Höjdpunkter
- XS med hög specifikation och en lång lista över extrafunktioner
- Populära färgen Corris Grey med exklusiv tvåfärgad läderinredning
- Endast två tidigare ägare, den första fram till 2025
- Mycket välskött med senaste service och vätskebyte i maj 2026
- Över 2 200 £ spenderades på mekanisk renovering hos Nene Overland år 2025
- Professionellt detaljbehandlad och ytbehandlad med Gtechniq Ceramic Coating i maj 2026
- Nuvarande MOT-besiktning giltig till januari 2027 utan anmärkningar
Det som gör den attraktiv
En välutrustad Defender av senare modell kan skickligt balansera på den tunna gränsen mellan stilikon och kapabel arbetshäst. En noggrant vald utrustning ger en fyrhjulsdriven bil som är bekväm på långa resor, men som ändå klarar av att transportera boskap eller växter vid behov.
Denna mycket välskötta Defender från 2014 i färgen Corris Grey är ett typexempel. Den lämnade fabriken med en hög specifikation, inklusive utrustningsnivån XS, tvåfärgat premiumläder och en rad tillval, och har sedan dess förbättrats ytterligare med en rad extrautrustningar, däribland Optimill-detaljer i billet-aluminium till ett värde av 1 200 pund. Den ursprungliga specifikationen och tillbehören var verk av den första ägaren, som behöll bilen fram till 2025.
Den nuvarande ägaren förvärvade den vid den tidpunkten och har fortsatt att förbättra den, samtidigt som han har hållit noggrann koll på underhållet. Han berättar att Nene Overland spenderade över 2 200 £ på mekaniska arbeten år 2025, vilket beskrivs i detalj nedan. I maj 2026 genomgick bilen en service och vätskorna byttes ut. Lacken fick en professionell detaljbehandling och en keramisk beläggning från Gtechniq samma månad.
Med tanke på ålder och körsträcka finns det några oundvikliga mindre kosmetiska detaljer att notera, men inget som förtar helhetsintrycket av en välskött Defender. Detta bekräftas av det nuvarande MOT-intyget, som gäller till januari 2027 utan anmärkningar.
Viktig information
- Mätarställning: 107 498 miles (bekräftas av dokumentation över servicehistorik)
- Registreringsland: Storbritannien
- Teknisk besiktning: 23 januari 2027 utan anmärkningar
- Tekniska specifikationer: 2 198 cc fyrcylindrig dieselmotor, sexväxlad manuell växellåda
- Dokumentation: handböcker, plånbok, 2 nycklar, diverse fakturor som dokumenterar nedanstående arbeten
Servicehistorik (mer information på bilderna):
- 26/05 – 106 903 miles – Motoroljebyte (leverantör ej angiven)
- 25/01 – 103 598 miles – Hillcrest Specialist Cars
- 23/05 – 96 193 miles – Hillcrest Specialist Cars
- 21/08 – 82 324 miles – Hillcrest Specialist Cars
- 20/10 – 68 861 miles – Hillcrest Specialist Cars
- 19 juli – 54 511 miles – Hillcrest Specialist Cars
- 18/01 – 37 047 miles – Harwoods Land Rover
- 17/01 – 23 880 miles – H&C Automotive Limited
- 16/01 – 12 096 miles – H&C Automotive Limited
- 01/15 – PDI – Harwoods Land Rover
Fabriksmonterade tillval:
- Corris Grey
- Boost-aluminiumfälgar
- Mattor
- Kontrastläderpaket med premiumsäten
- Kontrasttak
- Tonade rutor
Nene Overland-arbete i slutet av 2025 till en kostnad av 2286,44 £:
- Ny torkarbox installerad och monterad
- Justering av bakdörrar
- Byte av två framhjulslager
- Montering av två nya bakre stötdämpare
- Montering av nya bussningar till bakre stötdämpare
- Montering av nya dammskydd på styrarmarnas ändar
Arbeten som säljaren rekommenderat sedan köpet i maj 2026:
- Motoroljebyte
- Oljebyte i främre och bakre differentialer
- Oljebyte i fördelningsväxellådan
- Fyrhjulsinställning
- Polering nivå 1 och en Gtechniq-keramisk beläggning
Detaljerna
- Defender i högspecifikationen i färgen Corris Grey metallic, i gott skick med tanke på åldern
- Välutrustad 4x4 med en lång lista över tillval som beskrivs nedan
- Inga anmärkningar om karossens skick vid besiktningen
- Servicehistorik beskriven ovan, utförd av auktoriserade återförsäljare och specialister
