Destaques
- Modelo XS de alta especificação com uma extensa lista de funcionalidades adicionais
- A popular cor Corris Grey com interior em pele bicolor de alta qualidade
- Apenas dois proprietários anteriores, sendo que o primeiro tem o veículo até 2025
- Muito bem conservado, com a última revisão e troca de fluidos em maio de 2026
- Mais de 2 200 £ gastos em remodelação mecânica na Nene Overland em 2025
- Limpeza profissional e acabamento com revestimento cerâmico Gtechniq em maio de 2026
- Inspeção técnica (MOT) válida até janeiro de 2027, sem advertências
O Apelo
Um Defender de modelo recente e bem equipado consegue equilibrar-se habilmente na linha ténue entre ícone de estilo e veículo de trabalho versátil. Uma configuração cuidadosa resulta num 4x4 confortável em viagens longas, mas ainda assim capaz de transportar ocasionalmente gado ou plantas, conforme a necessidade.
Este Defender de 2014, na cor Corris Grey, muito bem conservado, é um exemplo perfeito. Saiu de fábrica com um equipamento de alto nível, na versão XS, com couro premium bicolor e uma série de opções, tendo sido posteriormente melhorado com uma série de extras, incluindo peças Optimill em alumínio billet no valor de 1 200 £. As especificações originais e os extras foram obra do primeiro proprietário, que o manteve até 2025.
O atual proprietário adquiriu-o nessa altura e continuou a melhorá-lo, mantendo-o sempre em perfeitas condições de manutenção. Ele conta-nos que a Nene Overland gastou mais de 2 200 £ em trabalhos mecânicos em 2025, conforme detalhado abaixo. Em maio de 2026, o veículo passou por uma revisão e foram substituídos os fluidos. A pintura foi submetida a um tratamento profissional de detalhe e a um revestimento cerâmico Gtechniq nesse mesmo mês.
Tendo em conta a idade e a quilometragem, existem alguns pequenos detalhes estéticos inevitáveis a assinalar, mas nada que prejudique a impressão geral de um Defender bem conservado. Isto é reforçado pela atual inspeção técnica (MOT), válida até janeiro de 2027, sem quaisquer observações.
Informações principais
- Quilometragem: 107 498 milhas indicadas (comprovadas pela documentação do histórico de manutenção)
- País de matrícula: Reino Unido
- Estado da inspeção técnica: 23 de janeiro de 2027, sem observações
- Especificações técnicas: motor diesel de quatro cilindros com 2 198 cc, caixa manual de seis velocidades
- Documentação: manuais, pasta, 2 chaves, várias faturas que documentam os trabalhos abaixo
Histórico de manutenção (mais detalhes nas fotos):
- 26/05 - 106 903 milhas - Mudança de óleo do motor (fornecedor não indicado)
- 25/01 - 103 598 milhas - Hillcrest Specialist Cars
- 23/05 - 96 193 milhas - Hillcrest Specialist Cars
- 21/08 - 82 324 milhas - Hillcrest Specialist Cars
- 20/10 - 68 861 milhas - Hillcrest Specialist Cars
- 19/07 - 54 511 milhas - Hillcrest Specialist Cars
- 18/01 - 37 047 milhas - Harwoods Land Rover
- 17/01 - 23 880 milhas - H&C Automotive Limited
- 16/01 - 12 096 milhas - H&C Automotive Limited
- 15/01 - PDI - Harwoods Land Rover
Opções de fábrica:
- Cinza Corris
- Jantes de liga leve Boost
- Revestimento do piso em alcatifa
- Pacote de couro contrastante com bancos premium
- Teto em contraste
- Vidros escurecidos
Trabalhos realizados na Nene Overland no final de 2025, no valor de 2286,44 £:
- Instalação e montagem de uma nova caixa de limpa-vidros
- Ajuste das portas traseiras
- Substituição de dois rolamentos das rodas dianteiras
- Montagem de dois novos amortecedores traseiros
- Montagem de novas buchas nos amortecedores traseiros
- Montagem de novas capas de proteção para as extremidades das barras de direção
Trabalhos recomendados pelo vendedor desde a compra em maio de 2026:
- Troca de óleo do motor
- Troca de óleo dos diferenciais dianteiro e traseiro
- Troca de óleo da caixa de transferência
- Alinhamento das quatro rodas
- Polimento de nível um e revestimento cerâmico Gtechniq
Os detalhes
- Defender em cinzento metálico Corris, com especificações de gama alta, em bom estado para a sua idade
- 4x4 bem cuidado, com uma longa lista de extras detalhada abaixo
- Sem advertências estruturais no MOT
- Histórico de manutenção detalhado acima, realizado por concessionários oficiais e especialistas
- Inspeção de estado da Nene Overland realizada no final de 2025, com 2 286 £ de trabalhos identificados já concluídos
- Pintura tratada, polida e protegida em maio de 2026
