
Batterie hält die Ladung, wenn sie über längere Zeit steht
Der Verkäufer beschreibt das Fahrzeug als mechanisch laufruhig, springt gut an und läuft wunderschön
Hinweise im TÜV zu beachten

2026 Wartung laut Verkäufer empfohlen:

Ölkühler ersetzt
Vordere Stoßdämpferstreben ersetzt
Neue vordere CV-Gelenke
Motoröl
Ölfilter
Beide Luftfilter
Kraftstofffilter
Innenraumfilter
Getriebeöl gewechselt
Getriebefilter
Öl im Verteilergetriebe ersetzt
Ölwechsel in beiden Differentialen

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