- Hälsokontroll utförd av Nene Overland i slutet av 2025, där identifierade arbeten till ett värde av 2 286 £ har utförts
- Lacken har behandlats, polerats och skyddats i maj 2026
- Optimill-tillbehör i billet-utförande monterade överallt enligt beskrivningen nedan
- Övriga tillägg till exteriören beskrivs nedan
- Modulära stålfälgar från Tuff Torque, 16x8 ET0
- 265/75/16 Falken Wildpeak MT-däck, cirka 1 000 miles körda
- Originalfälgar av typen Boost Alloy ingår i försäljningen
- Tvåfärgad interiör i rött och svart läder med grå Alcantara-takklädsel
- Avtagbara, fällbara baksäten
- Alpine Bluetooth-stereo
- Hög utrustningsnivå inkluderar luftkonditionering och uppvärmda säten
- Vindrutan har tidigare lagats efter en stenskada på passagerarsidan
- Mindre skada på det bakre vänstra hörnet av den bakre stötfångaren
- Några små lackfel har noterats, ungefär lika stora som ett 1p-mynt
- Några stenskott under den högra strålkastaren och mindre lackavskalningar runt framrutan
- Den nedre delen av förarsätet har en liten spricka som behöver repareras
Optimill-tillbehör monterade av tidigare ägare till ett sammanlagt värde av över 1 200 £ enligt uppgift:
- Dörrgångjärn runt om
- Motorhuvstöd
- Motorhuvens gångjärn
- Armar till sidospeglar
- Sätesjusterare
Övriga egenskaper:
- ORE-främre stötfångare med ORE-monteringssats
- ORE reservhjulshållare (monterad 2026)
- ORE-bultar i rostfritt svart X-member
- FourDot-nummerplåtar
- Tuff Torque modulära stålfälgar
- Falken Wildpeak MT-däck
- MUD-sitsförlängare
- Nya original-stänkskydd bak
- Uppgraderade styrarmar med förstärkta kulleder
- Terrafirma styrdämpare
INNAN DU KÖPER
Denna försäljning omfattas av Car & Classics allmänna villkor. Genom att lägga ett bud och/eller lämna ett anbud godkänner du även följande:
✓ Säljaren är registrerad som privat säljare, vilket innebär att konsumenträttigheter enligt EU:s konsumentskyddslagstiftning inte gäller. Du omfattas dock fortfarande av Car & Classics egna villkor.
✓ Vi kräver att en icke-återbetalningsbar avgift betalas om du är den lycklige vinnaren på auktionen eller om ditt bud accepteras. Se våra hjälpsamma vanliga frågor och villkor för specifika avgifter.
✓ Detta fordon säljs ”i befintligt skick”, ”i det skick det befinner sig” och utan garanti. Bilder och beskrivningar är endast vägledande, och det är vanligt att genomföra en fullständig besiktning av fordonet före köpet för din egen trygghet.
✓ Moms ingår i köparavgiften. Moms kan ingå eller inte ingå i det slutliga budet eller erbjudandepriset, enligt vad som anges i annonsen.
✓ Vi vill ha en smidig transaktion precis lika mycket som du, och därför genomför vi en online-HPI-kontroll av alla bilar och motorcyklar registrerade i Storbritannien som säljs på Car & Classic för att verifiera att de inte har några markeringar i försäkringsdatabasen för skador eller stöld och att det inte finns några utestående skulder, så att du kan lägga bud med förtroende.
✓ Vi kontrollerar även om fordonen är registrerade som totalförstörda inom ramen för en försäkringsersättning för totalförlust vid den tidpunkt då annonsen läggs ut på Car & Classic, och vi tillhandahållerhjälpsamt märkningar för totalförstöringskategorier (Cat C/D/S/N) för att underlätta för dig. Förekomsten eller avsaknaden av en sådan märkning garanterar dock inte fordonets status, och det är alltid värt att själv genomföra en fullständig kontroll av fordonets historik innan du lägger ett bud på ett fordon.
✓ Köparen ansvarar för hämtning
eller leverans. Import av fordon kan medföra ytterligare tullavgifter och importskatter, så det är värt att kontrollera detta i förväg. Det är budgivarens ansvar att bekräfta importbehörigheten före köpet.
✓ Om inte annat anges måste du utgå från att registreringsskyltar av typen ”cherished”, ”personalised” eller ”heritage” inte ingår i försäljningen av fordonet.