- Acessórios Optimill em alumínio usinado instalados em todo o veículo, conforme detalhado abaixo
- Outras adições exteriores detalhadas abaixo
- Jantes modulares de aço Tuff Torque 16x8 ET0
- Pneus Falken Wildpeak MT 265/75/16, com cerca de 1 000 milhas percorridas
- Jantes de liga leve Boost originais de fábrica incluídas na venda
- Interior em pele bicolor vermelho e preto com forro do teto em Alcântara cinzento
- Bancos traseiros rebatíveis e removíveis
- Sistema de som Alpine com Bluetooth
- Equipamento de gama alta inclui ar condicionado e bancos aquecidos
- Pára-brisas com um impacto de pedra anteriormente reparado no lado do passageiro
- Pequenos danos no canto traseiro esquerdo do pára-choques traseiro
- Observaram-se algumas pequenas imperfeições na pintura, com o tamanho aproximado de uma moeda de 1p
- Algumas lascas de pedra por baixo do farol direito e ligeiro descascamento da pintura à volta do para-brisas
- A parte inferior do banco do condutor apresenta uma pequena fenda que necessita de reparação
Acessórios Optimill instalados pelo anterior proprietário, num valor total superior a 1 200 £, segundo nos foi informado:
- Dobradiças nas portas
- Suportes do capô
- Dobradiças do capô
- Braços dos espelhos retrovisores laterais
- Ajustadores dos bancos
Inclui ainda:
- Pára-choques dianteiro ORE com kit de montagem ORE
- Suporte para roda sobressalente ORE (instalado em 2026)
- Parafusos X-member em aço inoxidável preto da ORE
- Matriculas FourDot
- Jantes modulares de aço Tuff Torque
- Pneus Falken Wildpeak MT
- Extensor de assento MUD
- Novos guarda-lamas traseiros originais
- Braços de direção melhorados com juntas esféricas reforçadas
- Amortecedor de direção Terrafirma
ANTES DE COMPRAR
Esta venda está sujeita aos Termos e Condições da Car & Classic. Ao licitar e/ou apresentar uma oferta, concorda também com o seguinte:
✓ O vendedor está registado como vendedor particular, o que significa que os direitos do consumidor decorrentes da legislação da UE em matéria de proteção do consumidor não se aplicam. No entanto, continua a estar abrangido pelos Termos e Condições da Car & Classic.
✓ Solicitamos o pagamento de uma taxa não reembolsável caso seja o feliz vencedor do leilão ou se a sua oferta for aceite. Consulte as nossas úteis Perguntas Frequentes e os Termos e Condições para conhecer as taxas específicas.
✓ Este veículo é vendido «tal como se encontra», «no estado em que se encontra» e sem garantia. As fotografias e descrições têm caráter meramente orientativo, sendo habitual realizar uma inspeção completa do veículo antes da compra, para sua própria tranquilidade.
✓ O IVA está incluído na comissão do comprador. O IVA pode ou não estar incluído no lance final ou no preço da oferta, conforme especificado no anúncio.
✓ Queremos uma transação tranquila tanto quanto o senhor e, por isso, submetemos todos os automóveis e motos matriculados no Reino Unido à venda no Car & Classic a uma verificação HPI online para confirmar que não apresentam registos na base de dados de seguros relativos a danos ou roubo, nem têm financiamentos pendentes, permitindo-lhe licitar com confiança.
✓ Verificamos também se os veículos estão registados como tendo sido declarados perda total no âmbito de um pedido de indemnização de seguro no momento em que o anúncio é publicado no Car & Classic e fornecemos, para sua ajuda, etiquetas de categoria de perda total (Cat. C/D/S/N). No entanto, a presença ou ausência de uma etiqueta não garante o estado do veículo e vale sempre a pena realizar a sua própria verificação completa do histórico do veículo antes de fazer uma oferta por um veículo.
✓ Os compradores são responsáveis pela recolha
ou entrega. A importação de veículos pode implicar direitos aduaneiros e impostos de importação adicionais, pelo que vale a pena verificar antecipadamente. É da responsabilidade dos licitantes confirmar a elegibilidade para importação antes da compra.
✓ Salvo indicação em contrário, deve partir do princípio de que qualquer matrícula de veículo de coleção, personalizada ou de património não está incluída na venda do veículo.























































































































































































































































